NORBY

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 575

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

 Тип контента 

Весь контент NORBY

  1. NORBY
    Франсуа Делекур стал первым обладателем FIA R-GT Cup, который разыгрывается в рамках асфальтовых этапов мирового и европейского первенств. Французский гонщик, выступающий на Porsche 997 GT3, на недавнем Тур де Корс добыл уже вторую победу в сезоне, что обеспечило ему победу за один этап до завершения дебютного розыгрыша Кубка. Теперь выступление на швейцарском Ралли ду Валья стало для него чистой формальностью. Нет сомнений, что и на финальной гонке, которая будет проведена в рамках этапа Чемпионата Европы, Делекур постарается победить, но уже сейчас он с надеждой смотрит в следующий сезон. Е
  2. NORBY
    Вчера и сегодня в СМИ начало постепенно распространяться сообщение о том, что технический директор Hyundai Motorsport, 54-летний итальянец Нино Фризон, с 30 сентября освобожден от исполнения своих обязанностей в немецко-корейской команде. Эта новость лишь укрепила многих во мнении, что в Hyundai что-то неладно – и дело не только в том, что команде пришлось радикально пересмотреть свою программу на 2015-2016 годы (провал с омологацией WRC версии 2015 года), а ее лидер Тьерри Нёвилль внезапно угас… Нино Фризон уже более тридцати лет трудится в автоспортивном мире – в прошлом он успел поработать
  3. NORBY
  4. NORBY
    В течение всего чемпионата Латвии российский гонщик Николай Грязин участвовал в ралли на Peugeot. За две недели до финала пилот решил пересесть на новый автомобиль класса R5, сообщил телеканал "360 Подмосковье". Следующим этапом для юного московского гонщика станет этап чемпионата Европы, швейцарское Rallye Du Valais. На старт этой асфальтовой горной гонки Грязин выйдет на кардинально новой для себя технике. В Ригу, где базируется команда SRT, уже прибыла Skoda Fabia - одна из лучших машин класса R5, на которой Грязин и стартует в Швейцарии. "Мы совсем недавно получили эту машину, я успел про
  5. NORBY
  6. NORBY
  7. NORBY
  8. NORBY
    На Кипре проходит восьмой этап чемпионата Европы по ралли. Первый день сегодня был разбит на 2 секции поделенных на 8 спецучастков общей протяженностью в 109,2 км. Лидером дня стал поляк Каетан Каетанович на Ford Fiesta R5. А вот единственному экипажу под управлением двух россиян, участвующему в зачете чемпионата Европы на аналогичном автомобиле, сегодня не повезло: выиграв первый спецучасток, Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов столкнулись с проблемой с рулевым управлением. За несколько километров до финиша первого спецучастка у петербуржцев отказывает электроусилитель руля. Алексей Лукьяню
  9. NORBY
  10. NORBY
    Француз Ромен Дюма показал новую ливерю своего Porsche 997 GT3 RS 4.0 RGT, на котором он собирается выступить на ралли Тур де Корс. Напомним, что в этом сезоне Ромен сражается за победный титул в новоиспеченном кубке RGT, в зачет которого идут по 3 этапа WRC и 2 гонки ERC. По итогам первых 3-х гонок Дюма занимает 2-ую позицию, уступая своему соотечественнику Франсуа Делекуру 18 очков. Во Франции у Ромена будет небольшое преимущество перед Делекуром, так как в прошлом году ему уже удалось опробовать свой Порш на корсиканских трассах в рамках этапа ERC. В тот раз он стал лучшим в категории RGT
