менял помпу примерно 20-23 тыс. назад, по незнанию и по не квалифицированности взял ремень ГРМ АТ по месту на рынке за 60 грн., так как еще особо не знал что к чему при замене помпы поставил его, тоесть АТ ну и как писал выше 20 ты. с хвостом пока нормально ничего не порвало, менял сам выставлял по меткам, с первого разу завелась и никаких проблем, в дальнейшем буду брать нормальный ремень.
Если постоянно рвет, значит натяжка гулят хоршо, пережат ремень, либо кк писали выше чтото с шкивами и шестернями, хотя склоняюсь к помпе, так как половине гавно с пластиковыми шестернями, лучше бать чуг