NORBY

Mодератор
  • Публикаций

    3 575
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент NORBY

  1. Пилот команды Volkswagen уверен, что новая трасса Ралли Португалии ему подойдет. В преддверии старта Ралли Португалии, первого гравийного этапа в европейской части Чемпионата мира по ралли, организаторы подбросили участникам пищу для раздумий. Трасса претерпела существенные изменения, при чем речь даже не о конфигурации самих допов, а о географическом расположении знаменитой гонки: теперь Ралли Португалии пройдет по северному региону страны. Последний раз Ралли Португалии проходило в этих местах в 2001 году, так что можно смело назвать конфигурацию этого года совершенно новой. В некотором см
  2. Бывший пилот Формулы-1 Роберт Кубица примет участие в Ралли Португалии WRC. Поляк будет пилотировать автомобиль «Форд Фиеста», который его команда RK World Rally Team подготовит совместно с «М-Спорт». Сообщается, что автомобиль уже почти готов. Кубица был вынужден пропустить прошлый этап чемпионата в Аргентине, не сумев договориться с командой A-Style, поддерживавшей его на старте сезона. Как сообщает Autosport, к выступлению Кубицы на Ралли Португалии A-Style не будет иметь никакого отношения. На данный момент поляк не набрал ни одного очка в чемпионате.
  3. 13 мая 2015 года Hyundai Motorsport подтвердила, что выставит четвертый автомобиль Hyundai i20 WRC на четырех этапах Чемпионата мира FIA по ралли (WRC) этого года, которые пройдут в Польше, Германии, Франции и Великобритании. Тест-пилот команды Кевин Аббринг вместе со своим штурманом Себастьяном Маршаллом будет выступать на Hyundai i20 WRC №10 на всех четырех этапах чемпионата в рамках стратегии Hyundai Motorsport по воспитанию молодых талантливых гонщиков для участия в WRC. Этот дуэт уже выступал на Ралли Швеции в феврале на Hyundai i20 WRC №20 вместо Хайдена Пэддона, который в свою очередь
  4. Тут ще таке... з 23 червня візи тільки з відбитками і у посольстві... Певно буде економія 20 євро за послуги візового центру, що і так незрозуміло за що беруть )
  5. В последние недели Hyundai Motorsport постоянно оказывается в центре внимания. Продажа экс-заводского i20 WRC частной команде. Проблемы с омологацией нового поколения раллийного автомобиля и пересмотр почти всех планов на ближайшие полтора года. Напряженная ситуация с Тьерри Нёвиллем - бельгийский пилот не слишком-то доволен нынешней ситуацией и может покинуть команду. Сообщение о грядущем появлении нового проекта – Hyundai i20 R5… Таков краткий перечень новостей за март-май. Сейчас в корейско-немецкой команде, базирующейся в Альценау, сформулировали концепцию будущей программы работы с клиен
  6. Финская звезда, чемпион Европы Есапекка Лаппи с осторожностью относится к дебюту Skoda Fabia R5 в категории WRC2 чемпионата мира по ралли. Новый автомобиль должен впервые стартовать на ближайшем этапе чемпионата мира в Португалии, который состоится с 21 по 24 мая. В интервью порталу wrc.com действующий чемпион Европы подчеркнул, что в этом году очень высока конкуренция в классе, особенно на предстоящем Ралли Португалии, где новый автомобиль, уже наделавший шума в Европе, впервые выйдет на трассу чемпионата мира. «Я был удивлен, когда увидел список участников Ралли Португалия, он просто гиган
  7. Через неделю (16-17 мая) в Шотландии, на гоночной трассе Knockhill Racing Circuit, пройдет интересное автоспортивное мероприятие - McRae Rally Challenge, посвященное двадцатой годовщине победы Колина МакРэя в чемпионате мира по ралли. И одним из гостей станет заводской пилот Citroen Racing Крис Мик, ученик легендарного шотландца – именно Колин в свое время помог молодому ольстерцу попасть в чемпионат мира (точнее, в Junior WRC) и получить поддержку со стороны Peugeot-Citroen. Программа McRae Rally Challenge включает в себя как спортивную (мини-ралли из 10 СУ и 48 км), так и выставочную часть
  8. На Португалії має бути 5 нових Фієст в основи, Прокопа, Бертеллі і Кубіци... Ще щось новеньке з Цитриком )
  9. В ближайшее время в Чемпионате мира по ралли может состояться громкий переход. Тьерри Нёвилль не скрывает разочарования тем, что команде Hyundai не удастся выставить новый i20 WRC на трассу в этом году. Бельгиец с этим связывал большие надежды на то, что ему по силам будет бороться за победы на каждом этапе WRC, но теперь он вынужден ждать больше времени. Но далеко не факт, что Тьерри изъявит желание ждать лучших времен именно в Hyundai. Он обладает высокой природной скоростью и хорошей стабильностью - эти качества делают его потенциальным чемпиона мира. Исходя из информации от корейцев, на б