  11. NORBY
    Мадс Остберг имеет шансы вернуться в строй уже на Тур де Корс, который состоится в начале октября. Норвежский пилот получил переломы двух ребер во время ознакомления с трассой Ралли Австралии, из-за чего не смог стартовать в гонке, но восстановление, похоже, проходит по плану. Мадс пока точно не уверен, сможет ли комфортно чувствовать себя в машине, но ситуация выглядит обнадеживающей. "Конечно, на Корсике мне будет сложно, но я уверен в том, что справлюсь с задачей. Чувствую себя заметно лучше - на этой неделе я уже начал выполнять обычную работу дома, так что потихоньку восстанавливаюсь, - г
  12. NORBY
    Офіційний сайт Список учасників
  13. NORBY
    Менеджер WRC Мишель Мутон считает необоснованной критику ночного допа на Ралли Австралия со стороны пилотов. В частности, представитель Volkswagen Себастьен Ожье и гонщик Citroen Крис Мик заявили, что облака пыли в ночное время суток сделали небезопасным прохождение спецучастка Valla. Но организаторы Ралли Австралия уже подтвердили, что ночной доп останется и в 2016 году, несмотря на жалобы пилотов. «Проблема здесь вовсе не в безопасности, - заявила Мутон в интервью сайту autosport.com.ru. – Всё дело в скорости. Но я думаю, пора всем успокоиться. На том спецучастке Крис Мик отдал лидерство
  14. NORBY
    На международном автошоу во Франкфурте компания Hyundai решила выложить перед публикой все свои намерения и амбиции спортивного направления. Во-первых, корейский автопроизводитель представил новое специализированное отделение, которое будет называться просто одной буквой – N (что очень перекликается с "М" от баварского концерна BMW). В задачах этого подразделения будет не столько придание спортивного стайлинга уже существующим моделям, сколько серьёзная игра в большой спорт на уровне производителя. Речь идёт о том, что лучшие мотористы, инженеры и тестовые пилоты будут заняты разработкой, пост
  15. NORBY
    Пилот «Ситроена» Мадс Остберг считает, что решение команды использовать полностью укреплённую машину на разведке перед Ралли Австралии спасло ему жизнь. Будучи первым на трассе, Остберг столкнулся с грузовиком и пропустил этап, получив перелом рёбер. «К счастью, наша разведывательная машина полностью укреплена. Некоторые команды используют облегчённые машины, и, будь я в одной из них, для меня всё было бы закончено. Облегчённый каркас просто не справился бы с таким столкновением», — цитирует Остберга Autosport. С Остбергом не согласилась менеджер WRC Мишель Мутон. «По-моему, это был обычный
  16. NORBY
    ІМХО поки не побудує хтось машину як Ож під себе, то не буде ніякої конкуренції. А Мадз... зря в Сітро уйшов... не його це тачка... на Форді він подіуми брав на ура і їхав по часу нормально. Мік ... доїхав, молодець, але там коли Ож чи Латвала валить починає, то без шансів.
  17. NORBY
  18. NORBY
