yandex

Участник
  • Публикаций

    916
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент yandex

  1. Акум сняли ващето с другой машины ((( Я ее почти полтора года назад брал за 900 грн, думаю сегодня таких цен нет
  2. Забыл еще написать, летом был куплен телевизор у Александр_М, качество мегО, все как всегда на вышшем уровне. Честно говоря боялся того, что кузов кривой и он не станет гдето. Но был приятно удивлен что все стало четко. Изменения немного ощутил, но они очень быстро стали привычными и я перестал их замечать. Теперь вернемся к нашим колесам. Выехал я как то после нового года прокататься, едем мы такие все семьей, именно едем не валим и не катимся. И тут на тебе, выкатывается какая то овца с второстипенки под меня, не пропуская меня. Выруливаю из под ее в соседнюю полосу, а там подарок, чувак уже
  3. На этом брижде достаточно хорошая боковина, по этому с гулями проблем быть не должно. А вот с затиранием есть проблема. Правда если подтянуть кастор то проблема решится, в общем посмотрю, может и подтяну
  4. Тоже так думал, но к сожалению в связи с ситуацией в стране, в Киеве появилось очень много машин АН и ВВ. К сожалению видимо там манеры такие парковаться как мудаки, ездить как мудак и т.д. И это относится не только к каенам, финикам, кьюшкам и т.д. много всяких сраных акцентов, пасатов и тому подобных просто хамски и не уважительно ведут себя на дороге, еще и лихачат как в последний путь. Лично у меня складывается впечатление что у них в городах это нормальное поведение. Я ни в коем случае не хочу сказать что у нас тут все святые, я хочу лишь сказать то, что по моим личным наблюдениям, если я
  5. Давно уже ничего не писал, вот появилось время решил немножко освежить свой бортовик. Предыдущий год для машины был относительно спокойным, она очень мало времени провела на дороге, почти все время простояла в гараже. С появление еще одного члена семьи для ее времени почти не оставалось и тем не менее кое что было сделано. Поначалу у меня была проблема с шлангами на печку. Многие знают об этой проблеме с появлением паука. Один из шлангов треснул и самое интересное при заезде в гараж ваще нахрен лопнул. И я сделал более качественное решение. Забегая наперед хочу сказать, что оно помогает качест
  6. Если все таки будешь переделывать то рампу не обязательно менять. Можно новую сделать с обраткой. Там где замеряешь давление снять золотник и тудой сделать подачу поцепив там РДТ. +1 у самого стоит 16 V и защелки отлично становятся на сток магистрали
  7. Не в обиду, но такое чувство что у номеров АН и ВВ отдельная культура вождения и парковки - европейская З.Ы. зато на фотке справа, четкий синий таз
  8. Добавлю свой плюсик в репу СТОхи. Делал у пацанов свой пыж, все быстро и четко, вопрсоов нет. Пока из всех клубных вденных мной СТО лучшее, другого не ищу. Советую. Пацы, движетесь в верном направлении, я если шо ваш постоянный клиент )) Скидочная чистка форс еще осталась?
  9. Ты что еще за клоун? Откуда ты взялся?
  10. Так а в чем трабл с замком то? По фоткам не особо понял
  11. С открытием. Читал как дежавю. Тот же авто, тот же цвет, тот же год, такая же тонировка и такая же история с ее срывом и многие другие вещи ))) Короче почти как брат К стати есть трабл, политеховские зеркала не очень сходятся с вектро торпедой. Сам час назад вернулся с гаража, тоже ставлю такую же торпеду. А зеркала заказал уже другие
  12. А каким таким образом смещение балки влияет на торможение? Тем более что там, если и есть смещение, то не метрое же. В приницпе гдето такого же мнения. А как проверить этот колдун на работоспособность?
  13. Ну а как вообще его проверить на работоспособность? Просто у меня пока еще 13е спереди стоят, я боюсь что все таки будет перетормаживать жопа, а для меня это не приятное явление
  14. Я вот что подумал, вот при прокачке у меня зад одинаково прокачивается. В смысле с одинаковой силой прыскает. Так может все таки колдун рабочий. Как вообще его проверить? Или может стоить както его почистить.
  15. Вот ромашки уже не новые, но не разваливаются. Рулевая, относительно свежая, но чуток начала подстукивать. Но не думаю что в совокупности все это приведет к такому уводу.
  16. Я же написал что влево. А че это "конечно"? Раньше не раз тормозил и такого не было.
  17. Такая проблема, некоторые пару недель назад за неделю пришлось два раза экстренно затормозить. При этом два раза очень сильно уводило в левую сторону. если первый раз я вырулил, было где. То второй раз мне помогла бровка ((( При нормальном торможении и чуть более интенсивном нет и намека на то что ведет. Износ колодок равномерный везде, колеса - давление - развал/схождение - стойки - дорога и т.д. все норм. Хз куда копать. тормоза пока сток 13е, громе ГТЦ и ВУТа. Все это от Е34, подключено попарно перед/зад через тройник. В общем у кого какие мысли будет по этому поводу?
  18. Подскажите, не смог найти для себя ответа. Многие вижу оставляют сток вектровский резистор, а как вы его крепите? Если оставить на родных местах он же упирается в плиту. Если вырезать в плите под его место, то еще ладно но как тогда подключить фишку? Можно поставить от шеви нивы, но он получается не родной. Мне не принципиально но хотелось бы разобраться. И еще вопрос, для тех кто ставил вазовские приборки. Каким образом соединяете приборку с вектровским стеклом? К стати возможно у когого есть тросики на печку, а то у меня 2 из 2х оказались поломанными. Я бы купил или может кто подскажет гд
  19. А если заменить саму педаль сцепления на приоровскую? Место крепления на вилке такое е или тоже придется колхозить?
  20. Я вот думаю получится ли приколходить на 8ку, попробовать. Не смотря на то что все плюются
  21. Подскажите кто сталкивался с сим девайсом, как он работает, как натягивает? Он регулирует положение педали или положение самого сцепления также. То есть будет ли оставаться точка сцепления на одном месте или постоянно сдвигаться по мере износа диска? В общем может кто-то внятно просветить.
  22. Ну это все я кабэ знаю, ну а что если я хочу шире?