alex.nitco
-
Публикаций
1 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex.nitco
-
На перова есть
-
И без тебя знаю! Человек, который создает топик с темой "посоветуйте подвеску для ралли" и "выбивает передачу" с фразой "Ты не первый кто это говрит ! Блин, а такая коробка ! Может ее отремонтировать можно ?" наводит на мысли ... вот и спрашиваю!
-
... и блокировочу на зиму поставить для большей уверенности на дорогах и укрепления мышц рук !!!
-
у тебя в договоре написано, что она включает...
-
о-о... З.Ы. если не секрет - зачем тебе амортизаторы для ралли?
-
Молодец! Исправляешься! вот тебе сайт http://kartuning.ru/ - известная московская лаборатория бырыги Святослава Федорова ! Там есть раздел КАРБЮРАТОРЫ. Можешь посмотреть как доводят. НО! Если не делал - что бы не зафуфлить старый (может он уже негодный) или купленный новый - делай с кем-то, кто знает, что делать или купи готовый и что бы тебе его отстроили на твоем двигателе.
-
если на гарантии - пусть меняют...
-
Ниже - отзывы ...
-
Родной СААЗ разбирается, заменяются детали (для получения необходимой жесткости), собирается и заправляется маслом. Описывать процесс никто не будет – это заработок людей . Можно проще - покупаешь бренд (KONI, H&R, KW и т.д.).
-
Точно 3tgte? Может - 3sgte?
-
ХА! Ты что, отчеты жене пишешь? скажи, что ошибся в валюте - не пять копеек, а пять долларов. домаж еще к 800-ам сотку и ты получишь 15-ые диски с резиной!
-
Вот мое ИМХО. 1.Сделали карб - гуд! 2.Поставили валик - гуд! 3.Сделали ГБЦ (каналы увеличены, облегченные клапана, все притерто, отшлифовано, подогнанно) - мегагуд! Пытался все это обкатать, притереть... но, не суждено было - ДТП... Суды-муды... Продажа авто. Перед продажей машины, все было снято. Но ГБЦ осталась. Так вот на стандартном карбе!, стандартном валике!, когда перегоняли перекупщику, с 3000 об/мин до 5000 об/мин. отстреливала "не реально"! После 5тыс. стоковый валик делал свое тупое дело вместе с карбом. ГБЦ - ВСЕМУ ГОЛОВА!!! Валик, карб - хорошо! Но по сравнению с ГБЦ доработанной
-
Расслабься. Я не со зла, обидеть не хотел и я не писал – «ты тупой!» . И не пиши больше пословиц "на ошибках учатся" - пора уже знать, "кто" учится на своих ошибках. И это как раз не тот случай, когда нужно учится... По поводу подсказок - у меня мануал лежит - на березняках и то... А написать типа - я не помню сколько, но тянем с каким-то моментом, а потом доворачиваем болты в три или четыре подхода по 90 градусов, а в болтах крепления ГБЦ нужно проверять длину резьбового соединения, поскольку она не должна быть более хрен знает сколько... Я тебе настоятельно рекомендую купить мануал, если
-
Извиняюсь сразу, но у меня не получается по другому. Хорошо, что вы спрашиваете, а потом будете что-то делать. А то есть тут персонажи из анекдота – концовка такая "Медведь: - А я дурак чего полез, все равно читать не умею" Хорошо вам... Счастливые... Могли бы написать, кто вам сказал куда "втягующий полетел" и почему? Может на зимовку? Втягивающее реле стартера - http://images.google.com.ua/images?svnum=1...%B5%D0%BB%D0%B5 Да и не факт, что это втягивающее...
-
«Навхрест». 3,14дец! У тебя мануал есть? Ты его читал? Ты моменты затяжки знаешь? Порядок затягивания болтов знаешь? Проверял длину болтов крепления ГБЦ? Ну это мелочи. Плоскости! Отгони машину тем кто "шарит" в этом деле.
-
в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2108. Там базовые. Остальное на стенд.
-
Вообщем ситуация такая - ты еще сам до конца не понимаешь откуда течет? Между ГБЦ и блоком или ГБЦ и клапанной крышкой? "возможно", "не пойму" - это что такое? Получается, делал ампутацию ГБЦ, по-быстрому заменил прокладку, "пришил" обратно, но течь не устранил. Дальше больше - "может плохо затянул болты гбц?", "может просто не дотянул?" - а можно вопрос? А ты можешь описать процесс затяжки ГБЦ? А сразу провести дефектовку ГБЦ, блока, болтов крепления ГБЦ?
-
ВСЕ - ИМХО. Такой проект (типа поляцкий), ОТ шести месяцев, это при наличии денег (стабильное, ежемесячное вкладывание определенной суммы). За это время, твое желание сделать автомобиль "НЕ КАК У ДРУГИХ" пройдет закалку временем. Если будешь строить по типу как у поляка - денег действительно не меньше 10-ки долл., а с заменой агрегатов на более мощные/современные - умножай на 2. САМОЕ ВАЖНОЕ В ТАКИХ ПРОЕКТАХ - определи сразу, что ты хочешь получить!!!! От этого будет зависеть срок исполнения задуманного. Есть очень горький (чужой ) опыт (даже несколько чужих опытов), когда в процессе построй
-
чем можем... http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=33 тем и помогаем "ПОИСК" - РУЛИТ!
-
- злой ты!!!!!
-
Кто знает англ. - может здесь есть что-то полезное? http://www.turbomagazine.com/tech/0609turp...cage/index.html http://www.autopowerindustries.com/rollbars.asp
-
Это все что ты хочешь получить за 2500? 1500 долл. покраска (приличная) молочевка после покраски прилипнет - от 100 до 300 долл. диски с резиной - (СЛИК 15 дюймов 4шт. 600 долл., резина новая ТОЙО Р1Т 4 шт. - 290долл.) ИМХО хорошо «накачанный» 1,9 будет тебе доставлять хлопоты с КПП и задним мостом.
-
ИМХО. ГБЦ сразу по "самые помидоры" - сразу на все случаи жизни будет, валик, перейти на инжектор под январик 5.1 и ДАД или горизонталки карбы (ИМХО - инжектор более экономичен по расходу и настаивается более корректно). А вообще пообщайся с Magellan-ом (8/050/249-08-54 Виталик). Во всяком случае, если перейдешь на инжектор, он «выкатает» двигатель по максимуму. Он многим «выкатывал» и на этом форуме есть люди, которым он это делал… Я знаю, в Бортах он Шниву выкал, очень даже и очень… Если ты из Киева конечно...
-
Можно. Но нужно косынки накладывать и усилители, ну и смотреть что бы ее "не покрутило"...
-
Бросай курить !! Смешная тема - "V6 3,7 - актуально"!