-
Публикаций
3 575 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
51
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент NORBY
-
Финишировав вторым на Ралли Португалии, пилот Volkswagen Себастьен Ожье заявил, что «есть люди, которые всегда радуются проигрышу лидера чемпионата». В первые два дня Ожье находился в невыгодном положении, однако, несмотря на то, что большую часть гонки ему пришлось расчищать трассу для пелотона, француз смог-таки подняться с шестой позиции на вторую и сократить отставание от победителя ралли Яри-Матти Латвалы с 25,9 секунды в пятницу до 8,2 секунды на финише в воскресенье. Полученный результат, в который также вошли три максимальных бонусных очка, упрочил его лидерство в зачёте чемпионата и
-
СУ 8 2. 1 S. OGIER 11:48.9 +0.6 +0.6 3. 2 J. LATVALA 11:54.4 +5.5 +6.1 4. 3 K. MEEKE 11:54.7 +0.3 +6.4 5. 20 H. PADDON 11:56.1 +1.4 +7.8 6. 6 O. TANAK 11:58.6 +2.5 +10.3 7. 4 M. OSTBERG 12:04.6 +6.0 +16.3 8. 8 D. SORDO 12:06.2 +1.6 +17.9 9. 14 R. KUBICA 12:06.5 +0.3 +18.2 10. 21 M. PROKOP 12:11.8 +5.3 +23.5 СУ 9 1. 3 K. MEEKE 17:11.1 2. 2 J. LATVALA 17:11.3 +0.2 +0.2 3. 1 S. OGIER 17:12.7 +1.4 +1.6 4. 9 A. MIKKELSEN 17:12.8 +0.1 +1.7 5. 4 M. OSTBERG 17:19.5 +6.7 +8.4 6. 20 H. PADDON 17:19.8 +0.3 +8.7 7. 14 R. KUBICA 17:22.5 +2.7 +11.4 8. 8 D. SORDO 17:25.0
-
Первая пятничная секция Ралли Португалии принесла как приятные, так и неприятные сюрпризы. Второй спецучасток гонки не смог завершить Крейг Брин - на его Peugeot 208T16 R5 отказал двигатель, из-за чего пелотон потерял сильного бойца в зачете WRC 2. Теперь на победу в этом зачете претендуют другие пилоты, а ирландцу остается паковать чемоданы. "Да уж! Не так мы планировали закончить гонку - на втором спецучастке у нас отказал двигатель. Увы, не сможем выйти на рестарт в субботу. У нас были хорошие промежуточные времена. Я полностью разбит, но обещаю вернуться сильнее на следующем этапе", - нап
-
СУ 7 1. 2 J. LATVALA 11:30.1 2. 1 S. OGIER 11:32.9 +2.8 +2.8 3. 6 O. TANAK 11:33.5 +0.6 +3.4 4. 3 K. MEEKE 11:33.8 +0.3 +3.7 5. 9 A. MIKKELSEN 11:35.2 +1.4 +5.1 6. 4 M. OSTBERG 11:35.7 +0.5 +5.6 7. 20 H. PADDON 11:37.0 +1.3 +6.9 8. 8 D. SORDO 11:37.8 +0.8 +7.7 9. 7 T. NEUVILLE 11:41.5 +3.7 +11.4 10. 14 R. KUBICA 11:43.2 +1.7 +13.1 11. 21 M. PROKOP 11:51.7 +8.5 +21.6 Overall 1. 2 J. LATVALA 1:07:19.4 2. 3 K. MEEKE 1:07:30.5 +11.1 +11.1 3. 9 A. MIKKELSEN 1:07:35.4 +4.9 +16.0 4. 6 O. TANAK 1:07:37.2 +1.8 +17.8 5. 8 D. SORDO 1:07:41.2 +4.0 +21.8 6. 1 S. OGIER
