Tolyan

Так скока сидухи то обошлись а?

И Носатого с Магеланом можно подергать...они рулять в этом...

Можно с ВВ связатсЯ он точно может помощь...

Да уж... а я то голову ломаю откудава же у Микрика стока бабла на новую микру...он вАсьмерочников разводит у меня за спиной... все встречу пабью и машину переверну! а так новичкам усегда рады...:-)))

1 уважам маладца!2 фары интернос пасматреть...

Попал в неприятности на дороге кто более мение шарит в таких делах позвоните Ярпу и посовытывайте что делать боя не знаю что и посоветывать...вкратце зацепили его машину...подробности у него! тел. 8 067 317 77 92!

Неужеле не чаго не будет а? Бороду протавлкивали с Кукарачей молча...Хотя понимаю Куке сейчас не до этого мало ему так ешо и машину пабили суки...Борода теж вечно заклапотаный...остался Валерка! давай не гони!!!

так напиши свое мнение о нас и о встрече?

Милер пилот апередний и задний бампер и пороги 650 баков... предоплата 20% 1,5 недели изготовление(максимум)...

Разборка...карб 350 баков бу и почти нульсовый около 600-700 баков... я свой отдаю за 350...

Позвонил пок помощь не нужна...если что будет звонить...

нужно звони поможем...

У автомобилей LADA PRIORA и LADA KALINA будут разные двигатели Как стало известно корреспонденту LADAONLINE, в будущем на автомобиль LADA PRIORA будут устанавливаться только двигатели рабочим объемом 1,6 литра. На LADA KALINA – только двигатели 1,4 литра. Это модернизированные двигатели: обновленный 16-клапанный объемом 1,6 л и новый также 16-клапанный, с рабочим объемом 1,4 л. Основная идея модернизации – снижение массы поступательно движущихся частей, в новых двигателях она снижена почти на 35%. С начара производства – июля прошлого года и до конца 2006 года планируется произвести 500 двигателей для LADA PRIORA. В 2007 году выпуск таких двигателей планируется довести до 100 тысяч. А в 2008, согласно плану ОАО «АВТОВАЗ», будет выпущено 280 тысяч модернизированных двигателей

НГС LADA-2006 раздвигает границы Очередной, уже третий сезон Национальной гоночной серии LADA стартует 21 мая в Москве на трассе «Мячково», сообщает пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ». Главным новшеством Серии в 2006 году станет появление нового монокласса Кубок LADA KALINA, основу которого составят хэтчбеки LADA KALINA с двигателем объемом 1,4 литра. Существенно расширится и география проведения соревнований. Впервые за всю историю НГС LADA одна из гонок пройдет за пределами России. Это будет четвертый этап Серии, который состоится в августе на трассе Bikirnieki в Латвии. Именно там, в 2005 году, российский экипаж в составе Виталия Дудина и Вадима Харлова на автомобиле LADA Revolution занял первое место в своем классе и второе в «абсолюте» в международных соревнованиях «Horn Grand Prix 1003 km», оставив позади автомобили иностранного производства. Также местом проведения одного из этапов НГС LADA-2006 станет трасса в Казани. Кроме того, расширится и список команд. Так, о своем участии в Чемпионате России 2006 года в классе LADA Revolution официально заявили представители одной из самых ярких гоночных команд Татарстана - спортивного клуба «Намус». Руководитель команды Андрей Сахаров отмечает: «В связи с тем, что в Казани строится кольцевая трасса, принято решение участвовать в НГС LADA-2006 в классе LADA Revolution. Мы делаем ставку на двух молодых перспективных гонщиков - Тимура Тимерзянова и Расуля Минниханова».

В продажу поступают Шевроле Нивы с новой системой управления двигателем Начиная с 18 января, с конвейера GM-AVTOVAZ начали сходить Шевроле Нивы 1,7л. комплектации L и GLS , оснащенные новой системой управления двигателем, сообщает пресс-служба предприятия. Она предусматривает новый современный котроллер M .7.9.7 от Bosch , новое программное обеспечение и калибровки, улучшенную топливную рампу с новыми форсунками, новый модуль зажигания, датчик фаз распредвала и бессливную топливную систему. Такая система управления дает автомобилю большой потенциал для выполнения перспективных требований Евро- 3 и Евро – 4. Кроме того, возрастают возможности диагностики и предупреждения неисправностей двигателя, улучшается запуск с первого раза и холодный запуск, а также режим защиты стартера, предотвращающий включение стартера при работе двигателя. К тому же улучшается защита каталитического нейтрализатора от перегрева и появляется возможность дистанционного запуска двигателя без ограничений во времени. Благодаря внедрению нового контроллера потребление топлива снижается на 5-8%, а увеличенная эластичность двигателя позволяет управлять автомобилем при низких оборотах двигателя.

Кубок России 2006 года по зимним трековым гонкам стартует в воскресенье 29 января 2006 года в 11.30 на Раменском ипподроме стартует двухэтапный Кубок России 2006 года по зимним трековым гонкам в классе «Кубок LADA», который пройдет в рамках Зимнего фестиваля автоспорта «Мороз 2006». Известен предварительный список спортсменов, которые будут бороться за главный приз по итогам двух этапов от АВТОВАЗБАНКа – автомобиль LADA Kalina, сообщает пресс-центр НГСА. Это москвичи Михаил Тягунов, Сергей Тихомиров, Евгений Каретников, тольяттинцы Андрей Довгомеля, Роман Козявин, Николай Мезенцев, Алексей Иванов, Сергей Забродин, Игорь Филиппов, Дмитрий Бернгардт. Самару представляют такие именитые гонщики, как Игорь Огуленко, Алексей Рихтер, Сергей Рябов, Владимир Николаев, Вячеслав Малеев, Павел Сизов. Башкирия выставляет своего автоспортсмена – это Альберт Гайнуллин (Октябрьск). Участники выступают на автомобилях ВАЗ 21083 и ВАЗ 2112-37. Организаторы I этапа соревнования: Национальная Гоночная Серия АВТОВАЗ, ДИНАМО-Автоспорт, Раменское грузовое предприятие - RTE, Раменский Республиканский ипподром.