  10. В то время как многие экипажи уже вовсю работают на тестах в Португалии, где 21-24 мая пройдёт пятый этап чемпионата мира по ралли, Мартин Прокоп всё ещё остаётся без автомобиля, и чех пока не уверен, что времени на подготовку к гонке будет достаточно. Продав свою Фиону перед аргентинским этапом, Прокоп сильно рисковал, принимая участие в ралли на уже проданном автомобиле. Теперь же в команде очередной цейтнот: M-Sport обещает собрать новый автомобиль не раньше пятницы, 15 мая. И для этого в Великобританию на завод компании отправляется инженер и два механика, которые попробуют ускорить проце
  11. Организаторы Ралли Италии опубликовали финальный маршрут гонки. Еще в феврале появилась информация о том, что на гонщиков ожидает марафонская гонка. С появлением официальных документов эти слухи лишь подтвердились. Так, субботний день должен стать самым длинным во всем Чемпионате мира по ралли 2015 года. Пилоты преодолеют десять спецучастков, суммарная длина которых - 200 километров! Это будет невероятное испытание как для гонщиков, так и для техники, поэтому дневной сервис будет иметь особое значение. Конечно же, в такой ситуации выбор шин и тактика их использования может стать ключем к побе
  12. Элфин Эванс, даром, что завоевал третью, а не первую ступень подиума в Аргентине, стал самым настоящим героем гонки. Молодой британец провел очень красивое ралли, что позволило ему подняться в общем зачете промежуточной классификации. А также заявить о себе во весь голос. Ведь он не просто воспользовался сходами соперников, как может показаться на первый взгляд, Эванс держал достаточно высокий темп, чтобы такая атака в принципе была возможна. Теперь Малькольм Уилсон, босс Эванса, рассчитывает на то, что его боец сможет проявить себя во второй половине сезона не менее ярко. По его мнению, случ
  13. Уже второй год подряд в рамках WRC проводятся фактически два молодежных чемпионата мира. Первый - собственно FIA Junior WRC, где все участники выступают на Citroen DS3 R3T и шинах Michelin. Вторым стала серия Drive DMACK Fiesta Trophy, преобразованная в 2014 году из прежнего J-WRC в совместный монокубок M-Sport (британцы предоставляют Ford Fiesta R2) и китайской шинной компании DMACK. Самым интересным событием станет премьера в WRC следующего поколения Ford Fiesta R2 – автомобиль экипирован литровым 170-сильным трехцилиндровым турбомотором, пришедшим на смену атмосферной «четверке» 1,6 л. Таки
  14. этапа чемпионата мира по ралли в Аргентине, где в итоге занял четвёртое место. Наибольшие переживания чеха были связаны с тем, что автомобиль, на котором он принимал участие в гонке (прозванный экипажем Фиона), к моменту старта был уже продан другому человеку. «Это была последняя гонка на Фионе. Её продали прежде, чем я успел добраться до Аргентины, - сказал Прокоп порталу wrc.com. - Это было не очень приятно - принимать участие в столь жёсткой гонке в то время, когда нужно беречь автомобиль». Не исключено, что хороший результат Прокопа в Аргентине как раз и был связан с необходимостью ехат
  15. Двенадцатикратный чемпион Австрии по ралли Раймонд Баумшлягер стал первым частным владельцем новой Skoda Fabia R5. Он выведет свою обновку на трассу классического ралли уже в ближайший уик-энд на австрийском ралли Wechselland. Совсем недавно Skoda Fabia R5 дебютировала на этапе чешского чемпионата, где Ян Копецки показал впечатляющий результат, опередив ближайшего преследователя на полторы минуты. И вот теперь новинка стартует в частных руках. «Для нас клиентские машины – это нечто большее, чем просто бизнес-модель для марки Skoda. Вся команда вкладывает душу и сердце в каждый из наших раллийн
  16. А мені сподобалось декілька речей, а решту не дуже. Дуже порадував Протасов своєю швидкістю, але розчарував штраф 15 хв за 1,5км на 3-х колесах... це брєд сивої кобили. Чому Ожа і ко штрафанули грошима, а його часом? Мало їм було штрафу від затримки!? Ну як вже є... Дуже порадував Сордо швидкістю, але знову ж таки дуже розчарували його проблеми. Гідрач... ну обідно... а вот гідроудар на другий день... ну відносно незрозуміло чи то штурман клапан не закрив, чи то вони не розраховували що так бризгне, чи то конструктив машини. Ще незрозуміло, чому Нойвілю не сказала команда про той поворот д
  17. ІМХО гон з цими правлами намутили... Якщо машина їде то пофіг скільки в неї колес... цілісність каркасу ще розумію, але такі мєлочі по дорозі на севіс - це гон.
  18. СУ 7 1. 1 S. OGIER 17:31.1 2. 9 A. MIKKELSEN 17:34.7 +3.6 +3.6 3. 2 J. LATVALA 17:34.9 +0.2 +3.8 4. 4 M. OSTBERG 17:37.2 +2.3 +6.1 5. 20 H. PADDON 17:40.1 +2.9 +9.0 6. 8 D. SORDO 17:41.0 +0.9 +9.9 7. 5 E. EVANS 17:50.3 +9.3 +19.2 8. 3 K. MEEKE 17:52.1 +1.8 +21.0 9. 7 T. NEUVILLE 17:54.2 +2.1 +23.1 10. 37 L. BERTELLI 18:07.6 +13.4 +36.5 11. 6 O. TANAK 18:09.4 +1.8 +38.3 12. 21 M. PROKOP 18:12.7 +3.3 +41.6