shkrek

Нужно было поехал в Украину, в день отъезда обратил внимание что как-то вяло крутил стартер, и когда уже завел в самый отьезд, то вообще плохо. Но я понадеялся на авось, да и поехал. Вольтметр (от музыки) в салоне есть, видел что акб заряжена, зарядка есть. Ну и остановился перед границей кофейку попить, попил )) но тачка уже не завелась. А ехал сам, ночью, сам толкнуть машину не смог (до этого перепробовал все что смог в тех условиях), хорошо шли поляки, мужик и две девчонки, вот они мне и помогли толкнуть )) Ну и машину дальше не глушил. В Виннице нужно было пару дел решить, нашел улицу с уклоном, и потом с накатика завел. Приехал к теще в Мигею, начал уже серьезнее искать причину и сделал вывод что щетки. Снял стартер, головняк еще тот, особенно когда на прошлой неделе на корпоративе показывал силушку богатырскую (на пьяный глаз) и победил всех желающих в армреслинг, ну и походу повредил наверное связки, потому как при малейших нагрузках на руки дикая боль и немеют мальцы )) В общем заказал запчасти, жду, а то есть вариант что не подойдет, куча подобных но немного отличаются по размеру, те что с моих моторов не такие по размерам, по размерам подошел с альфы мито, на стартере ни одного номера не нашел. Ну и вишенка на торте стертые внутренние колодки на обоих колесах спереди. Наружные еще по полсантиметра на обоих колесах (на наружных же и датчик износа). А тут залез под машину и увидел, а я то думаю что что-то машина как-то не так томрозить стала и шум какой-то появился. такое жду

обновлю немого Машина ездит, пробег 240 т.км. Сломал старый планшет леново, порвал шлейф на экран, разбирал пару раз из-за ошибочного диагноза. Помню подумывал что если буду менять планшет, то поставлю что-то меньше, а то уж сильно большой, но не судьба, поставил еще больше (выше), не удержался )) На этот раз стал microsoft surface pro 3 Оно вроде и большое, и не сильно по стилю, но - удобно, хорошо вместе с навигацией и хватает места на экране оставить еще и плеер для музычки оставить, или там кино какое посмотреть. В общем я привык и мне нравится. Пришлось закрыть кнопки аварийки, открывания багажника, закрывания замков дверей (но при надобности те кнопки без проблем можно нажать, их просто не видно) И да, с водительского место не так все печально и выглядит. От старости отвалился подводящий проводок на пищалке (md100 dynaudio), взял на замену SB Acoustics SB29RDNC-C000-4, они больше и теперь нужно переделывать полностью подиумы ВЧ/СЧ, но я и так планировал, не нравились старые.

Я за місяць проїжджаю 12000 км, не рахуючи їзду на легковику по суботам і неділям, так що можна сказати трохи їздю, так у нас, у їздунів )) дякувати прийнято не аварійкою, а коротким вмиканням поворотників, правий-лівий, рекомендую.

Так часто приходиться включати ту аварійку щоб аж так голову морочити з її переносом?

О, благодарю, а то я примерно и находил у них в каталогах, но не был уверен. Нашел здесь на аллегро

Антон привет, мне реально в Польше купить такой глушитель? Был на приоре, очень нравился, сейчас потихоньку занимаюсь выхлопом на альфе и думаю что не помешал бы такой глушитель.

Машина катается, аж скучно было, а вчера не завелась как обычно, долго не крутил. Со второго раза как всегда без проблем. Выскочила ошибка по датчику коленвала. Нужно будет купить да поменять, чтоб потом голову не морочило. еще наушники себе прикупил б/у неисправные, и кто-то ковырялся в них, сорвал наклейки, то исправил на свой вкус )) ну и по случаю прикупил для них звуковуху внешнюю, ну и для других своих проектов тоже старенькая, но именно она мне нужна была.

я в немецком не силен )) Вот думаю на этих еще сезон и продам пока они что-то стоят, а себе снова новые, не факт что такие же. Потому как новая резина -это новая резина.

я в немецком не силен )) Вот думаю на этих еще сезон и продам пока они что-то стоят, а себе снова новые, не факт что такие же. Потому как новая резина -это новая резина.

Начну с колхоза )) за стопы, габариты, тонированные в том числе, согласен, за головной свет вижу проблемы только при прохождении ТО, но допускаю доустановку автокорректора высоты и омывателя (GT шли с заводским ксеноном) А резину я покупал не по принципу абы подешевле, на фоне того сколько я уже зарыл денег в эту альфу цена резины можно сказать копейки, смотрел, читал, от людей об этом клебере слышал хорошие отзывы. Ну и в подтверждение моих слов о резине: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/205-55-r16/details/4434/michelin-alpin-6/ https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/reifen/winterreifen/185-65-r15-t/details/4201/kleber-krisalp-hp-3/ Если не ошибаюсь, то ADAC говорит что клебер лучше

Michelin совсем другие цены (( да и езжу зимой не особо, по магазинам да два раза в неделю на паркинг к грузовику (6 км), в общем 95% по городу, и 95% процентов времени дороги чищенные здесь. А цена на сегодня моих 429 зл против 632 зл мишелин за колесо я себе лучше линзы в фары куплю, в принципе уже купил )) еще фары полирну и пленкой перетяну, ну и вторую фару нужно переделать, чуть накосячил. Еще сделал подсветку так что линза изнутри светится красным, когда габариты включены, когда включаю ближний то тухнет. Выглядит прикольно, но пока только в одной фаре, в другой диоды сжег, заказал новые, еще не пришли ну и повороты переделал, с дхо, дхо тухнут когда включаю ближний. Ну бампер не смотрите, сняты решетки и ждет покраски (вместе с машиной)

Я пару дней в машине это кручу )) громко ))

Весна, охота музычку навалить ))

мотор какой?

Не так давно заметил посторонние звуки в районе грм, грм после замены прошел 35 т.км, для замены рановато. По всем симптомам обгонная муфта на генераторе, заказал муфту и спец ключ чтобы ее стянуть, на следующие выходные скорее всего буду играться в замену этого устройства. И говорят что без снятия генератора ничего не выйдет, а снимать его немножко геморой а недели три назад, когда забыл выключить усилители и разрядил акб, после того как прикурил двигатель обратил внимание что при работающем двигателе, во время интенсивной зарядки севшего акб, сильно греется плюсовой провод на генератор. Решил продублировать плюс на генератор (25 квадратов провод медный кинул), а он еще оказался еще и не стартер шел. В общем напряжение в сети поднялось примерно на 0,4-0,6 в, при громкой музыке ниже 13,2-13,5 не падает (генератор 120 А), а главное что машина начала заводится так как летом с прогретым двигателем не заводилась, крутит стартер как сумасшедший. А я думал что может свечи розжига новые подкинуть, хотя и старые все рабочие были