Flex

Рулит разборной ролик (старого образца) Чехия.

У каждого понятие "Спорт" свое

Смысл в том, шоб хоть чем-то походить на гоночный болид. Типа как в фильме "В бой идут одни старики", комэск говорил, нафиг на мэсерах тузов бубновых малюют: "Напугал до боя-выиграл". Так и все примочки, типа наклейки , стробоскопы, и всякая другая ересь , якобы помогающяя из заурядной машины сделать суперкар

Дырка- в жопе, а у мя щель в капоте. И резалась она не от фонаря, а вначале просчитывалось, шо и куда будет попадать

именно так!!!....ведь шо такое куй, а шо палец, шо важнее и дороже? А это для кого как: снайперу например палец дороже 10 это десять, 8 это восемь Вот кагда 10 будет рулицца и проходить павароты, как 8, тогда и поговорим смотрим как вас рвут в хлам Харьковские 8-10 Это каторые ржавинькие с одной сидухой в салоне без шумки? Давай, как в боксе, сделаем предстартовое взвешивание, и добавим в багажник им хлам ( в который они нас рвать будуть) для одинакового весу, шоб было все справедливо: а ты встречай нас с пифом на финише я не говорю шо 8 плохой таз, но имхо я в ней даже просто нормально не помещаюсь ))) А скоко ж ты весишь? Я со своми пауерлифтерским центнером и 3 кг намано чувствую Или длинные ноги в гроб не влезали? Либо те жидкого хлеба в рационе надоть меньше, либо обратиться к Прокрусту

Резиновый уплотнитель в месте прилегания к ЧЯ садишь на тонкий пластмассовый хомутик, а шлейф с проводами мотаешь 5-6 см хорошей эластичной изолентой

Все это понты- нах ничего не нать.Без всяких заслонок усе работаеть и зимой и летом. А ежели вы готовите машину на Париж-Даккар, то это тоже не помогеть

Пердифен- такое лекарство РЕАЛЬНО существует. От простуды, мой товарищ пользовался таким , когда мы работали в 94-95 гг в Германии. На рынке Украины такого нет.

А ты не пробовал закрыть ЧЯ куском камеры, и саму камеру прижать к ЧЯ резинкой от крепления бачка тосола (один конец цепляеш за корпус стеклоочестителя, другой -за вторую гайку крепления ЧЯ через доп. крючек)-уже 2 года ,как поменял ЧЯ на нового образца и пролетел более 100 тыс. и ни разу не было праблов

По-мойму дело в трамблере-попробуй взять у когнить рабочий и поставить вместо своего

Есть инж. 8 вольт 1500 сс, и инж. 16 вольт 1500 сс

Позвольте вставить свои 5 копеек, т.к юзаю ЗДТ Lukas с мех ручником. 1. По-поводу троса: если трос не стоковый, а под ЗДТ( а он и стоит в 2 раза дороже), то он не рветься-проверено, после порваных 2-х комплектов стоковых. 2.По-поводу регулятора: у меня его ваще нет в схеме (а она осталась не тронутой- контура навкрест).Просто на передок я поставил 14" колодки АТЕ(Фиат,Лянча-площадь колодок больше,чем у 13") и бронированые шланги Гудрич, а задние 13" колодки Феродо Примьер подпилил болгаркой(тем самым уменшив их площадь). В данной конфигурации зад хватает позже, чем перед. Проверял и в дождь, и по сухому, и на грунте , и на гравии: тормозит супер, зад не заносит. Но ежели б был гидрик, то регулятор есть ставить смысл однозначно. Кстати Митяй замутил регулятор с модернизацией

сравнивать зубило и 10-ку это сравнивать х.й с пальцем Да, верно-пальцем в этом случае будет зубило в 10-ке гораздо больше преимуществ чем недостатков Это если ее сравнить с экипажем Эмиля Левассора ездил я по трассе и на 9-ке и на 10-ке НЕБО И ЗЕМЛЯ!!! Как? Вы не любете кошек? Да вы их просто не умеете готовить! Скажи, а толк от твоих клапанов 37-х, если у тебя каналы не 37-е, а??? Ну шо я могу исче добавить : ты йому сциш в очі, а він каже що то дощ іде. Ник, ставь 4 карба, и все пройдеть

Отпишисся, когда замеряеш

И касаглазая Надо пасматреть-если она длинее стоковой 08-099, то тагда ты счастливый обладатель сего дивайса

Как обычно, плохому танцору мешает распорка

Рейка это от 16 кл моделей, длинее 08-й и вероятно не станет на 08-099 (надо брать и смотреть). Цена около 400 грн А крутится легче или нет- все субъективно

А ты знаеш чем шейпинг отличается от бодибилдинга? А курсы открывать мне не надо- я и так тренером подрабатываю в с/з. А сис-ма "от Флекса"простая: поменяй "бублик" на другой с большим диаметром, тем самым ты увеличишь рычаг и не надо покупать гантели Дример, ты уже записан в "Клюб пацанофф" А косозубая рейка точно так же передает усилие на колеса, как и прямозубая: токо шумит меньше, и возможно ходит дольше

Ремонт рейки убереть люфт и снизит шум при попадании в ямы, но никак не облегчит само руление. Мож стоит поменять ШС на СС или купить комплект гантелей для накачивания мышц рук?

Дело в голове, старик: 37- е клапана на ММ52 позволяют лучшее наполнять цилиндры и крутить матор А 5-я у мя 0.88 и при таких оборотах скорость на ГП 4.13= 205 км А па поводу аэродинамики- твоя 10-я ежели пройдет 500 000 км, как моя 08-я, то я думаю, шо от геометрии кузофа ничаво не останеца Да и развесовка по осям у матрехи оставляет желать лучшего.А самое лучшее, на шо сподобился АвтоВАЗ в области кузовов-это 08-я

Ну вот дружище, ты и прокололся: помнишь с чего начался диалог с тобой? Ты ведал, шо крутишь без прабл повседневно 7 000 Так где правда? 7 000 без проблем или 6 900 с харошей горки при папутном ветре?

Будущее светло и прикрастно

Гы, а знаеш, шо даже оригинальный Клач-это стандартная ВАЗкая заготовка+усиленные лепестки+краска и фирмовый лейбл

То на КППУ ток 5 сек мона, а на АД-5у поболее мона