2107-GT
-
Публикаций
1 338 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент 2107-GT
-
вариант №1: венец покупаешь сырой, не закаленный. Купи нормальный.
-
Уже вроде получается -
Да, ночью. Было так прохладно что нужно было куртку одевать и печку включать. ))) Спор шел о радиаторах в общем и конкретно о серии спорт. Я говорю Россия а Саня кричит Украина.))
-
-
Саня, так написано же на сайте: "Про компанію LUZAR - УкраїнаКомпанія LUZAR-Україна є торгівельним представником ТМ "LUZAR" м. Санкт-Петербург." и точка. С радиатором всё нормально
-
Не неси охинеи... Надувшийся...
-
Был на стенде... Жара дала своё, кислорода мало, настройщика под рукой не было, багатит страшно... Осенью еще поеду, но уже с настройщиком. п.с. Замеры на разных дудках.
-
Я бы поехал, но как на зло работаю и на регистрацию не успею 100%. Разве что поболеть.
-
В какой именно? Их там около 5 штук разных. Для начала поеду на стенд и посмотрю по графику при каких оборотах нужно стартовать и переключаться, а там посмотрим.
-
Ну на слух примерно вот так, только на четырёх передачах
-
А она тебе нужна? Спасибо. Сам не ожидал. Спрасибо! Да, Андрюха, на Чайке. Видео есть, но качество не очень. Саня, обратись к egor1086, он такое тоже освоил. Если не склеится, то постараюсь помочь.На самом деле думаю есть еще где одну-две сотых подобрать. Первое это нужно что то со стартом решать, так как пока не могу найти оптимальные обороты для постоянного зацепа. Много буксую. Второе это искать форсунки большей кубатуры, так на моих давление уже подняли до 4 бар. и они все равно работают уже на пределе.
-
Как как, выгрузил тёлок из салона чтоб не отвлекали, и проехал. С тёлкаками 15.0 было.Как думаешь, а если выкинуть всё из салона, так чтоб только один тахометр остался, порезать двери до филёнок, стёкла заменить на пластиковые и обуть в 14 слики, а не на тяжёлых R16 и стоковой резине, то сколько она поедет? п.с. На кулачковую коробку за 2000$ извините нету $$$$ Да и как показывает практика не всё то золото что блестит.
-
Я езжу на 16" 195/45. Скажу сразу что твои ооочень большие колёса. Советуют размер 215/40, но они тоже не пойдут. По двум причинам: 1- очень широкие они для вазовского проема. 2 - Даже на 7J диске они будут смотреться как на джипе. Под них 9J ширина необходима. Это размер для BMW. Так что на ВАЗ фактически три размера в 16" радиусе: 195/45, 205/40 и 205/45.
-
Алилуя!
-
Они такие же как на спецификации выше. 284х22.
-
у меня 7j, резина 195 и ЕТ 26. расходится с аркой и крылом как раз в притык, шире уже нельзя.
-
2 см это более чем достаточно.)
-
Выглядят вот так: Если есть ткань, то почему же нельзя?
-
Если будут какие то вопросы по классике, обращайся.
-
С ноливеком любым бояться стоит , но из всех я бы выбрал тряпичные, типа K&N или GREEN. Паралоновые не бери, они быстро сыпятся и все равно пропускают песок. Хотя какой ресурс в спорте...
-
Мне результаты драйва до одного места. Спасибо за салон.
-
Саня, что на классику потянуло?))) ну в любом случае поздравляю! Теперь ты единомышленник)))
-
Выкинь клапан на подаче и любой из фильтров. Насос ставь ДО фильтра а не после.
-
Пока это только желание мусоров.
-
Вес машины я знаю. Меряли когда разрешение получал, 1075 кг.