NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
    В текущем сезоне Чемпионата мира по ралли вопрос о стартовом порядке не раз поднимал Себастьян Ожье. Как лидер чемпионата он вынужден открывать трассу в первые два дня гонки, из-за чего оказывается в невыгодном положении относительно конкурентов. Это не мешает французу лидировать с уверенным отрывом, но по его мнению ситуация может измениться не в его пользу. На недавнем Ралли Италии побывал Жан Тодт, нынешний президент FIA. Он поговорил с многими быстрейшими гонщиками, которые рассказали ему о своем видении. Жан сказал, что окончательные выводы можно будет делать лишь в конце года. "Правила
  2. NORBY
  3. NORBY
    Команда Eurolamp WRT провела интенсивную подготовку к седьмому этапу Чемпионата мира по ралли – к Rally Poland. Перед тем, как отправиться на польский этап, экипаж Валерия Горбаня и Владимира Корси провел тренировку в Эстонии. Четырехдневная тренировочная сессия проходила с четверга по воскресенье, с 25 по 28 июня, в окрестностях города Отепя. И первым пунктом эстонской программы подготовки к Rally Poland перед экипажем Eurolamp WRT и механиками и инженерами команды стояла задача всесторонней проверки автомобиля. Дело в том, что после сложнейшего этапа в Италии MINI John Cooper Works S2000 бы
  4. NORBY
    На этой неделе стартует 7-ый этап WRC – ралли Польши. Команда Hyundai Motorsport, воодушевленная финишем двух экипажей на призовых местах на предыдущем этапе WRC на острове Сардиния, надеется продолжить успешную серию и на предстоящем этапе. Впервые команда будет представлена сразу 4-мя автомобилями Hyundai i20 WRC. В прошлом году экипаж Тьерри Невилля финишировал в Польше на третьем месте. И сейчас перед командой стоят новые задачи - спецучастки этого ралли полностью обновлены, а на трассу впервые выходит четвертый автомобиль, который будет пилотировать Кевин Аббринг. Тьерри Невилль и Дани
  5. NORBY
  6. NORBY
    Недавнее Ралли Италии оказалось богатым на события для Хэйдена Паддона. Пилот Hyundai перед гонкой получил обновленную версию i20 WRC, на который были установлены подрулевые лепестки переключения передач. К его сожалению, машина в целом была старой спецификации, что могло привести к сходу - в конце субботней программы он испытывал проблемы с КПП. Дебютный подиум Хэйдена на этапах WRC оказался под угрозой из-за того, что гонщик задел большой камень - тот повредил не саму коробку, а систему переключения передач. Как выяснила команда, все это произошло из-за старого картера, который был слишком
  7. NORBY
    Бельгийский гонщик Фредди Лойкс получил возможность впервые вывести Skoda Fabia R5 на трассы чемпионата Европы по ралли, и он с нетерпением ждет этого старта. Новейшее «оружие» компании Skoda Motorsport впервые дебютировало в ралли еще в апреле 2015 года, однако младо-болеславцы отказались от участия в чемпионате Европы и сконцентрировались на выступлении в чемпионате мира. Соответственно честь отстаивать имя чешского производителя в ERC отдана на откуп частным клиентам, первым из которых стал Фредди Лойкс. На следующей неделе бельгиец предпримет попытку в 10-ый раз одержать победу на домашне
  8. NORBY
    «Фольксваген» объявил о продлении контракта с Андреасом Миккельсеном. Команда подписала с норвежским гонщиком новое долгосрочное соглашение. «За два последних года мы добились большого успеха вместе, и я уверен, что первая победа Андреаса и его штурмана Ола Флоэне – дело времени. Мы впечатлены талантом Андреаса, его аналитическими и тактическими способностями. Очень рады продлению контракта. С двукратным чемпионом Себастьяном Ожье, занявшим второе место в прошлом году Яри-Матти Латвалой и Андреасом Миккельсеном у нас есть лучший состав гонщиков, который можно представить в ралли», – цитирует
  9. NORBY
    Международная автомобильная федерация решила не закрывать глаза на случай с Лоренцо Бертелли на Ралли Португалии. Итальянский пилот в гонке попал в аварию, после чего нажал на кнопку экстренного вызова (SOS), чтобы организаторы остановили проезд по спецучастку и направили к нему спасательный экипаж. Но в итоге этого не произошло, а Лоренцо вынужден был ждать специальную бригаду несколько часов. После этого инцидента Карлос Барбоса объяснил, что пилот - по его мнению - неправильно использовал систему и хотел, чтобы к нему как можно скорее приехала мама, которая сильно переживала. Но эта ситуаци
  10. NORBY
    Михаил Лепехов подал заявку на участие в пятом этапе чемпионата России по ралли – ралли «Белые ночи 2015», который пройдет 26-27 июня в республике Карелия. Основатель «Академии ралли» выступит на уже привычном для всех полноприводном Volkswagen POLO, в народе прозванном “царь-поло”. В качестве штурмана Михаил пригласил титулованного гонщика Алексея Лукьянюка, который только что добавил в копилку своих достижений победу на литовском ралли «Утена». Что ж, пожелаем экипажу «Академии ралли» удачи! Напомним, что в августе экипаж Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов по приглашению Михаила Лепехова
  11. NORBY
  12. NORBY
    Ну я профтикав просто час подачі на візу... але планував їхать 100% ... просто черга аж на липень вже була в кінці травня... що поробиш.
