alex.nitco
-
Публикаций
1 636 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент alex.nitco
-
3,14ДЕЦ!!!!!!!!!!!!! ПОЛНЫЙ 3,14ДЕЦ!!!!!!!!!!!!!
-
Ок! Раз вам нравтцо "обкакивать" - давайте, приезжайте на том, что хотите купить - бум "обкакивать". Друзей приведу, вместем "обкакаем" интерье, экстерьер, мотрный отсек, ходовые качества и т.д. Ч.П. "Обкакай все"
-
Мне кажется, при покупке авто самый главный критерий - нравится тебе?, удобно тебе?, устраивает тебя?. С наружи если устраивает, садись за руль (или на заднее сидение?!). Сел, посмотрел, помацал, удобно, "слился" с машиной?, твое? - значит, переходишь к следующему критерию - кто это? что это? на гарантии это? ремонтируется это? "убито" это? сколько денег это? Так можно ходить долго, но все же ты себя ограничиваешь в финансах, значит не полезешь в Майбах... а соберешь претендентов в ценовой категории на пост - моя тачка (тачанка, машинка, машка, масяня и т.д.). Я просто не догоняю людей котор
-
Толян, Ля может добавить, ты можешь, еще куча людей может добавить, вот только денег у человека от советов больше не будет, дай Бог что бы человек половину того сделал что уже насоветовали... Направление задано... Все остальное в личку, при встрече, если заинтересует.... Во всяком случае – есть, из чего делать, с кем делать, как делать...
-
Тут комплекс работ нужен: стойки, пружины, развал отрицательный передний\задний, стабилизатор передний (главное не переусердствовать с толщиной прутка – подбирать его нужно, после того как сделаешь подвеску), на заднюю балку - растяжки, диски не менее R15, резина. А если деньжищ «море», то все на ШС посадить, рычаги «треугольные»...и понеслась…
-
Ну-ну, ты наверно больше знаешь, так напиши. Я в Москве обучался по нисану и вовсе не вопросами – «какая хорошая марка Нисан». А занимался проблемой «минусов» и способов устранения. Что знаю то и пишу, а не абсираю, как пишут некоторые. А машина это – семейный седан, который как я написал из пункта А в пункт В возит зад хозяина. Я сейчас сам передвигаюсь на Форде Эскорте 1,3 (моно) по городу . И мне пох, что это не Феррари. И радуюсь расходу бензина 7,5л\100км. Вот только не радует расход масла. Один плюс в этой машине – она ездит, этого мне достаточно. ИМХО.
-
Не люблю я обороты типа – «сосут», особенно на форумах. Можно и полегче выражаться. Весь мир – сосет. Когда-то на старой машине пробовал ставить РБ – не вытянула машина его. Сейчас машина получше, да игры нет. Покупать влом. Поэтому юзаю то, что установлено.
-
Вау! Колян сосет у РБ! Ну и характеристики! Sebastien Loeb, наверно, если бы прочитал такое – спросил бы – а у меня наверно должны сосать все создатели Коли и РБ вместе взятые + все раллирасеры??????? НЕ ОЧЕНЬ корректное сравнение.
-
Ну заладил - апсиратель, апсиратель!! Я не АПСИРАТЕЛЬ, я - ПРАВДАМАМКИН!!! Основные минусы по ходовой я написал. Желательно, что бы машина до тебя постоянно обслуживалась на фирменном СТО. Потому что: 1. Ты сможешь узнать (если сможешь договорится) все что на этой машине делали или не делали. 2. У любого производителя машин есть отзывные компании на те или иные дефекты. Фирменная СТО обязана выполнять их. 3. Выбирай машину, которая была продана самым «большим» (объем продаж в год) дилером. Это говорит о многом (во всяком случае по поводу марки НМ) 4. Диагностику перед покупкой авто лучше
-
Угу. На аватарке последние дни ее - а потом пьяный водитель и.....
-
А «закладывает» - это как ? Вообще не понял. Большие крены? Или снос передней оси? Писатели…. «шоколадки», «яйца», «телевизор»……
-
Ха-ха! Играл и не угадал ни одной буквы! Я Нисаны люблю больше чем девятку любил! Особенно после поездку в Москву – короче Z350 «помацать» дали. А Скай? А 200-ый? А еще куча у них GT! Зачетная марка! Простоя я работал чуть-чуть с Нисаном и Рено и знаю слабые места ну и еще кое-что. Так что ты не прав ! Люблю японские авто. А тут недавно Хондочку чуть-чуть чинили c Магелланом… Красота!!!!!!!!!!!
