Tolyan

Сордо в МИНИ! Давай вперед Сарделькин покажи ситронам кто они на самом деле)))

Да Вы батенька вломщик)наверное ВАШ любимый фильм "угать за 60 сек")))

WRC: Приоль протестировал машину "Мини" Трёхкратный чемпион мира WTCC Энди Приоль провёл тесты автомобиля "Мини", который в сезоне-2011 дебютирует в WRC. Возможность прокатиться на Countryman с 1,6-литровым турбодвигателем Приолю предоставила компания "Продрайв". "Было весело, — цитирует Приоля RallyBuzz. — Крис Мик помог мне освоиться в раллийной машине, а затем рискнул сесть на место штурмана. Это милая маленькая машина, я уверен, что "Мини" успешно выступит в WRC. Тем не менее во избежание появления слухов отмечу, что это единичный случай, и я не собираюсь переходить в ралли".

IRC: Миккельсен дебютирует на Ралли Монте-Карло в составе "Шкоды" "Шкода" подтвердила информацию о том, что норвежский гонщик Андреас Миккельсен будет выступать за команду в IRC в сезоне-2011. Свою первую гонку за рулём Fabia S2000 22-летний пилот проведёт на Ралли Монте-Карло, которое пройдёт с 19 по 22 января. "Я никогда не выступал на Ралли Монте-Карло, так что это будет новый опыт для меня. Это очень известный этап, но в то же время самый сложный в календаре IRC. Здесь имеются асфальт, снег, лёд и гравий — иногда их можно встретить на одном СУ. Моей задачей будет постараться освоиться и прийти на финиш. Я не думаю о том, чтобы войти в тройку или пятёрку лучших, я просто постараюсь привыкнуть к маршруту, не совершив ни одной ошибки. Если удастся этого достичь, то результаты сами последуют, и мы, надеюсь, покинем Монте-Карло с очками", — цитирует Миккельсена RallyBuzz.

Каждый раз все больше и больше радуюсь васьмекрке))) казалось бы она тока такие сюрпризы подбрасывает что офигиваеш...но как то когда все уже позади остаетца тока улыбка на лице и не какой обиды на машинку!!!))) вот и вчера позно вечером выхожу с работы завел машину на прогрев и пошел закрывать ворота...и на тебе машина закрылась а ключики внутри остались! трошка поборолся и поехал по своим справам))) да уж легких путей мы не ищем)))

Степан Мазур: «Рад, что «Александров Ралли» пройдет в Карпатах» Споры о том, где должна проходить гонка памяти нашего выдающегося соотечественника, гонщика и инженера Андрея Александрова, не утихают вот уже три года. Одесситы считают, что принимать это ралли должна Одесса – город, где начался путь Андрея в большой спорт. Львовяне утверждают, что это право принадлежит городу, где Андрей родился. Киевляне настаивают на том, что данная гонка обязан проходить там, где работал Александров – то есть в столице. (с) Александр Чута Между тем, Оксана Александрова, уже два года являющаяся со-организатором «Александров Ралли», похоже, избрала политику ротации. Если в 2009-м гонка имени Андрея прошла в Мариновке под Одессой, а в 2010-м ее приняли города Киевской области, Бышев и Боярка, то в следующем году место действия «Александров Ралли» перенесется в Карпаты. И, кстати, у этого решения уже есть свои приверженцы – например, известный спортсмен-раллист Степан Мазур. «Принимать участие в «Александров Ралли» – большая честь для каждого спортсмена, – отметил Степан Мазур в интервью порталу www.sport.if.ua. – Поэтому я считаю очень правильным решением то, что эта гонка каждый год проводится в разных местах. Ралли, посвященное памяти Андрея Александрова, должно проходить по тем трассам, где выступал и он». На вопрос о своих собственных планах на сезон-2001 Степан ответил, что собирается принимать участие во всех спортивных событиях, которые пройдут в Западной Украине, будь-то ралли или горные гонки, но при этом постарается выбираться и на более удаленные этапы. Что же касается техники, то сейчас в его распоряжении находится Mitsubishi Lancer Evo VI, ранее принадлежавший Николаю Ильницкому. Однако, по словам Мазура, параллельно в ателье Evo Racing строится и более современная, девятая эволюция Lancer. Информация: Николай Волков Фото: Александр Чута Источник: http://www.rally.in.ua/ukraina-prosmotr-no...akh/1f63ffcd4c/

