NORBY

Запіздале від Новікова по Португалії! Мо кому цікаво.

Прикіньте... НАШИХ то сторінку закінули в новину )

Заводская команда Citroen Total Racing приняла решение не подавать апелляцию на дисквалификацию Микко Хирвонена. Таким образом, Мадс Остберг официально становится победителем Ралли Португалии, а Евгений Новиков завоевывает «серебро»! В ночь с воскресенья на понедельник, после того, как команда узнала о дисквалификации своего пилота, руководство Citroen Total Racing объявило о том, что будет опротестовывать решение судей. После чего, по правилам, у французской команды было 48 часов на то, чтобы либо подать апелляцию, либо объявить об отказе от нее. И вот сейчас Citroen объявил о том, что после консультаций с рядом экспертов, было принято решение не подавать апелляцию... Ив Маттон, руководитель Citroen Total Racing: Мы заявили о том, что будем подавать апелляцию с тем, чтобы получить время на подробный анализ ситуации. Что касается сцепления, наш поставщик прислал нам письмо с извинениями, признав существование партии деталей, отличающихся от омологированных. Это письмо подтверждает тот факт, что мы не собирались никого обманывать... Итак, Citroen отозвал апелляцию и это означает, что российский пилот команды ALM RUSSIA Евгений Новиков уже официально становится обладателем второго места на Ралли Португалии 2012!

Ниссен: «Опережаем график!» Покидающий в мае этого года пост руководителя команды Volkswagen Крис Ниссен заявил, что работа над новым автомобилем - Polo R WRC - идет с опережением графика. Как рассказал датчанин, общее количество тестовых километров новой машины подобралось к четырем тысячам. Polo R WRC уже прошел испытания на снегу, гравии и асфальте, а после Ралли Португалии команда проведет в стране еще неделю, посвященную очередной тестовой сессии. Крис Ниссен: «Я, конечно, не говорю о том, что мы уже готовы выходить на старт ралли и бороться за победы. Но автомобиль уже обладает хорошей надежностью, и мы даже идем впереди собственного графика. Пока что мы провели три теста: снежный в Швеции и Норвегии, гравийный в южной Испании и асфальтовый - снова в Испании. Так что мы довольны». Ниссен также добавил, что Volkswagen пока не собирается принимать участие в Ралли Новой Зеландии, однако подтвердил, что команда стартует на остальных этапах. Крис Ниссен: «Сейчас мы не планируем стартовать в Ралли Новой Зеландии. В остальных - стартуем. Отказ от старта в Новой Зеландии связан с вопросами логистики и бюджетом. Наши пилоты будут там - они примут участие в ознакомлении с маршрутом. Нужно понимать, что у нас довольно много хлопот в этом сезоне - нам и выступать надо, и тесты проводить, и машину строить. Дальше мы приступим к постройке автомобилей для следующего сезона, и нам нужен четкий план на год вперед». www.almrally.ru

Як сказали б на ВРР - драма не закінчилась навіть пілся фінішу )))

На офсайті ВРЦ пишуть що виграв Португалію Новіков ))) Це жарт чи помилка ?

Щось останнім часом Сітроєн гонить. Пєтю тоді підставили, тепер Хірвонена. Тре уволи нах всіх хто відповідав за перевірку деталей. Обідно ж йомайо.

Вау... 40с слив Нойвіль!

НУ останній спліт він вже дрючить Нойвіля )))

Валить валить... всі до нього і після нього просто стоять в порівнянні!

Аружо поїхав далі.

Сандел стоїть, Аружо став, Сордо став... що далі... хм... Сордо почав рухатися далі... Сандел злетів назавжди.

До чого це? Аби ляпнути?Ось трохи відео: http://www.youtube.com/watch?v=eBEmJXQ1FxI http://www.wrc.com/video/browse-all/ В останньому там Солбер гонить красіво ) Ну і пресконфернція 3 дня є )

Я обговорюю раллі ) Тема вроді для цього створена. Давай мені Фієсту, поїду порву. Просто я не розумію як можна на такій машині так застряти? Нащо підвіску так опускали якщо їхали до 90км/год, самі казали. Ще раз тобі продублюю: http://www.youtube.com/watch?v=QMvoNhLHlAg...feature=related Тут і половини складності такої нема!!!