-
Мля, ужос! Дизайнерам руки отрывать. Что первая, что вторая, что третья…. Почему нужно изобретать велосипед? А поучительная статья про «Революцию 2»? Качество - на питстопах капиталки делать успевают…… Но бабло отмывать нужно…. И для этого нужен очередной МЕГА проджект 3! Хотя в Украине и этого нет вообще…..
-
У меня не было, но! О новых (с 2006 года) вообще ничего не знаю. О предыдущих, свежих, могу рассказать. Машина – средняя по всем показателям. Двигатель1,6 мог бы быть и помощнее («задавлен» экологией). Основные неисправности по ходовой – стойки\втулки стабилизатора, направляющие тормозных суппортов. После 100тыс. пробега могут шаровые потребовать замены, могут амо (Монро турецкое) «сдохнуть», редко рулевые тяги (меняется вместе с рулевой рейкой на фирменном СТО ). Бывают «ляпы» с фарами передними и задними – запотевают (если не менялись по гарантии предыдущим владельцем). Все Ниссаны по срав
-
Поди, на Росаве гоняешь, Агресор? С разу видно – токарь! 45-ти градусные фаски нарезает! Товарищ у тебя – силен советы давать!!!! Поучаствовать деньгами не желает? Умеренные деньги – это сколько ? Пример - СААЗ - это цена/качество . Вопрос – «какие амортизаторы как себя ведут» - опять не корректен. Можно ответить так – разные амортизаторы, ведут себя по-разному. Напиши производителя конкретного или производителей. Или у товарища спроси – может он чего подскажет?
-
А вот толку от этого - НОЛЬ.
-
Проблема еще может быть из-за того, что никто не меняет направляющую втулку стартера в кожухе сцепления. Она со временем изнашивается, и получается не хилый люфт, из-за которого шестерня не всегда заходит в зацепление с маховиком. Во всяком случае, на многих машинах встречал данную проблему. Заменить втулку не так просто на машине, не удобно, а потом еще ее нужно развернуть под требуемый размер вала стартера. Это мое мнение.
-
«Поиск», который «рулит», говорит, что сборка – Великобритания, Сандерленд, платформа - Clio/Modus/Note/Micra. Почему она исключительно японская? В Японии их выпускают уже год, но не для Европы. Машинка прикольная внешне.
-
Да ничего, если не долго «перегрел», будешь юзать дальше, только расход масла может увеличится. Проверь компрессию на всякий случай. Ну а вообще без последствий такое не проходит – как минимум, юбки поршней к гильзам «прихватывало». Причем тут включение вентилятора на следующий день ? Ели датчик не исправен, то он не включится. Если исправен – то ему по барабану, перегрел\неперегрел. И вообще я не понял, как и чем определял, что он перегрелся? Пар шел и под капота? В бачке расширительном ОЖ есть? Если хочешь получать «умные» ответы, задавай «умные» вопросы и подробно описывай произошедшее.
-
Если у тебя сзади стоят проставки – «долго ходить» у тебя ни какие амортизаторы не будут! Ни совковые, ни заграничныя! Потому как кинематика подвески нарушена! А про то, что еще нарушено – писалось на форуме тысщчу раз!!!!!
-
У Рено (а Ниссан с Рено в альянсе – мля полное гэ… этот альянс, минус Нисану в первую очередь) сервисный интервал 15000тыс. Но в конце книжки сервисной (раньше так было, сейчас не знаю) было написано, что эксплуатация автомобиля в городском режиме приравнивается к тяжелым условиям эксплуатации – интервал ТО – 7500тыс. Так это у них там с их экологией «тяжелые условия», а у нас тогда какие в городе? Это вопрос. У Хонды сервисный интервал 10000тыс. Смотрел мотор «внутри» недавно одной Сивки – пробег 274тыс. визуально «отлично»! Так что 15000 у нас – это много. Другое дело стоимость ТО. Хотя если
-
Стоит, особенно те, у которых можно регулировать отбой и сжатие .
-
Стояли Бошь трехлепестковые. Брал у знакомого с фирменного магазина, с его скидкой, было все равно дорого. Отъездил на них 63тыч. не выкручивая. Отдал Магеллану, он их на родину отвез. Там еще пол деревни на них отъездила . А может и сейчас ездят . А может проблема работы свечей еще и от бензина зависит? Поэтому у одних работает, у других нет? А может калильное число не правильно подобрано? А может провода высоковольтные силиконовые кто поставил? А у них бывает сопротивление больше чем у стока? А так как собирают моторы на Вазе так вообще….3,14дец – двух одинаковых не найдешь. Была машина
-
Дык, какие ссылки? МАНУАЛ - РУЛИТ! Это если перебирать .
-
А чем дядя Коля плох?