Кими Райкконен может перейти в "Форд" и гоняться в WRC и NASCAR Бывший чемпион мира Формулы-1 Кими Райкконен, в сезоне-2010 выступавший в WRC за рулём "Ситроена", ведёт переговоры с "Фордом". Как сообщает финское издание Ilta-Sanomat, финансирование этого проекта будет осуществляться из США, и Райкконен может получить возможность выступить в нескольких гонках NASCAR.

Антон Ален хочет вернуться в IRC Финский гонщик Антон Ален в сезоне-2011 надеется вернуться в чемпионат IRC. Финн, являющийся другом Кими Райкконена, уже протестировал автомобиль Proton Satria Neo S2000. "Мне всегда нравилось выступать в IRC, в чемпионате есть несколько фантастических гонок и гонщиков. Я работаю над тем, чтобы вернуться, но, к сожалению, сейчас все испытывают финансовые трудности. Я мотивирован сильнее, чем когда-либо, и готов отдавать 100 процентов сил. Я уже знаю некоторые из этапов IRC, но в календаре появятся и новые интересные гонки", — цитирует Алена RallyBuzz. Червоненко: на Ралли Ялты ждём порядка 300 тысяч зрителей Глава оргкомитета Ралли Ялты Евгений Червоненко прокомментировал включение украинской гонки в календарь IRC на сезон-2011. "Ралли Ялты предоставит участникам и зрителям асфальтовую трассу высокого стандарта, спецучастки с потрясающими горными видами, а также полный пакет развлечений, включая концерты и шоу. Мы приглашаем гонщиков изучить этот захватывающий маршрут. Мы ожидаем порядка 300 тысяч зрителей. Я уверен, что соперники оценят тёплый приём украинцев", — цитирует Червоненко RallyBuzz.

Блин в машине реально холодно) не прогреваетца))) а что же дальше будет то??? привык в шкодко))) тепло и уютно))) но легких путей не ищем!

Владимир ПЕТРЕНКО: "В Беларуси интересные дороги" Соседский чемпионат совсем недавно подвел итоги трехэтапной национальной серии. Для наших болельщиков это событие ознаменовалось гордостью за киевлян Владимира Петренко и Дмитрия Яровенко, которые стали обладателями чемпионских титулов в соседней стране. Что заставило экс-чемпиона нашего ралли стартовать у соседей, Владимир Петренко рассказал Автоспорту. - Володя, во-первых, разрешите еще раз поздравить вас с победой. Многих из ваших болельщиков заботит вопрос: как вы оказались у соседей? Все очень просто, мы весь сезон стартовали, что называется, на подножном корме, потому потянуть своими силами полноценный украинский чемпионат нам было невмоготу. А те командные договоренности, которые у нас были, не покрывали всех затрат. - Неужели разница столь значима? Да, довольно существенная. Даже если не брать во внимание количество этапов (а их значительно меньше), то есть разница и в стоимости лицензий, и в величине стартовых взносов, и в расходах на гонки, и все это не в пользу нашего чемпионата. В Украине ралли очень дорогое: лицензия стоит на двоих 800 долларов, а в Беларуси за 170 долларов мы получили международную и национальную лицензию. - А не смущало, что гонок так мало для гонщика вашего уровня? Конечно, ездить хочется больше и больше. Но надо исходить из возможностей: как в присказке про "могу купить козу, но не имею желания, имею желание купить дом, но не имею возможностей". - Хорошо, а если сравнить соседский чемпионат и наш кубок? Я скажу, что дорожки в Беларуси очень приличные и очень интересные, а ездить по нашим дорогам, которые мы уже знаем наизусть, мне не столь интересно. Беларусь территориально расположена близко к Литве и Латвии, потому грунт и покрытие там очень похожи. А вот участников, конечно поменьше. - На каком уровне Беларусь по отношению к Украине? Наверное, на ступенечку пониже во всем, что касается автомобильного спорта. У них нет финансирования, потому они тоже выживают, как могут. Но, тем не менее, я не против того, чтобы у нас совместно с белорусами была какая-то совместная гонка. В следующем году белорусы уже не заявляют чемпионат, они готовятся к серии национальных соревнований. И вот уже поступила информация, что зимняя гонка, которая должна была быть единой для нашего и их чемпионата в середине января, для Украины не состоится. - А нет у вас желания вернуться в Украину? Я же на самом деле никуда не уходил, просто чемпионат составлен таким образом, что поднять его небогатому экипажу очень сложно. Посмотри, ведь даже в России принято решение сокращать количество этапов. Я же выезжал в прошлом году там, где мне хотелось попробовать что-то интересное и новое. - Как бы вы оценили, например, финальный этап в Алуште? Гонка отличная, количество допов очень разнообразное, жаль, что короткий световой день не позволил провести все в один день. И, конечно, начисление очков в кубке оказалось для многих неожиданностью - я даже не вошел в тройку, хотя у нас было достаточно стартов. - Какая ваша оценка этапа IRC для Украины? У нас в Ялте такие дороги, которые понравятся всем, по трассам и их расположению там нет никаких проблем, нам необходимо сделать над собой усилие и предоставить европейским спортсменам и болельщикам хороший уровень безопасности и организации. Источник: http://www.autosport.com.ua/index.php?part...0_petrenko.html