Та що там відірване? Ось ще один ракурс... Можу пошукати відео як Колін кувиркався пару раз і ремонтувався на трасі рівняючи передню підвіску великим камінцем ) та й ще багато таких прикладів. А то розвелось купа блондинок, які чуть що зразу ждуть механіка.

От поясніть мені що мішало йому пройтись найти дорогу і спуститись на ту нижню? В них якісь паркетники чи що?! Солберг так само 2м з дороги і за голову схватився ( - 2:15 по часу.

Пєтя 17с до 4 місця... нормально ) Ну ось і все. Результати на сьогодні: 1. 2 M. HIRVONEN M 2:59:33.6 0.0 0.0 2. 10 M. ØSTBERG 3:00:45.5 +1:11.9 +1:11.9 3. 6 E. NOVIKOV M 3:01:14.8 +29.3 +1:41.2 4. 7 N. AL ATTIYAH M 3:05:43.7 +4:28.9 +6:10.1 5. 4 P. SOLBERG M 3:06:00.1 +16.4 +6:26.5 6. 21 M. PROKOP 3:06:21.1 +21.0 +6:47.5 7. 18 D. KUIPERS 3:07:03.4 +42.3 +7:29.8 8. 15 S. OGIER 3:07:33.8 +30.4 +8:00.2 9. 17 P. VAN MERKSTEIJN (JR) 3:08:12.3 +38.5 +8:38.7 10. 16 J. KETOMAA 3:11:10.3 +2:58.0 +11:36.7 11. 8 T. NEUVILLE M 3:11:14.7 +4.4 +11:41.1 12. 37 D. SORDO 3:12:03.8 +49.1 +12:30.2 13. 5 O. TÄNAK M 3:12:20.0 +16.2 +12:46.4 14. 9 D. OLIVEIRA M 3:13:08.6 +48.6 +13:35.0 15. 52 P. SANDELL 3:17:35.8 +4:27.2 +18:02.2 16. 3 J. LATVALA M 3:22:00.6 +4:24.8 +22:27.0

Ндя... а коментатор з радіо казав що це його масло було під машиной... тре було якото сказати Фордам. Ех...

ну я б так не сказав... ще 130 км десь... мало лі... -43с за цей СУ тільки!

тут видно як Солберг злетів... якото вообщє імхо брєд... там нефіг шо виїхати.

Оверол після СУ13: 1. 2 M. HIRVONEN M 2:10:38.6 0.0 0.0 2. 10 M. ØSTBERG 2:11:25.9 +47.3 +47.3 3. 6 E. NOVIKOV M 2:11:48.1 +22.2 +1:09.5 4. 52 P. SANDELL 2:14:47.4 +2:59.3 +4:08.8 5. 21 M. PROKOP 2:15:40.9 +53.5 +5:02.3 6. 7 N. AL ATTIYAH M 2:15:41.1 +0.2 +5:02.5 7. 18 D. KUIPERS 2:16:50.1 +1:09.0 +6:11.5 8. 17 P. VAN MERKSTEIJN (JR) 2:16:59.9 +9.8 +6:21.3 9. 4 P. SOLBERG M 2:17:10.1 +10.2 +6:31.5 10. 16 J. KETOMAA 2:17:48.0 +37.9 +7:09.4 11. 15 S. OGIER 2:17:51.2 +3.2 +7:12.6 12. 12 A. ARAÚJO 2:18:23.4 +32.2 +7:44.8 13. 37 D. SORDO 2:18:24.2 +0.8 +7:45.6 14. 9 D. OLIVEIRA M 2:20:32.6 +2:08.4 +9:54.0 15. 3 J. LATVALA M 2:21:21.9 +49.3 +10:43.3 16. 8 T. NEUVILLE M 2:22:45.2 +1:23.3 +12:06.6 17. 5 O. TÄNAK M 2:23:37.9 +52.7 +12:59.3

