NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
  2. NORBY
  3. NORBY
  4. NORBY
    В Кубіци плетів задній диференціал і він тепер на передньому приводі. Латвала слив майже 9хв, але вибрався.
  5. NORBY
    СУ 6 1. 17 Y. PROTASOV 5:34.4 2. 2 J. LATVALA 5:36.6 +2.2 +2.2 3. 16 R. KUBICA 5:37.5 +0.9 +3.1 4. 7 T. NEUVILLE 5:37.7 +0.2 +3.3 5. 9 A. MIKKELSEN 5:38.5 +0.8 +4.1 6. 3 K. MEEKE 5:39.9 +1.4 +5.5 7. 4 M. OSTBERG 5:40.7 +0.8 +6.3 8. 1 S. OGIER 5:42.4 +1.7 +8.0 9. 21 M. PROKOP 5:43.9 +1.5 +9.5 10. 5 E. EVANS 5:44.0 +0.1 +9.6 11. 6 O. TANAK 5:44.5 +0.5 +10.1 12. 8 H. PADDON 5:44.6 +0.1 +10.2 13. 41 V. GORBAN 5:48.1 +3.5 +13.7 14. 39 P. TIDEMAND 5:48.6 +0.5 +14.2 15. 14 H. SOLBERG 5:49.3 +0.7 +14.9 16. 40 J. KETOMAA 5:50.5 +1.2 +16.1 17. 18 M. SOLOWOW 5:51.2 +0.
  6. NORBY
    СУ 3 1. 1 S. OGIER 9:59.4 2. 9 A. MIKKELSEN 10:01.6 +2.2 +2.2 3. 4 M. OSTBERG 10:03.9 +2.3 +4.5 4. 3 K. MEEKE 10:04.5 +0.6 +5.1 5. 2 J. LATVALA 10:05.2 +0.7 +5.8 6. 7 T. NEUVILLE 10:07.6 +2.4 +8.2 7. 5 E. EVANS 10:12.7 +5.1 +13.3 8. 6 O. TANAK 10:17.5 +4.8 +18.1 9. 14 H. SOLBERG 10:21.3 +3.8 +21.9 10. 20 K. ABBRING 10:22.1 +0.8 +22.7 11. 21 M. PROKOP 10:23.8 +1.7 +24.4 12. 16 R. KUBICA 10:27.3 +3.5 +27.9 13. 8 H. PADDON 10:30.6 +3.3 +31.2 14. 17 Y. PROTASOV 10:36.1 +5.5 +36.7 15. 18 M. SOLOWOW 10:49.3 +13.2 +49.9 16. 37 L. BERTELLI 11:53.5 +1:04.2 +1:54.1 Ove
  7. NORBY
    Загалом всі слили Ожу купу часу... Солберг мав два вильоти, але доїхав. Танак перед фінішом мав розворот і втратив до 15с... Абрінг слив в районі 2хв коли вилетів... фінішував весь в снігу... каже що окуляри запотіли і його затянуло в сугроб коли його зачепив. СУ 2 1. 1 S. OGIER 8:36.6 2. 2 J. LATVALA 8:39.3 +2.7 +2.7 3. 3 K. MEEKE 8:43.6 +4.3 +7.0 4. 4 M. OSTBERG 8:44.6 +1.0 +8.0 5. 9 A. MIKKELSEN 8:45.2 +0.6 +8.6 6. 7 T. NEUVILLE 8:46.0 +0.8 +9.4 7. 16 R. KUBICA 8:49.9 +3.9 +13.3 8. 8 H. PADDON 8:51.4 +1.5 +14.8 9. 5 E. EVANS 8:51.6 +0.2 +15.0 10. 21 M. PROKOP 8:53.8 +
  8. NORBY
  9. NORBY
  10. NORBY
    В четверг утром Михал Соловов сбил фотографа во время свободных заездов ралли Швеци, из-за чего организаторам гонки пришло временно приостановить прохождение гонщиков по трассе. Чешский пилот Михал Соловов потерял контроль над своей Ford Fiesta RS WRC (на фото) на участке, где машины два раза подряд совершают прыжок. По информации AUTOSPORT, после первого прыжка автомобиль занесло и гонщик не справился с управлением. Машина проехала какое-то расстояние, задела стоящего у дороги фотографа и замерла в канаве. Свидетелем этого инцидента стал хоккеист Магнус Нигрен, рассказавший Expressen о д
  11. NORBY
  12. NORBY
  13. NORBY
  14. NORBY
    Following the recent incident at the Shakedown stage in Råda, Rally Sweden can issue the following statement: At 08.38 Polish competitor Michal Solowow (start nr 18) went off road shortly before the finish of the stage and hit an accredited photographer. The organizers rescue vehicle and a ambulance was on scene at 08.53 and could establish that the man was conscious and had no serious injuries. The photographer was taken to the hospital in Karlstad for observation and further examination. Our initial assessment of the situation is that all safety procedures and routines have worked as pla
  15. NORBY
    Кстаті Шейкдаун призупинений, бо вилетів Соловов.
