Mr.

Спасибо огромное. Не шаблон) На сегодня Кубок Лиманов, с оглядкой на состав и календарь, является почти чемпионатом страны Хочешь победы - едь этапы. Мир, Украина, прочее зарубежье... Едь. 1,4... ВАЗ... Суба, Эво, ВЫРЫСЫ... не имеет значения. Хош победы в Лиманах - едь... Я рад, что такая серия есть в стране. Рад, что мой старший товарищ, друг и тренер победил в серии. Можно бить малышей в песочнице. Лиманы к этому сценарию не относятся. В этой песочнице нужно иметь железную спину и лицо Всем кто собпереться начинать в Лиманах свою боевую карьеру - лудите все спортивные элементы. При здоровом раскладе участников - в Лиманах сопли жевать времени не будет... В серии будут ориентиры от победителей этапов Чемпионата Мира и до Чемпионов Украины. Резюмируя - я рад за свою Страну. Рад что есть Лиманы как национальная серия, дающая шанс каждому желающему. В ней есть люди, которые могут побеждать на Мире и делится со скоростью и знаниями с Васей Пупукиным из Крыжопольского райна. Значит дело живет. Все равно сколько это стоит и чего. Глядишь через сколькотамлет сядет за руль парень, который не будет знать правил и фамилий... замчит и в мире будет новый Себа страший. Даст спортивный Бог - это будет в Украине. Мр.

А Дядя Вова - досрочно стал победителем Кубка Лиманов 2011! С чем его и поздравляем!

эвик - да

(с) http://rally-ua.org/new/225-2011-08-29-1.html Как говорится - no comments Странно, что только для N4... Хотя... еще не вечер

Список предварительных заявок http://limancup.com.ua/ku11/score.php

Толян молчит - к дождю :-D

Просьба ко всем кто реально собирается на Ралли Куяльник 2011 сбросить заявки. Спасибо

да чего жаловаться? по Ялте все было ок. Тут тоже самое. И километраж веселый, и переезды, и прописка. Допы обещают удивительные Бюджет участия в гонке сопоставим с Ялтой, равно как и коэфф. 1,5. Он вроде из общего реглшамента и километража по общему регламенту выплывает. Нормальное, взрослое ралли в текущем евроформате. Нет времени и бюджетов - добро пожаловать в кубковые ралли. Вроде все честно.

Краткие вести с полей: 1. Подготовка трассы идет полным ходом. 2. Все в лучших традициях - тепло и уютно. Доп по лесной части. Так сказать, Ралли Куяльник по мотивам Ралли Куяльник. Вобщем, все на гонку!

Кто проедет прописку - отпишите, плиз самые смотрибельные допы. Спасибо.

Еще не знаю. После Бышева суеверный стал совсем))) Пока гонку не проехали- вперед не загадываю.

Оригинальное видео с Бышева от канала СТБ - ролик о Ралли "Киевская Русь" 2010 год http://videonews.com.ua/channels/rally0408.html Может оно, конечно, и не будет пыльно... Но, глядя на видео прошлого года, меня терзают сомнения по допам Умма и Осиково

Гонку готовят. Говорил с организатором. Вроде, все будет быстро. Часть в полях, часть в лесах...

ВалерГо, товарищей из Черкас поддержать нужно. Но вопрос Кубка как серии, направленной на развитие дисциплины и привлечение новых людей, от Черкасс не зависит (поймите правильно тут о системности) Черкассы - один из этапов. И без разницы как будет называться серия. Если пойдет толково, то может там и ЧУ будет. Кто знает... НО кроме этого есть еще надцать заявленных этапов. А народ едет только туда где двойной зачет с ЧУ... А новые люди едут в Лиманы с лицензиями и НС покататься... Показатель. Ответ-то я знал еще до того как задать вопрос)) Понятно, что только спротсмены регулируют своим присутствием наполняемость. Пока статистика наполняемости канала говорит, что всех все устраивает... Отвечая на поставленный вопрос о разделении канала. 1. Взбодрится Кубок а). Если пойдет в одном канале - получим все тоже... разделение только по документам б). Если в одну кучу всех не свалят - Лиманы будут выглядеть на порядки наряднее)) ИМХО, Не поедет народ в Кубок 2. Развалится Чемпионат Не развалится. Не дадут. Иначе зачем администрация процесса? Кем командовать? Кого регулировать? Посему, если и разделят канал... то см п.1.а) А оживет денежная составляющая - добавятся свежие машины и , возможно, люди. Будет российский сценарий. Но на это нужно время.