Він доїхав... це був глюк з ЖПС. Ех... надіюсь Женя поняв, що треба тепер просто доїхати. 3хв запас + він і так краще Сандела. Догнати його практично нереально. Просто видно що він не хоче відставати сильно від Мадза, а мало лі... Оверол після СУ12: 1. 2 M. HIRVONEN M 1:54:21.2 0.0 0.0 2. 10 M. ШSTBERG 1:55:04.2 +43.0 +43.0 3. 6 E. NOVIKOV M 1:55:28.0 +23.8 +1:06.8 4. 52 P. SANDELL 1:58:17.0 +2:49.0 +3:55.8 5. 21 M. PROKOP 1:58:58.8 +41.8 +4:37.6 6. 7 N. AL ATTIYAH M 1:59:08.4 +9.6 +4:47.2 7. 17 P. VAN MERKSTEIJN (JR) 1:59:59.3 +50.9 +5:38.1 8. 18 D. KUIPERS 2:00:08.7 +9.4 +5:47.5 9. 16 J. KETOMAA 2:00:57.0 +48.3 +6:35.8 10. 15 S. OGIER 2:01:11.0 +14.0 +6:49.8 11. 4 P. SOLBERG M 2:01:20.4 +9.4 +6:59.2 12. 12 A. ARAЪJO 2:01:33.2 +12.8 +7:12.0 13. 37 D. SORDO 2:02:25.4 +52.2 +8:04.2 14. 9 D. OLIVEIRA M 2:03:08.8 +43.4 +8:47.6 15. 3 J. LATVALA M 2:05:17.8 +2:09.0 +10:56.6 16. 8 T. NEUVILLE M 2:06:37.9 +1:20.1 +12:16.7 17. 5 O. TДNAK M 2:07:14.7 +36.8 +12:53.5

Ожьєр навіз шістьом ВРЦ тачкам... круто іде. Хірвонен погробив шини... Мадз і Новіков вообще як нові мали. Після СУ11 1. 2 M. HIRVONEN M 1:36:51.4 0.0 0.0 2. 10 M. ØSTBERG 1:37:33.1 +41.7 +41.7 3. 6 E. NOVIKOV M 1:37:44.5 +11.4 +53.1 4. 52 P. SANDELL 1:40:18.9 +2:34.4 +3:27.5 5. 21 M. PROKOP 1:40:50.4 +31.5 +3:59.0 6. 7 N. AL ATTIYAH M 1:41:09.9 +19.5 +4:18.5 7. 17 P. VAN MERKSTEIJN (JR) 1:41:38.7 +28.8 +4:47.3 8. 18 D. KUIPERS 1:42:13.6 +34.9 +5:22.2 9. 16 J. KETOMAA 1:43:03.2 +49.6 +6:11.8 10. 15 S. OGIER 1:43:06.8 +3.6 +6:15.4 11. 12 A. ARAÚJO 1:43:26.1 +19.3 +6:34.7 12. 9 D. OLIVEIRA M 1:44:06.9 +40.8 +7:15.5 13. 4 P. SOLBERG M 1:44:16.9 +10.0 +7:25.5 14. 37 D. SORDO 1:45:17.5 +1:00.6 +8:26.1 15. 36 Y. AL RAJHI S 1:47:05.9 +1:48.4 +10:14.5 16. 3 J. LATVALA M 1:48:05.2 +59.3 +11:13.8 17. 8 T. NEUVILLE M 1:49:05.2 +1:00.0 +12:13.8 18. 5 O. TÄNAK M 1:49:47.8 +42.6 +12:56.4 Їдем СУ12 Солберг жарить по сплітам... побачим що і як!

Продрайв намутили шось нормальне з тачкой но про світло забули ) Загалом Сордо сказав що просто їхав і на лєгкє обїхав пачті на 10с двох Фордів які пушили )

Обзор 1-2 день!