lexa
-
Публикаций
351 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент lexa
-
Странненькая какая-то дискуссия выходит. Есть предварительная договоренность спротсмена и организатора - "Я хочу и могу приехать на гонку, но через арку у меня ну никак не получается, так ехать или нет?" - "Едь!". Какие штрафы, какое аннулирование результатов? Что теряет гонка, если болельщики были на допах и все, что надо видели, а зрители возле арки даже не догадываются, кто такие Горбань и Шаповалов? Спорт на допах есть, цирк вокруг арки есть, стартовые в бюджете гонки есть. Никто ничего не потерял. Разговор ниочем.
-
Попадать потом долго придется Упор рейки подожмется пружиной к шестерне - всунуть рейку обратно будет тяжеловато. Кроме того, как попасть именно на тот зуб шестерни, чтоб рулевой вал точно встал на проточку и не пришлось потом руль переставлять. Ключ стоит двадцатку. ИМХО, практически любая попытка "схалявить" и облегчить себе жизнь обычное приводит к ее усложнению
-
Что-то мы наверное разного Цыганкова читали, у него четко написано "по кривизне поворота", намного раньше, кстати написано, чем у того же Горбачева. А 12 градаций - что в этом удивительного. Есть 6 основных, добавляешь 0, шпильку (пусть 7), и для 1-5 вводишь "Круто" - готово 12. Ну 1 круто и шпилька - это можно поспорить, но принцип ясен. Глянь онборд ялты 2008 Салюка и Афтаназива. 6 градаций и у каждой +- есть - итого аж 18! Потом, правда остановились на 9-ти. Вообще оптимально то число градаций, которое ты способен различать и при этом проезжать по-разному. Что толку вводить 20 градаций, есл
-
А если давление поднять, по идее не должно подломить?
-
Тема баян конечно... Зато фото свежее
-
Микс. Если будет мокро - количество асфальта будет уменьшатся с каждым проездом. В марте грунт оказался непроездным (скорее проездным только один раз и только для полного привода). Тогда оргам пришлось оставить только асфальт. Изменилось ли что-то сейчас - не знаю, поэтому лучше надеяться на погоду.
-
Мало подрастающей молодежи у нас, институтам учить некого. Ну разруха в головах тоже при чем...
-
Если когда-то перегревали, ездили на воде, заливали всякие подозрительные герметики - так и будет. В блоке, в радиаторе накопились отложения, которые отслаиваются ну ООООчень постепенно. У меня такая же ситуация - пробовал промыть лимонной кислотой, сывороткой, дорогой промывкой и много-много раз водой - бесполезно. На стоящей машине за час-другой эта вся гадость не отлипнет. День-два тосол синий, потом начинает муть в него подыматься. Выход нашел такой - две канистры нормального антифриза, на одной езжу, вторая отстаивается, муть оседает, чистый антифириз остается сверху. Ротация, отстаиваетс
-
та не, там же джинсы и футболки надо, без одежды не получится!
-
Подумываю бросить курить. При расходе пачка в день в аккурат на плюс один выезд в год хватит. А если и штурмана заставить - то на два.
-
Это один и тот же доп. В 17:15 стартует первая машина на СС12, далее старт СС12 с интервалом в 2 минуты, в 17:25 на СС12 стартует шестая машина, в 17:26 с того же поста снова стартует первая машина, но это уже СС13. и дальше в нечетные минуты стартует СС12, в четные СС 13. Чем хорошо - зрители видят непрерывный "калейдоскоп" машин в течение 1:10 ежеминутно без перерыва (не считая первых и последних 6 машин). Спортсмены проходят 2 допа за 20 минут, а не за полтора часа, как это было бы при старте первой машины на СС13 после последнего финиша на СС12. Кроме того между 12-м и 13-м допом был-бы бо
-
асфальт/грунт, Кальник Алексей
-
А слабо ездить на исправном стоковом авто? В декабре проходил техосмотр, потратил час и платил только по квитанциям. От рож гаишников, понявших, что я "не оправдал ожиданий" балдел еще недели две. Насколько вижу, всего то надо: - исправные тормоза - исправное рулевое - фары, светящие куда надо, а не как попало - тонировка в пределах норм - не чадящий двигатель. Без первых трех пунктов вообще не стОит со стоянки выезжать, тонировка - можно поспорить, но кто мешает не делать "танк", а затонироваться по ГОСТу?, а CO у меня на 5-летней машине с выброшенным катколлектором и неэкстремальным
-
Бред полнейший! +1 экипаж из Мариуполя.
-
А тем временем тема про Тушканову по количеству просмотров и сообщений обогнала Ascania Racing и приближается к AT Rally.
-
Гонялось хорошо, но только по асфальту Грунтовая дорожка сильно уж мокрой оказалась. Подъезд к аэродрому, тоже грунтовый, при выезде оказался таким, что некоторые места можно было проскочить только ходом, разогнавшись предварительно на траве или асфальте. И это после того как в спокойном режиме по нему проехало +- 100 машин. Что было бы с грунтом после 6 - 8 кратного прогона канала - догадаться несложно. Хотя 6 - 8 не вышло бы, скорее всего все могло закончиться еще на прописке... Как для себя, ехалось быстро, настораживало только что с допа в 2,5 км. привезли себе сначала 12, потом 18 секун
-
Кто подскажет нормальный шиномонтаж и мойку (лучше портальную) в Черкассах, Смеле?
-
Да, пыльник 1
-
Заказываю 1. Стойки 2110 задние HOLA 2. ШРУС наружный ВАЗ + гайка (если нет в комплекте) 3. Пыльник наруж. ШРУСа БРТ 4. Бендикс на стартер КЗАТЭ 2110 5. Уплотнители уральские 2110 пара передних.
-
Задние стойки Ну пускай тот же фенокс, на крайний случай СААЗ.Вообще надо не сильно дорогое, живучее и чуть жестче стока. ШРУС наруж. Комплектация ВАЗа (гайка, пыльник, хомуты, смазка или ничего)?Уплотнители двери 10 Что выйдет по деньгам 2 передних? Вот тут не понял, оно же GL5!
-
Антон, подскажи по таким вещам, что и почем: - стойки задние 2110 (они с сайлентблоками идут или нужны резинки отдельно?) - ШРУС наружный 2110 - как отзывы по феноксам, или лучше оригинал? - Уплотнитель двери 2110 УЭТ - на одну переднюю дверь можно взять (типа попробовать, а то все двери как двери а с одной ж. полная)? - бендикс на стартер 2110 КЗАТЭ. (УРА!!!! Крышку нашел!!!!) - радиатор 2110 - порядочное масло в коробку (блин, залил LUK, пены больше чем в стиральной машине).
-
тогда заказываю
-
Антон, на стартер КЗАТЭ 5702.3708 для 2110 нужна передняя крышка и бендикс. Получится найти?
-
Если только диск то Калина 11184, имхо. Поставил себе 11186 - доволен. Корзина LUK, выжимной родной. Если в сборе - LUK, Valeo
-
боролся 3 года... Калиновский карданчик - не помогает, но переключать приятней. Ремкомплект кулисы - не помогает. Махинации с изолентой, лейкопластырем, литолом - помогает на период от часа до пары тысяч км. Махинации с реактивной тягой КПП (всяческие колхозы с креплением, наматыванием чего-либо на нее, приматывания ее к чему-либо) - не помогает Замена механизма выбора передач (в КПП) - не помогло в моем случае Резиновый жгут на сочленение тяги и рычага вокруг злополучной втулки - помогает процентов на 70-80, быстро рвется Спиливание втулки - не пробовал Фторопласт - не пробовал Помог