Три в одном: АВТОВАЗ + КАМАЗ + ГАЗ Глава Роспрома Борис Алешин, создатель новой концепции развития автопрома, предлагает сформировать национальный автомобилестроительный холдинг на базе крупнейших отечественных производителей - АВТОВАЗа, КАМАЗа и ГАЗа. АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и другие по сути не являются конкурентами, занимают разные ниши и взаимодополняют друг друга, и поэтому могут быть объединены в одну корпорацию, которая должна занимать не менее 50% российского рынка легковых, грузовых автомобилей и автобусов. «Неуклонный рост продаж на российском рынке новых импортных автомобилей превращает конкуренцию (отечественных и зарубежных автопроизводителей) в неравный бой», — пишет в письме Владимиру Путину глава Роспрома. Письмо не осталось незамеченным и, как сообщают «Ведомости», Минпромэнерго, Минэкономразвития и Минфин должны до 20 февраля доработать концепцию и представить свой доклад президенту. Роспром предлагает выделить автопрому из бюджета $5 млрд в виде инвестиций в НИОКР и в смежные производства двойного назначения ($2 млрд) и государственных гарантий по кредитам до 2010 г. ($3 млрд). В письме также идет речь о целесообразности создания «многопрофильной диверсифицированной корпорации», которая бы выпускала полную линейку легковых, грузовых автомобилей и автобусы. Эта компания должна «занять заметное место в мировой автомобилестроительной иерархии с высоким уровнем капитализации», говорится в документе. Напомним, что в декабре 2005 года под контроль ФГУП «Рособоронэкспорт» перешел АВТОВАЗ. На этой неделе Росимущество сообщило, что рассматривает несколько вариантов приватизации КАМАЗа, в том числе IPO (публичное размещение акций) и возможную продажу госпакета акций завода Рособоронэкспорту. Рособоронэкспорт может приобрести 34,01% акций КАМАЗа у правительства.

ставиш 73-й и играешся жиклерчиками...и будет тебе сщастья...а лучше к грамотному карбьюраторщику и он все отлагодыть...

Для новеньких! хотетите услышать что-то дельное приежайте на встречу все раскажу и покажу... для иногородних пишите в асю или в личку все подскажу! Новичкам всегда рады! а флейм не читайте...:-))

2108 яркая машина!

Валера ремонт ешо откладывается на месяц так точно...есть надежда что у мя под капотом троха коняк добавится так нужно же в ралли их испытать! давай делай! покатаемся!

У автомобилей LADA PRIORA и LADA KALINA будут разные двигатели Как стало известно корреспонденту LADAONLINE, в будущем на автомобиль LADA PRIORA будут устанавливаться только двигатели рабочим объемом 1,6 литра. На LADA KALINA – только двигатели 1,4 литра. Это модернизированные двигатели: обновленный 16-клапанный объемом 1,6 л и новый также 16-клапанный, с рабочим объемом 1,4 л. Основная идея модернизации – снижение массы поступательно движущихся частей, в новых двигателях она снижена почти на 35%. С начара производства – июля прошлого года и до конца 2006 года планируется произвести 500 двигателей для LADA PRIORA. В 2007 году выпуск таких двигателей планируется довести до 100 тысяч. А в 2008, согласно плану ОАО «АВТОВАЗ», будет выпущено 280 тысяч модернизированных двигателей

Водородная LADA – бензину не надо Ученые прогнозируют, что в ближайшие десятилетия бензин будет сдавать свои позиции, уступая место газу, а также новому виду топлива - водороду. АВТОВАЗ с 1999 года ведет работы по созданию автомобилей на топливных элементах. Этот проект осуществляется совместно с Уральским электрохимическим комбинатом (г. Новоуральск), РКК «Энергия» (г. Королев) и другими организациями и предприятиями, сообщает пресс-центр ОАО «АВТОВАЗ». В 2001 году был создан первый ходовой макет автомобиля LADA ANTEL 1 на базе пятидверного внедорожника LADA 4х4 (NIVA). За основу был взят водородно-кислородный электрохимический генератор «Фотон» на топливных элементах, разработанный для космического корабля «Буран». Генератор был доработан специально под автомобиль. Целью создания ходового макета LADA ANTEL 1 стало приобретение опыта работ с энергоустановкой на топливных элементах, выявление проблемных вопросов по адаптации автомобильных систем. С использованием накопленного опыта в 2003 году была создана следующая модель автомобиля на топливных элементах LADA ANTEL 2 на базе модели LADA 111. На данный момент АВТОВАЗ совместно с Уральским электрохимическим комбинатом ведет разработку очередного варианта автомобиля на топливных элементах. Для него создается водородно-воздушный электрохимический генератор мощностью 60 кВт, который разрабатывается с учетом особенностей технологий серийного производства.

и месяць не мытся!