Если без купюр, то меня давно терзает один вопрос... Кому и зачем нужен неинтересный Кубок Украины по ралии, выживающий лишь с одновременным проведением Чемпионаиа по ралли? Ясен-красен организаторы имеют возможность срубить денег на одной трассе с коэф 1,5. А экипажи купить удовлетворение амбиций к концу сезона. НО есть честная рубка в лице Лиманов и, как кубковой серии, альтернативы по уровню организации и разноплановости трасс просто нет. Ведь не делают выводов функционеры ФАУ... А жаль. Паша, кому верить теперь? :-D

48 экипажей - весьма внушительно, да и составчик позволит наблюдать за борьбой фаворитов и +/- равных новичков. Возможно, будет интересно... ибо гисметео прочит дожди http://www.gismeteo.ua/city/weekly/12167/ Будем надеяться на сухую трассу. в дождь мы ее уже видели

Народу на восьмерках все прибывает http://limancup.com.ua/ak11/ak11_peleton.pdf

Молодец Петя пока народ поедет на сервис, вот видео дабы скрасить ожидание. Шейкдаун от ALM RALLY. Кто там жаловался на качество покрытия?

Шановні учасники та уболівальники ралі. На основі отриманого листа від організатора ІІІ Етапу Кубка України з ралі, який був запланований для проведення на 18-19.06.2011р. у м. Черкаси, Комітет ралі у терміновому порядку розглянув звернення організатора та прийшов до висновку про неможливість проведення змагання у вказані дати. Звертаємось до учасників, які подали заявочні форми на участь у ралі «Славутич», віднестись з розумінням до ситуації та відмінити заплановані виїзди. Вище назване змагання буде перенесено на дату, яку Комітет ралі доведе найближчим часом у додатковому зверненні. З найкращими побажаннями. Голова комітету Олександр Салюк.

Господин Смирнов. Мы с Вами незнакомы вовсе. Это раз. Камеры я у Вас никогда не просил и не стал бы. Это два. В помощи я никогда не отказывал, даже не знакомым людям. Та что потрудитесь извинится, чтоли. В контексте инструктажа - достаточно хорошо ориентируясь внутри Организационной кухни и работу открыаающих и закрывающих экипажей знаю. И в моих словах есть не тихая подколка, а громкий намек на выполнение работы. Ведь Вы Поехали не развлекаться на "самую крутую гонку в стране", а выполнить ответственную миссию в мероприятии, презентующем страну в глазах мировой автоспортивной общественности. Надеюсь для понимания этого момента инструктаж не нужен? Иван Остапченко.

У метлы и у нуля не стоит задача валить А еще они не должны сходить Или это на инструктаже не озвучивалось? Прекращайте глупостями меряться.

О, Татьяна теперь будет клубным календарем))

короткая иллюстрация о допах Славянского Кубка 2011

Пока все в предвкушении ялтинской гонки, обращаю внимание на Ралли Славутич Новая траса. Без ралли-рейдовых песков по искусственным дамбам рыбхозяйств вдоль берега водохранилища. Дорогу делали еще 50-х годах прошлого века. Вроде как сильно рыться не должна. Гугль земля говорит, что все ходовое. Очень. Первые день скоростное маневрирование в городе... 2 проезда по 1 км. А вот второй день должен порадовать 118 км боевой дистанции по песчано-гравийному покрытию. Гостеприимный город, приятные люди и не далече. 482||RALLY решила поддержать организаторов. От нас будет 2 экипажа Остапченко-Сыпко и Креденцер-Рымчук. Приглашаю всех желающих присоединиться участием в гонке или просмотром.

On-board Сандела тесты на Лучистом а вот по этой ссылке график перекрытия допов http://www.yaltarally.com/?p=933