    СУ 16 1. 1 S. OGIER 12:24.1 2. 9 A. MIKKELSEN 12:26.9 +2.8 +2.8 3. 2 J. LATVALA 12:28.0 +1.1 +3.9 4. 3 K. MEEKE 12:33.4 +5.4 +9.3 5. 8 H. PADDON 12:34.8 +1.4 +10.7 6. 20 D. SORDO 12:40.3 +5.5 +16.2 7. 6 O. TANAK 12:42.6 +2.3 +18.5 8. 7 T. NEUVILLE 12:43.0 +0.4 +18.9 9. 5 E. EVANS 12:49.8 +6.8 +25.7 10. 4 S. LEFEBVRE 12:55.1 +5.3 +31.0 11. 37 L. BERTELLI 13:06.6 +11.5 +42.5 12. 38 Y. PROTASOV 13:23.6 +17.0 +59.5 13. 39 N. AL-ATTIYAH 13:26.9 +3.3 +1:02.8 14. 40 A. AL-KUWARI 13:48.5 +21.6 +1:24.4 15. 42 S. PEDDER 13:49.5 +1.0 +1:25.4 СУ 17 1. 1 S. OGIER 5:11.2
  19. NORBY
    СУ 15 1. 1 S. OGIER 3:06.6 2. 2 J. LATVALA 3:07.8 +1.2 +1.2 3. 9 A. MIKKELSEN 3:08.4 +0.6 +1.8 4. 3 K. MEEKE 3:09.5 +1.1 +2.9 5. 8 H. PADDON 3:10.5 +1.0 +3.9 6. 6 O. TANAK 3:11.4 +0.9 +4.8 7. 7 T. NEUVILLE 3:12.1 +0.7 +5.5 8. 20 D. SORDO 3:13.4 +1.3 +6.8 9. 5 E. EVANS 3:13.9 +0.5 +7.3 10. 4 S. LEFEBVRE 3:17.8 +3.9 +11.2 11. 37 L. BERTELLI 3:18.1 +0.3 +11.5
  20. NORBY
    СУ 13 1. 1 S. OGIER 12:29.7 2. 2 J. LATVALA 12:32.2 +2.5 +2.5 3. 9 A. MIKKELSEN 12:39.7 +7.5 +10.0 4. 3 K. MEEKE 12:41.6 +1.9 +11.9 5. 8 H. PADDON 12:44.7 +3.1 +15.0 6. 6 O. TANAK 12:48.8 +4.1 +19.1 7. 20 D. SORDO 12:57.0 +8.2 +27.3 8. 5 E. EVANS 12:59.2 +2.2 +29.5 9. 7 T. NEUVILLE 13:00.5 +1.3 +30.8 10. 4 S. LEFEBVRE 13:27.3 +26.8 +57.6 11. 37 L. BERTELLI 13:33.2 +5.9 +1:03.5 12. 38 Y. PROTASOV 13:41.5 +8.3 +1:11.8 13. 39 N. AL-ATTIYAH 13:43.9 +2.4 +1:14.2 14. 44 N. QUINN 14:04.0 +20.1 +1:34.3 15. 40 A. AL-KUWARI 14:14.6 +10.6 +1:44.9 СУ 14 1. 1 S. OGIER 5:1
  21. NORBY
    СУ 12 1. 1 S. OGIER 4:25.1 2. 2 J. LATVALA 4:25.8 +0.7 +0.7 3. 7 T. NEUVILLE 4:27.1 +1.3 +2.0 4. 3 K. MEEKE 4:27.8 +0.7 +2.7 5. 8 H. PADDON 4:27.9 +0.1 +2.8 6. 6 O. TANAK 4:29.2 +1.3 +4.1 7. 9 A. MIKKELSEN 4:29.5 +0.3 +4.4 8. 4 S. LEFEBVRE 4:33.8 +4.3 +8.7 9. 20 D. SORDO 4:34.1 +0.3 +9.0 10. 39 N. AL-ATTIYAH 4:42.2 +8.1 +17.1 11. 5 E. EVANS 4:48.3 +6.1 +23.2 Overall 1. 1 S. OGIER 2:20:51.8 2. 3 K. MEEKE 2:20:52.1 +0.3 +0.3 3. 2 J. LATVALA 2:20:54.4 +2.3 +2.6 4. 9 A. MIKKELSEN 2:21:00.9 +6.5 +9.1 5. 8 H. PADDON 2:21:11.2 +10.3 +19.4 6. 6 O. TANAK 2:21:30.9
  22. NORBY
  23. NORBY
  24. NORBY
    Лефебр розбив передню праву підвіску... вернеться завтра. Overall 1. 2 J. LATVALA 1:15:29.1 2. 3 K. MEEKE 1:15:31.1 +2.0 +2.0 3. 1 S. OGIER 1:15:33.7 +2.6 +4.6 4. 9 A. MIKKELSEN 1:15:42.0 +8.3 +12.9 5. 20 D. SORDO 1:15:45.0 +3.0 +15.9 6. 8 H. PADDON 1:15:54.6 +9.6 +25.5 7. 7 T. NEUVILLE 1:16:06.3 +11.7 +37.2 8. 6 O. TANAK 1:16:09.3 +3.0 +40.2 9. 5 E. EVANS 1:17:50.9 +1:41.6 +2:21.8 10. 37 L. BERTELLI 1:19:07.0 +1:16.1 +3:37.9 11. 39 N. AL-ATTIYAH 1:19:38.4 +31.4 +4:09.3 12. 38 Y. PROTASOV 1:20:28.7 +50.3 +4:59.6 13. 40 A. AL-KUWARI 1:20:59.2 +30.5 +5:30.1 14. 31 Y
  25. NORBY
    СУ 3 1. 20 D. SORDO 5:53.6 2. 3 K. MEEKE 5:56.1 +2.5 +2.5 3. 7 T. NEUVILLE 5:57.1 +1.0 +3.5 4. 9 A. MIKKELSEN 5:57.3 +0.2 +3.7 5. 8 H. PADDON 5:57.4 +0.1 +3.8 6. 2 J. LATVALA 5:58.9 +1.5 +5.3 7. 1 S. OGIER 5:59.8 +0.9 +6.2 8. 6 O. TANAK 5:59.9 +0.1 +6.3 9. 5 E. EVANS 6:02.0 +2.1 +8.4 10. 4 S. LEFEBVRE 6:03.0 +1.0 +9.4 СУ 4 1. 3 K. MEEKE 16:56.7 2. 1 S. OGIER 16:57.1 +0.4 +0.4 3. 2 J. LATVALA 16:59.9 +2.8 +3.2 4. 9 A. MIKKELSEN 17:03.0 +3.1 +6.3 5. 8 H. PADDON 17:04.6 +1.6 +7.9 6. 20 D. SORDO 17:07.9 +3.3 +11.2 7. 7 T. NEUVILLE 17:08.4 +0.5 +11.7 8. 6 O.