-
СУ 6 1. 1 S. OGIER 10:49.6 2. 2 J. LATVALA 10:52.2 +2.6 +2.6 3. 6 O. TANAK 10:52.3 +0.1 +2.7 4. 3 K. MEEKE 10:53.5 +1.2 +3.9 5. 9 A. MIKKELSEN 10:53.9 +0.4 +4.3 6. 8 D. SORDO 10:54.0 +0.1 +4.4 7. 4 M. OSTBERG 10:54.6 +0.6 +5.0 8. 7 T. NEUVILLE 10:58.5 +3.9 +8.9 9. 20 H. PADDON 10:59.3 +0.8 +9.7 10. 14 R. KUBICA 11:06.7 +7.4 +17.1 11. 21 M. PROKOP 11:25.2 +18.5 +35.6
-
Еванс починився, але злив майже півтори години ) Al Qassimi не стартанув СУ. В Кубіци прокол. Су 4 1. 2 J. LATVALA 11:38.3 2. 20 H. PADDON 11:43.9 +5.6 +5.6 3. 3 K. MEEKE 11:44.6 +0.7 +6.3 4. 6 O. TANAK 11:47.4 +2.8 +9.1 5. 8 D. SORDO 11:48.8 +1.4 +10.5 6. 9 A. MIKKELSEN 11:49.7 +0.9 +11.4 7. 1 S. OGIER 11:51.3 +1.6 +13.0 8. 4 M. OSTBERG 11:54.0 +2.7 +15.7 9. 7 T. NEUVILLE 11:54.4 +0.4 +16.1 10. 21 M. PROKOP 12:12.9 +18.5 +34.6 11. 14 R. KUBICA 12:16.1 +3.2 +37.8 12. 37 L. BERTELLI 12:17.0 +0.9 +38.7 Overall 1. 2 J. LATVALA 44:57.1 2. 3 K. MEEKE 45:03.2 +6.1
-
В Бріна проблеми з двіжком і він до завтра точно убрався, в Танака проблеми з електрикою... поки пробує пофіксити. Кубіца запізнився на хв щоб не попасти в пиль Алькасімі... СУ 3 1. 4 M. OSTBERG 10:48.9 2. 2 J. LATVALA 10:49.2 +0.3 +0.3 3. 3 K. MEEKE 10:50.3 +1.1 +1.4 4. 9 A. MIKKELSEN 10:51.2 +0.9 +2.3 5. 8 D. SORDO 10:55.3 +4.1 +6.4 6. 1 S. OGIER 10:56.3 +1.0 +7.4 7. 7 T. NEUVILLE 10:56.6 +0.3 +7.7 8. 6 O. TANAK 10:56.7 +0.1 +7.8 9. 14 R. KUBICA 10:59.6 +2.9 +10.7 10. 20 H. PADDON 11:00.1 +0.5 +11.2 11. 21 M. PROKOP 11:18.0 +17.9 +29.1 12. 12 K. AL QASSIMI 11:25.
-
Ож жаліється що він чистить )))
-
Craig Breen is stopped at the 16.7km point.
-
Еванс стоїть на 20км.... Проблеми в Сордо з двигуном, Нойвіль просто фтикав весь СУ і слив 20с... поки Танак виглядає переможцем СУ. Нема гальм в Прокопа. СУ 2 1. 8 D. SORDO 19:41.5 2. 6 O. TANAK 19:42.8 +1.3 +1.3 3. 9 A. MIKKELSEN 19:44.3 +1.5 +2.8 4. 3 K. MEEKE 19:45.0 +0.7 +3.5 5. 2 J. LATVALA 19:47.7 +2.7 +6.2 6. 1 S. OGIER 19:53.6 +5.9 +12.1 7. 20 H. PADDON 19:53.8 +0.2 +12.3 8. 4 M. OSTBERG 19:54.1 +0.3 +12.6 9. 14 R. KUBICA 20:00.4 +6.3 +18.9 10. 7 T. NEUVILLE 20:13.2 +12.8 +31.7 11. 37 L. BERTELLI 20:34.8 +21.6 +53.3 12. 21 M. PROKOP 20:36.3 +1.5 +54.8 13.
