Flex

Добавь еще сюда блок ( хотябы +2.3) и работу, то и в 2 500 не влезеш. Ну ты в курсе, шо я строю- прайс однозначно менше...а по силам и моменту,:соберу,померяеш- выложим и сравним

Тем более- сам ведь гриш, шо тока комплектом продают. А я грю об серии, а не эксклюзиве,где комплект" поршня-кольца-вкладыши-шатуны-КВ" по цене среднефорсированного (105-110 л.с.) мотора.

Сань, я те могу дать сцылку, где с двух блоков слепили один, но мегавысокий . КВ 82.5 нет в списке даже тюнинг-деталей, я привел табло на реально продающиеся комплекты.

Ты главное колдун желтый не ставь

Пасаны-вы шо? Это ж ара-тюнинх и номера айзербанжанские!

Если это Пиленга с перфорацией- то отстой, т.к. в местах, где отверстия образуюцца по радиусу канавки и идет нераномерный износ пары"диск-колодка"

БЛОК высота блока, стандарт 194,8 мм высота блока "калина", + 2,3 мм 197,1 мм высота блока "калина", + 3,5 мм 198,3 мм высота блока "калина", + 6,6 мм 201,4 мм межцилиндровое расстояние блоков 21083-2112 89 мм D цилиндра................................Ход поршня................ ------------- 71---- 74,8------75,6-----78---------- 79------- 80 82--------- 1499-- 1579--- 1597---- 1647------ 1668---- 1689- 82,4------- 1518-- 1599--- 1616---- 1668------ 1689---- 1711- 82.8------- 1528-- 1610--- 1628---- 1679------ 1701---- 1722- 84--------- 1573--- 1657--- 1676--- 1728------ 1750---- 1772- 84.5------- 1593--- 1678--- 1696---- 1750------ 1772---- 1795

В России национальный зверь-медведь, а в Украине- грудная жаба.

Бери Толян-никого не слушай. Зато спать буиш спокойно,но ездить-врядли.

Ну ты в курсе уже, Толян

Если перетормаживает задок- то это к колдуну. Если тугая педаль- то это вакуумник. На лицо две проблемы. Пиленга- ацтой

Чем с тобой поделиться?

Почему- бери поршня с смещ. пальцем и тяни шатуны на теже 3.5 мм. Тоже будет результат , даже на стоковом блоке и КВ.

ГЫ- найди такие поршня, у которых палец должен быть смещен( при предложенной тобой геометрии) на 13.7!!! мм. Даже прокладка ( хоть Олдейз, хоть Тампакс ) не поможет

Токарь-фрезеровщик, если быть правильным

Не вкрячиш ты 129-е шатуны в стоковый блок- надо брать блок +3.5 мм и ставить поршня со смещ.пальцем +3.5 мм.И то, если это будет КВ от 1 100 сс

Ну пружины ты все равно купиш тока в комплекте-Эйбах или HR заниженные от 170 евро/комплект. А на ВАЗ стойки лучше ставить родные, но перепакованные.Цена врпроса- от 30 у.е./ стойка (работа).

Они на ВАЗ идут только в одном виде- с регулировкой задних. Тока за такие деньги ( 380 евро/комплект в Москве) можно шо-то получше и дешевле подобрать.

На слонов (китов) тарифов нет Надо правильный шампунь покупать- я рекомендую американский, 1 литр на 1000 литров воды.Цена- 60 грн./литр. После мойки на темных кузовах не оставляет разводов.

Почти все- только к ней еще идет куча разных добавок, шоб ты не переборщил

Как ты думаеш, зачем выпускать преобразователи, если есть кислота?

После кислоты поверхнось надо омывать, бо она агрессивна,как к ржавчине, так и к железу.Преобразователи-нет.Просто кислота мгновенно действует.

Преобразователь-грунт-покраска (или антикор если это в скрытых полостях:мовиль+пушсало+нигрол)

Толик, раслабсо- 00 в простонародье это "сооружение с буквами Мэ и Жо типа сортир" (с)

00 стоял в кустах- у него была несколько другая задача