lexa

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    351

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент lexa

  1. lexa
    Ничего удивительного, номера-то Нидерландские
  2. lexa
    При тех углах, которые можно "вытянуть" шайбами на ровном кузове без проточки "сабель" - это ни к чему. Больше чем 1,5-2 градуса не будет.
  3. lexa
    Антон, ну чуть не так надо. С учетом того, что на конвейере ставят шайб "сколько не жалко", независимо от геометрии неидеального кузова, а 99% развальщиков не хотят ввязываться в кастор и делают два угла "шоб зеленое". Проверен на себе следующий путь. 1. Едем на стенд и просим просто все померить, в т.ч. и кастор, и поперечный наклон оси поворота, и сзади заодно. Обходится в 20-50% стоимости "развала". 2. Удивляемся результатам . 3. Одна шайба это 19 минут, грубо 1/3 градуса (вымеряно, высчитано, проверено практикой). Теперь считаем и выкидываем шайбы, чтоб с обеих сторон получить +- одинаков
  4. lexa
    ну наверное баян? https://www.youtube.com/watch?v=sVnqd8-pQj4
  5. lexa
    Немецкая подводная лодка. стоит в музее рядом с не менее интересными экспонатами.
  6. lexa
    Наверное с этого мотора
  7. lexa
    Может так и сделаем?
  8. lexa
    Только оттуда. До этого как-то ездил Николаев-Запорожье. От Днепрозапорожской трассы более-менее норм. до Никополя. Ближе к Никополю и дальше (Оржджоникидзе и т.п.) - жесть жестокая. Потом ближе к Херсону - снова более-менее. Если есть бензин, время и натхнення - для себя и машины лучше ехать чз. Мелитополь. Но гораздо дольше и дальше.
  9. lexa
    ДПДЗ смотри еще. Было когда-то что он подизносился, и при отпускании газа контроллер искренне считал, что дроссель приоткрыт и не открывал РХХ.
  10. lexa
    Переполюсовка?
  11. lexa
    Уже не слухи.
  12. lexa
    https://www.youtube.com/embed/xjxzCDmkNyQ
  13. lexa
    Игорь, устаревшими сведениями оперируешь: 9. Підвіска – без обмежень, але не більше одного амортизатора на колесо. 10. Геометрія ходової частини – довільна. 11. Стабілізатори – можуть бути замінені на стабілізатори вільної конструкції, однак їхнє місце розташування повинно бути збережене. 12. Посилення деталей – допускається посилення точок кріплення підвіски шляхом додавання матеріалу. 13. Амортизатори – без обмежень, за умови збереження їхньої кількості, а також за умови, що точки кріплення залишаються незмінними. Источник, см. стр.81.
  14. lexa
    Можно сделать так.
  15. lexa
    А что, варианты есть
  16. lexa
    День добрый. Задние цапфы найдутся?
  17. lexa
    а скока денег?
  18. lexa
    Насколько понимаю из фразы "либо искать легкосплавы 14, 15 4х100!?" - у ТС пока дисков нет. Так почему не поискать 4х98 и ничего не выдумывать? Когда уже есть диски (дешево достались, остались от прошлой машины, подарили и т.п.) - может и есть смысл заморачиваться. А если все равно покупать - зачем самому себе головняк устраивать?
  19. lexa
    лучше
  20. lexa
    +1 к стрелке
  21. lexa
    Вот здесь есть начиная со стр. 102. Вот для Лиманов стр. 3-4 Если кратко - можно очень много, но безопасность должна быть соблюдена.
  22. lexa
    Ближе к Мариуполю все же.
  23. lexa
    1. Ремонтная шпилька (с одного конца М8, с другого М10), если тела на рассверливание и нарезку новой резьбы хватает. 2. Всякие фиксаторы и холодные сварки.
  24. lexa
    Николаев
  25. lexa

    Анекдоты

    lexa ответил samuray тема в Юмор

    Почему? у нас на 13 штук пять, и в дивном Рабочем Беспорядке не найти ни одного.