  13. NORBY
    СУ 15 1. 2 J. LATVALA 4:00.9 2. 1 S. OGIER 4:03.2 +2.3 +2.3 3. 20 H. PADDON 4:03.8 +0.6 +2.9 4. 6 O. TANAK 4:03.8 +0.0 +2.9 5. 4 M. OSTBERG 4:05.8 +2.0 +4.9 6. 5 E. EVANS 4:06.7 +0.9 +5.8 7. 3 K. MEEKE 4:07.0 +0.3 +6.1 8. 7 T. NEUVILLE 4:07.9 +0.9 +7.0 9. 14 R. KUBICA 4:09.7 +1.8 +8.8 Загалом 1. 20 H. PADDON 2:47:26.5 2. 1 S. OGIER 2:47:35.8 +9.3 +9.3 3. 6 O. TANAK 2:48:35.4 +59.6 +1:08.9 4. 4 M. OSTBERG 2:49:57.1 +1:21.7 +2:30.6 5. 2 J. LATVALA 2:50:04.9 +7.8 +2:38.4 6. 7 T. NEUVILLE 2:51:13.1 +1:08.2 +3:46.6 7. 5 E. EVANS 2:52:25.7 +1:12.6 +4:59.2 До обі
  14. NORBY
    В Сордо на старті СУ 14 не стартує двигун. На СУ 13 в нього була проблема з паливним насосом. Кубіца став на 24км... СУ 14 Горбань слив 3хв на СУ 13. Кубіца доїхав ... був прокол. Прокоп стартував з затримкою, але потім всерівно став. В Танака був розворот, але він сконцентрувався і доїхав з доволі непоганим часом. Поддон знову навіз Ожу навіть з проблемами. СУ 14 1. 2 J. LATVALA 28:37.4 2. 20 H. PADDON 28:43.8 +6.4 +6.4 3. 1 S. OGIER 28:45.2 +1.4 +7.8 4. 6 O. TANAK 28:50.3 +5.1 +12.9 5. 7 T. NEUVILLE 28:52.9 +2.6 +15.5 6. 3 K. MEEKE 28:55.5 +2.6 +18.1 7. 5 E. EVANS 28:59.9 +4.4 +22
  15. NORBY
    Ну от Мадз виграв СУ )
  16. NORBY
    Падон навіз Ожу... тіп жжот. Танак теж валить. СУ 13 1. 4 M. OSTBERG 24:04.1 2. 20 H. PADDON 24:05.9 +1.8 +1.8 3. 6 O. TANAK 24:06.7 +0.8 +2.6 4. 1 S. OGIER 24:07.3 +0.6 +3.2 5. 8 D. SORDO 24:31.3 +24.0 +27.2 6. 3 K. MEEKE 24:37.9 +6.6 +33.8 7. 14 R. KUBICA 24:46.7 +8.8 +42.6 8. 7 T. NEUVILLE 24:58.2 +11.5 +54.1 9. 43 E. LAPPI 25:14.7 +16.5 +1:10.6 10. 31 Y. AL RAJHI 25:18.8 +4.1 +1:14.7 11. 38 Y. PROTASOV 25:19.4 +0.6 +1:15.3 12. 42 N. AL-ATTIYAH 25:21.2 +1.8 +1:17.1 13. 48 P. ANDREUCCI 25:29.9 +8.7 +1:25.8 14. 12 K. AL QASSIMI 25:37.8 +7.9 +1:33.7 15. 45 J. KO
  17. NORBY
    СУ 11 1. 1 S. OGIER 1:28.8 2. 7 T. NEUVILLE 1:29.0 +0.2 +0.2 3. 2 J. LATVALA 1:29.1 +0.1 +0.3 4. 4 M. OSTBERG 1:30.1 +1.0 +1.3 5. 6 O. TANAK 1:30.1 +0.0 +1.3 6. 20 H. PADDON 1:30.2 +0.1 +1.4 7. 9 A. MIKKELSEN 1:30.3 +0.1 +1.5 8. 42 N. AL-ATTIYAH 1:30.3 +0.0 +1.5 9. 5 E. EVANS 1:30.7 +0.4 +1.9 10. 8 D. SORDO 1:30.7 +0.0 +1.9 11. 3 K. MEEKE 1:31.0 +0.3 +2.2 12. 14 R. KUBICA 1:31.3 +0.3 +2.5 13. 37 L. BERTELLI 1:31.7 +0.4 +2.9 14. 32 S. LEFEBVRE 1:31.8 +0.1 +3.0 15. 38 Y. PROTASOV 1:31.9 +0.1 +3.1 16. 45 J. KOPECKY 1:32.2 +0.3 +3.4 17. 39 A. AL-KUWARI 1:32.4 +0
  18. NORBY
  19. NORBY
  20. NORBY