Ожье выиграл ралли-спринт "Мемориал Беттега” В минувшее воскресенье французский гонщик команды WRC "Ситроен” Себастьян Ожье одержал победу в ралли-спринте "Мемориал Беттега”, который проводится в рамках Bologna Motor Show в Италии. В полуфинале Ожье за рулём Citroen C4 одолел Микко Хирвонена, выступавшего на Ford Focus WRC. А в финале победил Петтера Сольберга, который также гонялся на Citroen C4, сообщает Maxrally.

да хоть който тех регламент хочетца увидать!

а вот почему вапрос?

Договорился покрасить крышку багажника...думаю на следующей недели поменяю) а то моя старая савсем уж не какая...( и на выходных будет трошка работа с машиной проведена по подготовке к тюненгу очередному)

Мне искрене жалка того человека который решит это сделать с 2108)))чем ехать туда смотреть думаю каждый найдет для себе а бы было бы желание)))

Босс "Ситроена" Оливье Кеснель считает, что авария Себастьяна Ожье на Ралли Великобритании в Уэльсе пойдёт ему на пользу. "Его инцидент в Великобритании не стал для меня сюрпризом, потому что он боролся с Петтером Сольбергом и Себастьяном Лёбом, но у него не было опыта в Уэльсе и ему приходилось непросто. Это гонщик-победитель, но он был слишком амбициозен, ему нужен опыт, чтобы понимать, что может произойти, это поможет ему контролировать себя. Эта авария поможет ему в следующем году, так что мы настроены позитивно", — цитирует Кеснеля MaxRally.

может скинемся и закупим погоду а?)))

Можно так сказать а?))) Ты ваще думаеш что говориш а??? 2108 и автобус??? Наташу Ярову спраси...в народи Ярнику что такое 2108 и автобус...поездку автобусом на лиманы они запомнили на усю жизнь))) ну и мы сктате тожа)))2108 раллиалко тим форева))))

+1!

у меня отключены картинки сейчас(((

Кеснель: благодаря неудачам в конце сезона Ожье станет сильнее Руководитель заводской команды серии WRC "Ситроен” Оливье Кеснель считает, что неудачи, подстерегавшие в концовке сезона Себастьяна Ожье, должны закалить его. "Это были неприятные моменты, которые должны сделать его лучше. Авария в Великобритании не удивила меня, потому что он боролся с Себастьяном Лёбом и Петтером Сольбергом, а у него нет такого опыта, и гоняться в Уэльсе нелегко. Он является победителем по натуре, но был слишком честолюбив. И ему нужно осознать это, потому что это поможет ему контролировать себя. Этот инцидент должен помочь ему, так что нам нужно сохранять уверенность”, – цитирует Кеснеля официальный сайт WRC.

а смайликов наш гарманист не понимает да?)))

наконец-то сделал инет..посмотрел...имне стыдно за вас)))))

и холодно наверное)))

а ты партнер клуба?