yandex
-
Публикаций
916 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент yandex
-
Пока именно так. Потому я и говорю, если нормальный замер компрессии мне не понравится, то буду думать. Если будет более менее норм, то тут и думать нечего, буду ездить дальше.
-
Та да, но ты знаешь, всеравно загорелся. Тем более вибрация все таки есть, но уже далеко не такая. Короче нормальный замер компрессии точно скажет, будет ли еще один свап или нет
-
Ок, наберу. Надеюсь ты еще рядом обитаешь
-
По вибрации проблема решилась был заменен диск сцепления на люковский, который я ранее купил вместе с выжимным. Особо это результата не дало. Заменил еще датчик ХХ и вот тут был результат. По факту было порвано уплотнительное кольцо и иногда проваливались обороты на остановке перед светофором. Сильно не напрягало, но все равно пришло время заменить. Теперь все гуд, осталась обычная вибрация переднеприводного таза. Так же были сопли между коробкой и двигателем. Думал сальник коленвала, по факту оказался сальник на первичке. Так же заменил на заводской, пришлось брать у рыночных барыг. Ох я и
-
В общем если кому интересно, проблема решена. Был заменен диск сцепления, особо это результата не дало. Заменил еще датчик ХХ и вот ту был результат. По факту было порвано уплотнительное кольцо и иногда проваливались обороты на остановке перед светофором. Сильно не напрягало, но все равно пришло время заменить. Теперь все гуд, осталась обычная вибрация переднеприводного таза.
-
Так и делаю, стараюсь аккуратненько. Спалить в этот момент проще всего все что угодно )))
-
Маховик в огне, натяг тоже гуд. Менял? Да по ходу по дурости. Думал изношено, еще тек сальник, думал коленвала оказалось сальник первички. Еще кумарил выжимной своим шумом. Старое было немного подгулявшее + пара пружинок уже шатались, не критично но был новый приора диск и выжимной. Я вот что еще думаю, может надо что бы притерлись чуток. 2й день уже, так вроде уже не так буксует. При первом выезде букс на 3-4й с 2500 и дальше, и гдето на 4х цеплялось. Сейчас вроде уже лучше гдето 3500 буксовать начинает и на 3й уже совсем не много
-
На выходных поменял диск сцепления и выжимной, корзину оставил старую. Старая сцепа как оказалось еще не такая уже и изношенная была как я думал, гдето половина. Но раз уже купил новый диск то поменял. Получается на старой сцепе педаль была сильно задрата вверх и брала в самом верху, уже сейчас думаю возможно дело было в регулировке. Новый диск буксует на 3-4 передачах на 1-2 вроде более менее норм. Выработки на маховике и корзине нет, нормальная рабочая поверхность. Лепестки корзины все в норме, а одном уровне. Ногой пробовал продавить не получилось, пришлось типа вприпрыжку продавливать. В ч
-
Автоваз вообще не показатель, покупал знакомый относительно недавно, месяц прошел опять захрустели. Может так конечно меняли, но тоже если запчасть качественная, то при паре ударов молотком все должно быть ок. У меня к премеру вообще стоит китайский сырор, и ниче валят. Сам не знаю как они там держаться.
-
Последнее время были самыми ништяковыми GLO, сейчас вроде тоже.
-
Что бы максимально добиться эффекта, лучше всего прокачивать самотеком
-
очень хорошие прожины это эйбахи прокит. А эти вполне реально что просевшие т.к. очень большое занижание и аморт работает уже не правильно. На стоковый размер амо можно ставить занижение до -30, дальше уже будет не правильная работа + будет пробивать на кочках изза сложенного амо. Для себя сейчас лично нашел относительную средину, газ-масло по кругу -25 фобос спереди, зад сток порезаный, но при загрузке очень сильно просаживается, зато когда сам то относительно комфортно, но все-равно немного козлит. З.Ы. диски красивый, машинка выглядит как то очень привлекательно )))
-
А как прокачиваете систему?
-
детский сад, ну честное слово. У нас что не день с покупкой то супер тема. Одни диски покупают бушные, которые уже давно на мусорке должны лежать. Другие метры не досчитывают. Витя, ты уже реально перегибаешь по поводу намотки. Если так уже принципиально подходить, то можно сказать по другому. А ничего что товар надо проверять возле прилавка, отошел - купил с концами. тебе предлагали забрать порезаный и вернуть баки, так ты там начал на рога подыматься, не хочу разматывать, компенсируйте мне. А был бы со старта внимательный не пришлось бы и наматывать. Получается провтыкали оба, а теперь винов
-
Обновлюсь. В принципе по машине все более менее норм. Есть пара мелочей очень раздражающих, это гремящий салон до которого у меня никак не дойдут руки. Столкнулся с проблемой Подскажите по вибрации На выходных планирую попробовать найти причину, поменять наконецто таки мертвую сцепу. И может что то еще сделать по салону. Ко всему уже почти собран комплект для инстала 14х тормозов, 15е пока по бюджету не тяну, попробую с 14х. А так вроде усе.
-
Масло есть смысл добавлять если результат измерения не удовлетворяющий
-
Тоже мыслями к этому пришел. Буду мерять на холодную и горячую
-
Ничего не троит, я ж не ламер. Врятли дубовая, но на выходных проверю. Это у меня один из вариантов, но маловероятный. Если была бы дубовая вибрация и на холодную была бы
-
Во всех, стоишь/едешь, ХХ/отсечка, пох. Наверное даже на стоящей машине круче ощущается, или может из-за того что на стоящей машине ты можешь ей больше внимания уделить. Заметил что реально начинает вибрировать после 70 градусов гдето. До этого все более-менее норм. К стати, может уже паническая фобия, но кажется но на нагретом моторе еще и едет хуже. Посему есть мысли о катушках, зазорах, компрессии. Что и хочу сделать на выходных так поменять сцепу и замерять компрессию.
-
Инж, ХХ тут не причем
-
Сцепу на выходных надеюсь наконецто поменяю, но что то мне подсказывает что не в ней дело
-
еще мысли?
-
Очень большая вибрация на педали газа, на тормозе тоже есть но не так, за счет люфта педали и ВУТ БМВ. На педали сцепы как то не замечал, нажал и забыл.
-
Не придавал значение, но вроде все равно. Если че сцепа мертвая
-
Некоторое время назад начала появляться проблема вибрации на педалях, на ручке КПП она как бы всегда есть я ей не придавал значение. Но последнее время она так же не естественная для таза. На руле тоже есть, но чувствуется заметно меньше. Сейчас такая ситуевина, что даже не хочется за руль садиться так противно. А вибрация именно мелкая с большой амплитудой. Подушки, визуально целые и менял я их относительно не так давно 3-4 года, брал БРТшные. Был момент чуть подтянул подушку на распорке, и после этого как то чуть погодя начало нарастать это все дело, но думаю что здесь просто совпали обстоят