  16. NORBY
    Швеция встретила участников второго этапа Чемпионата мира обильными снегопадами. Настолько обильными, что гонщики заговорили о том, что организаторам гонки необходимо что-то придумать, дабы по возможности уравнять шансы всех экипажей вне зависимости от стартовой позиции. В частности на этом настаивает пилот команды Volkswagen Яри-Матти Латвала, которому предстоит стартовать вторым, и которого роль снегоуборочной машины не устраивает. Говорили об огромном количестве снега, который они успели пощупать по ходу прописки, и Юрий Протасов с Павлом Черепиным. Впрочем, у украинского экипажа, который,
  17. NORBY
  18. NORBY
    Пилот «Ситроена» Мэдс Остберг поделился мнением о предстоящем Ралли Швеции. Мэдс Остберг:«Ралли Швеции является одним из ключевых моментов сезона. С нетерпением жду его начала. В последние годы я хорошо выступал на этом этапе, несколько раз попадая на подиум – в том числе в прошлом году в составе «Ситроена». Учитывая опыт, полученный в сезоне-2014 и хорошую подготовку, на этот раз я надеюсь выступить еще лучше. Наша новая машина «Ситроен» DS3 WRC получилась очень конкурентоспособной. В таких условиях, как в Швеции, это должно стать ценным активом. Наша стартовая позиция не даст нам преимущест
  19. NORBY
    Успешно завершив подготовительный этап, состоявший из трех длительных тренировочных сессий, Eurolamp World Rally Team выходит на старт первого для себя этапа мирового чемпионата 2015 года. Болельщики ралли давно привыкли к тому, что открывающим этапом чемпионата мира по ралли из года в год является гонка, стартующая в княжестве Монако – весьма популярное и авторитетное в мире спорта соревнование. Однако немногие знают, что не меньший возраст имеет и другая традиция – проводить второй этап мирового первенства в королевстве Швеция! Две «монархические» гонки иногда меняли друг друга, однако всег
  20. NORBY
    Певно таке витворяв...
  21. NORBY
  22. NORBY
    А тим часом Мадз виграв Rally Finnskog на вихідних і каже що було весело )
  23. NORBY
    После самого удачного старта сезона в карьере (2-ое место на ралли Монте-Карло) Яри-Матти Латвала с нетерпением ждет ралли Швеции, где надеется одержать победу. Яри-Матти Латвала: «Пилотировать раллийные машины я учился именно на снегу и льду. Еще ребенком я любил гонять вокруг замерзших озер, так что на Ралли Швеции я чувствую себя как дома. В начале карьеры Ралли Швеции было моим любимым этапом, однако сейчас я чувствую себя комфортно на любом покрытии. Пилотируя старый «Фольксваген» Поло R WRC, я всегда сталкивался с небольшой недостаточной поворачиваемостью на снежном покрытии. Однако но
  24. NORBY
  25. NORBY
    Команда M-Sport впервые за долгие годы выходит на старт Ралли Швеции без скандинавских гонщиков в своем составе. Перед Элфином Эвансом и Оттом Тянаком стоят очень важные задачи - молодым пилотам нужно не только набираться опыта, но и в полную меру демонстрировать свой потенциал. Эванс в прошлом году выглядел достойно на фоне Микко Хирвонена, который завершил карьеру в WRC. Британский пилот временами показывал хорошую скорость, но от нехватки опыта нечасто мог показывать высокие результаты. На первом этапе в Монте-Карло оказаться в Топ-5 ему не позволила лишь одна ошибка, но в Швеции он постар