Кукарача

Участник
  • Публикаций

    301
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Кукарача

  1. На данный момент собралось 8 человек. Если с тобой, то 9. В группе должно быть не более 4-х человек, а лучше 3 - вам же лучше, смогу уделить больше внимания. По стоимости народ платил по 230 грн которые ишли Леонову за аренду феофании и приобретение/ремонт тренировочного оборудования. Постараюсь договориться с ним на уровень прошлогодних цен - хотя это не просто.
  2. Итак. Я созрел к продолжению тренировок, потому как затягивать дальше уже некуда. Народ начал заниматься самоподготовкой, а это тупиковая ветвь развития. По состоянию на сегодняшний день остались заявлеными и в той или иной мере оплаченными следующие люди: Андрій Горыныч Asterix MAS John Riper Pat Spirit Zabiyaka. Из них формируем 2-е группы. Програма как и в случае с первыми групами в прошлом году - базовая. Гонка тавроводов показала низкий начальный уровень пилотов, поэтому начнем с "таблицы умножения". Как я и говорил в пошлом году приоритетность отдается тем людям которые едут и
  3. Старались. Было б времени побольше закопали еще глубже.
  4. А где тут раллийное видео? Гангабанг-груповуха какая-то
  5. Свободный "художник", работаю в 2-х общественных организациях на без оплатных должностях
  6. Хоть я и пешеход, но смотреть буду
  7. Надо мерять кузов. Если помята только наружная кузовщина, то это х...ня.А если силовая структура "пошла", то тут хуже.Геометрию востановить то можно. но метал то будет прослаблен и его нужно будет усиливать со всеми вытекающими обстоятельствами. Просто если делать не от...бись,то донор пойдет всякий.Но есди делать машину на кольцо и правильно, то здесь надо все хорошо прикинуть - дабы не варить кашу из топора.
  8. На самом деле, на первый взгляд, все выглядит не так страшно, но присмотревшись понимаешь размер 3,14здеца. 2 Микрик. Дениска, все обошлось и слава Богу. Было б не в моготу - набрал. В любом случае ВСЕМ большое спасибо, за поддержку и участие. Очень приятно осознавать, что тебе есть кому помочь.
  9. Ну там вапчето не такие слова.Там типа все что не Субару не машина
  10. Не бушуй раньше времени. Поищем. Подумаем.
  11. Будем болеть( в спортивном понимании зтого слова). А что за тренировочные выезды?
  12. Всем спасибо.Руки, ноги целы.Отделался сотрясением мозга и ушибами. Форд ездит, но кузов в списание:багажник в салоне, двери не открываются, хлопки на крыше и днище - в общем клиника. С соьой разобрался, теперь буду разбираться с кадром оторый меня догнал.
  13. Ааааааа. Так я в тот день болел. И в школу не ходил
  14. В целом машинка хорошая. Очень надежная и неприхотливая. Единственный геморой это мотор 2Y.Очень требовательный к качественному обслуживанию.
  15. Записки охотника какие-то. Афтар пиши исчо.
  16. Охота вам языки чесать об это собрание? Как сказал старик Пью "дело сделано". Лапы драли в гору все и единогласно(Наташка- руку), причем Лялявский все время спрашивал за че мы голосуем, а потом кричат "как же так..." .
  17. Если правильно использовать - то удчный.
  18. Наташа. Это только один из инструментов сделать гонку более интересной. И само собой во главу угла ставится безопасность.
  19. Во первых еще нет такого комитета и его состава, а только будет выбираться на собрании АК Киев. Во вторых такая структура соревнований для безкаркасников просто попытка прикрыть свой зад, не дай Бог что.Опять же никто не мешает сделать вместо СУ, РД с допустим средней скоростью 80 км/ч. С одной стороны все в рамках правил, а реально нужно будет ехать 100-120 чтобы успеть и куча других хитростей... Кто не хочет ищет причины, кто хочет ищет возможности.
  20. Валера, а с чего ты решил, что это только слалом и рулежка? Такое впечатление, что у тебя особенное видение любительских ралли "от ФАУ". Во всем мире любительский спорт находится под патронатом федераций и любители развиваются. Я понимаю, что не ту страну назвали Гондурасом, но может нужно сначала попробывать, а не хоронить достаточно неплохую идею?Да были попытки раньше, но возможно просто тогда не наступило время...