Zampolit
-
Публикаций
1 036 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zampolit
-
Брось + на кнопку задних ПТФ на прикуриватель, и тогда хоть на габаритах хоть вообще без них и ближнего включай, индикатор на приборке будет гореть.
-
как запитал, и какая машина, карб или инжектор?
-
если что пиши, где находишся территориально? -
лампа не должна гореть, если горит значит лезь в генератор, там проблема, скорее всего диодный мост пробит, попробуй от малого замени регулятор напряжения и померяй заряд при включенных потребителях, печка, дворники, фары, обогрев стекла, вообщем дай нагрузку, если просядет больше чем 13,4Вт то регулятору хана
-
подергай колодки в монтажном блоке, те что под торпедой, особенно ту которая идет через весь салон до задних стопов, она и отвечает за повороты. По поводу сигналки, тамстоят ЦЗ на ДУ управлении или полноценная сигналка с ЦЗ?
-
Где находишся, если Киев могу посмотреть.
-
это плохо, посмотри на самом блоке сигналки, может там есть кнопка ресет, примерно как в магнитолах
-
обнули ее, и попробуй обратно все включить. Короче ресет сделать надо
-
глянь предохранители в блоке предохранителей если ничего сгоревшего не будет, меняй датчик температуры и регулятор напряжения, возможно еще что диодному мосту хана, пробило
-
Поворот лучше желтый, а то с красными можно и в попу заехать, у нас это запрещено, но тачки из-за бугра приезжаюст с красными, даже Форза и та с красными поворотниками.
-
на уровня масла идет +, так как двигатель это - по воводу сигнала на приборку это перечеркнутая лампа загораеться, тестируеться мозгами и подает сигнал на прибрку. Окрой мануал и там посмотри на эту лампу на приборке. И почитай описание. На блоке кде написано К4 устанавливаеться реле К4, вот они и подает сигнал на приборку.
-
По поводу датчика уровня масла, это интресно, сделайте фото как он выглядит? Принцып работы конроля сгоревших ламп, это реле в Блоке реле и предохранитеоей К4 если не ошибаюсь, оно и отвечает за сгорешие лампы в фарах и задних стопах.
-
Как заводите машину, с выжатым сцеплением или нет?
-
генератор нет, а вот реле регялятор нужно посмотреть
-
тоже самое происхлдит на холодную, у меня это банально регулятор напряжения уже доживает, и поэтому не идет зарядкана аккумулятор. А когда уже машина хорошо прогретая проблема исчезает. На днях заменю регулятор напряжения на трехуровневый, у меня гена 60А Искра, таких уже лет как 10 не производят и запчастей нет, нашел подходящий регулятор, установлю напишу. И еще такое происходит в мокрое время, тоесть когда температура подымаеться с -10 до -3-4 ближе к 0, а вот когда -10 и выше заводиться и едет замечательно.
-
может это ступичные подшипники разболтались и дают вибрацию на руль
-
Видать там уже капиталка плачет, надо вскрывать и смотреть, а как динамика разгона, расход топлива?
-
Кольца менять надо на поршнях, и смотреть уже на блок цилиндров, какой пробег?
-
08КП пойдет или чтото получше? отвечу завтра по цене, по материалу жду ответ сегодня и если можно в болие качественном виде чертеж на электронку bmp-2@online.ua
-
К реле подлючали, под торпедой, и все масы подлючили?
-
С замка 2 колодки выходит или однана 6 или 8 контактов. Разница между ними в том, что если короткий ключ то замок работает без дополнительного реле. Если ключ длинный то там из замка выходит 2 колодки одна подключаеться к жмуту подторпедной проводки, а вторая к реле 4-х контактному ьез которого машине не заведеться. Короткий тока у жмуту общей проводки крепиться и все. И еще почем покупал замок? если за 120 грн. новый то это китай отнеси обратно. Нормальный стоит в районе 200 грн. и ключи у них не из силумина, а из нормального метала.
-
замки есть двух видов короткий и длинный ключ, у тебя какой?
-
http://www.sp-vms.com/index.php?l_id=1 ПОЗВОНИ УЗНАЙ
-
2я конпачка разьеденять лягушку на педали тормоза С этим проблем меньше, пустить порядка 2-х метров проводов мамки папки и все готово. С первым нужно смотреть.
-
Посмотри бегунок, датчик хола, или уже выработка у него под замену, сколько лет ему?