-
СУ 1 1. 9 A. MIKKELSEN 2:41.1 2. 1 S. OGIER 2:41.6 +0.5 +0.5 3. 2 J. LATVALA 2:41.9 +0.3 +0.8 4. 14 R. KUBICA 2:42.5 +0.6 +1.4 5. 7 T. NEUVILLE 2:43.2 +0.7 +2.1 6. 3 K. MEEKE 2:43.3 +0.1 +2.2 7. 4 M. OSTBERG 2:43.4 +0.1 +2.3 8. 21 M. PROKOP 2:43.7 +0.3 +2.6 9. 8 D. SORDO 2:43.8 +0.1 +2.7 10. 37 L. BERTELLI 2:43.9 +0.1 +2.8 11. 5 E. EVANS 2:44.4 +0.5 +3.3 12. 6 O. TANAK 2:44.5 +0.1 +3.4 13. 20 H. PADDON 2:45.3 +0.8 +4.2
-
http://www.wrc.com/live-ticker/live_popup_stream.html !!!
-
Гонщики команды «Volkswagen Motorsport» отлично начали ралли Португалии, заняв первые три места во время шейкдауна. Во время третьей попытки лучшим был Себастьян Ожье, однако он не отправился на очередной проезд по шейкдауну, в то время как его напарники Андреас Миккельсен и Яри-Матти Латвала совершили 4-ую попытку. Латвале это не помогло опередить Себа, а вот Андреас смог отлично проехать трассу и сместить Ожье на 2-ую позицию. Замкнули 5-ку сильнейших гонщик «M-Sport» Отт Танак и представитель команды «Hyundai Motorsport» Дани Сордо. Неудачно провели шейкдаун триумфаторы ралли Мексики Крис М
-
Победитель Ралли Аргентина британец Крис Мик сказал, что его следующей целью будет победа над Себастьеном Ожье в честном бою. Мик одержал победу в Аргентине, но сделал это после того, как действующий чемпион мира Себастьен Ожье остановился из-за технических проблем. «Я не собираюсь прыгнуть выше головы, - сказал Мик в интервью Autosport. – Да, я выиграл в Аргентине, но полностью отдаю себе отчёт в том, что сделал это только после того, как Ожье сошёл в самом начале гонки. Теперь мой следующий шаг – победить его в равных условиях. Я не говорю, что сделаю это уже в Португалии, никто не знает,
-
Left 3 into right 4 don't cut..........bloody big rock!
-
Команда M-Sport подготовила пять новых автомобилей Ford R5. На трасах мирового первенства впервые появится Skoda R5. Команда Citroen подготовила новую ливрею для своих автомобилей. В Volkswagen разобрались с аргентинскими проблемами и обновили топливную систему… Весь раллийный мир готовится к старту Ралли Португалии. Готовится к пятому этапу Чемпионата мира по ралли и украинская команда – Eurolamp WRT. На Ралли Португалии Eurolamp WRT будет представлена одним экипажем – на старт гонки свой MINI John Cooper Works S2000 выведут Валерий Горбань и его штурман Владимир Корся. После аварии в Мекси
-
Для Яри-Матти Латвалы очень важно будет выступить на предстоящем Ралли Португалии стабильно. Он не досчитался очень много очков на трех последних этапах Чемпионата мира из-за различных проблем. Поэтому ему крайне важно вернуть себе стабильные выступления, которые могут помочь в борьбе за победы. И гонка в Португалии - прекрасный шанс для этого. "Ралли Португалии - не самый успешный этап Чемпионата мира для меня. Тем не менее, в этом году мы перебираемся на север страны, а это значит, что нас ждет новое испытание: нужно с нуля записывать стенограмму, изучать характер дороги. Новые допы всегда