Здарова дружище! а помниь о Сингуринди писал по поводу распределения инерионных масс в двигателе автомобиля??? вспомни, ведь снять с маховика возле венца 1 кг эффективнее чем облегчение всей поршневой взятой Дружище Nik: читай внимательно посты- о 1 кг здесь никто не говорил,люди хотят снимать по 6-8 кг с маховика (Поставил на Субару облегченный маховик (4,8 кг) а был 12 кг.). Наверое дедушке Сингуринди и в сне такое не снилось. Да и потом, об этом было написано в книге "Подготовка автомобиля к соревнованиям", где такие моменты как хх 2000 об\мин и замена сцепления после гонок-обычное явление