    Судячи по часу... то всі хто після Лаппі їде, то вже вночі без світла... це жесть підстава. Кажуть що всі в дорожньому режимі, бо виставили жовтий стяг. Кому цікаво, то тут зараз прикольні кадри наживо.[/
  21. NORBY
    Нойвіль їхав в дорожньому режимі... турбіна глюкнула... Паддон злив 10с через можливі трабли в задній підвісці. СУ 10 1. 2 J. LATVALA 9:28.9 2. 1 S. OGIER 9:30.1 +1.2 +1.2 3. 20 H. PADDON 9:41.3 +11.2 +12.4 4. 4 M. OSTBERG 9:42.1 +0.8 +13.2 5. 6 O. TANAK 9:45.5 +3.4 +16.6 6. 7 T. NEUVILLE 9:46.4 +0.9 +17.5 7. 5 E. EVANS 9:53.7 +7.3 +24.8 8. 21 M. PROKOP 9:54.0 +0.3 +25.1 9. 37 L. BERTELLI 10:10.2 +16.2 +41.3 10. 38 Y. PROTASOV 10:22.3 +12.1 +53.4 11. 12 K. AL QASSIMI 10:28.0 +5.7 +59.1 12. 8 D. SORDO 10:51.8 +23.8 +1:22.9 13. 39 A. AL-KUWARI 10:56.3 +4.5 +1:27.4
  22. NORBY
  23. NORBY
    От і Латвала спалився... прокол... перепушив і вдарив колесо яке розбортувалось. Сордо жаліється на поломаний поперечний стабілізатор. Нойвіль втратив потужність і ручнік... пічалька. Горбань уйшов після СУ 6, бо вдарився об стіну. СУ 9 1. 1 S. OGIER 13:29.7 2. 20 H. PADDON 13:32.8 +3.1 +3.1 3. 8 D. SORDO 13:35.9 +3.1 +6.2 4. 4 M. OSTBERG 13:38.2 +2.3 +8.5 5. 6 O. TANAK 13:38.9 +0.7 +9.2 6. 2 J. LATVALA 13:51.6 +12.7 +21.9 7. 21 M. PROKOP 13:52.4 +0.8 +22.7 8. 5 E. EVANS 13:58.8 +6.4 +29.1 9. 37 L. BERTELLI 14:09.1 +10.3 +39.4 10. 48 P. ANDREUCCI 14:13.8 +4.7 +44.1 11. 38 Y. PROT
  24. NORBY
    Су 8 іде... всі жаліються на пилюку. СУ 8 1. 2 J. LATVALA 15:20.9 2. 1 S. OGIER 15:21.1 +0.2 +0.2 3. 20 H. PADDON 15:21.4 +0.3 +0.5 4. 6 O. TANAK 15:25.6 +4.2 +4.7 5. 8 D. SORDO 15:28.0 +2.4 +7.1 6. 5 E. EVANS 15:31.2 +3.2 +10.3 7. 4 M. OSTBERG 15:34.5 +3.3 +13.6 8. 7 T. NEUVILLE 15:35.3 +0.8 +14.4 9. 21 M. PROKOP 15:38.9 +3.6 +18.0 Загалом 1. 20 H. PADDON 1:11:54.4 2. 2 J. LATVALA 1:12:13.8 +19.4 +19.4 3. 1 S. OGIER 1:12:17.5 +3.7 +23.1 4. 8 D. SORDO 1:12:40.3 +22.8 +45.9 5. 6 O. TANAK 1:12:41.2 +0.9 +46.8 6. 7 T. NEUVILLE 1:12:51.8 +10.6 +57.4 7. 21 M. PR
  25. NORBY
    СУ 6 1. 2 J. LATVALA 2:07.0 2. 8 D. SORDO 2:09.1 +2.1 +2.1 3. 1 S. OGIER 2:09.1 +0.0 +2.1 4. 7 T. NEUVILLE 2:10.1 +1.0 +3.1 5. 4 M. OSTBERG 2:10.4 +0.3 +3.4 6. 20 H. PADDON 2:11.2 +0.8 +4.2 7. 5 E. EVANS 2:11.6 +0.4 +4.6 8. 21 M. PROKOP 2:12.2 +0.6 +5.2 9. 38 Y. PROTASOV 2:13.7 +1.5 +6.7 10. 42 N. AL-ATTIYAH 2:14.6 +0.9 +7.6 11. 6 O. TANAK 2:14.6 +0.0 +7.6 12. 37 L. BERTELLI 2:14.7 +0.1 +7.7 13. 32 S. LEFEBVRE 2:15.0 +0.3 +8.0 14. 31 Y. AL RAJHI 2:15.0 +0.0 +8.0 15. 43 E. LAPPI 2:17.0 +2.0 +10.0 16. 12 K. AL QASSIMI 2:17.1 +0.1 +10.1 17. 45 J. KOPECKY 2:17.9