KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
Собрался с мыслями о замене амортизаторов задних- в четверг поеду ставить Куябу масляную. Знакомый фирму посоветовал одну, у них и аморты и установка и гарантия. Про результаты напишу.
-
Льюис Хэмилтон получил почетный Кубок Хоторна — приз, носящий имя первого английского чемпиона Формулы 1 и ежегодно вручаемый лучшему гонщику Британского содружества. Льюис получил трофей из рук президента Motor Sports Association's Алана Гоу на церемонии Night of the Champions в Лондоне. Колин Хилтон, Motor Sports Association's: "Дебютный сезон Льюиса многое изменил, и не только в нашей стране — во всем мире. Его победы очень важны для развития национального автоспорта, и мы рады, что Хэмилтон посетил Night of the Champions, чтобы лично получить приз. Британский автоспорт — лучший в мире, об
-
Вслед за командой Williams, представившей 21.01 утром в Валенсии свою новую машину FW30, двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо вывел на испанскую трассу новое творение инженеров из Энстоуна – Renault R28. При этом Алонсо пришлось несколько часов сидеть в боксах, ожидая, когда рассеется туман, накрывший автодром. Когда же трасса была открыта, Фернандо смог проехать установочный круг. На этой неделе команде предстоит провести активные тесты новинки, официальная презентация которой пройдет 31 января. Результаты тестов Валенсии 21 января. 1 - F. Alonso-Renault R28 - 1:13.027 - 39 кругов 2 - N.
-
21 января. На тестах в Валенсии появился новый болид Вилльямс!!
-
Я думаю что они бы его отпустили , у него ведь аварийная ситуация уже произошла, а за одно нарушение два раза не штрафуют.....
-
Каким бы нибыл концентрат, но все равно, если часто ездишь , то он рано или поздно заканчивается , и приходится его разбавить водой, конечно если есть время и возможность заехать в автомагазин, я не думаю что кто-то после работы спеша срочную встречу будет заезжать в автомагазин, а не воспользуется бортовым запасом воды . И тут как назло на ночь оно замерзает... Это не показатель что залито,у меня в позапрошлом году когда морозы сильные были , был залит концентрат Ликви Моли до -40, так он зараза при минус 20 замерз... и я его неразбавлял.
-
Зачетная реклама... Креатив на лицо....
-
Заметил я что в тестах не просматривается явного лидирования какой-либо команды , по ходу пока идет процесс привыкания пилотов к новым болидам ... Кстати тесты в Хересе закончились, команды перебираются в Валенсию... Насчет предстоящего сезона. Да он будет интересен . +1 Формула рулит!!
-
Ну может быть через пару лет ты поменяешь свое мнение о Кубице, и ряде "где его нету", либо я свое поменяю , как когда-то поменял мнение о Вильневе-младшем.... Так как насчет Тойоты??? Народ, шансы у японцев есть??
-
Чудо не чудо, а у Алонсо много амбиций , и он будет боротся за чемпионство. Пока Рено новый болид не представило, по-этому не известно какой у команды технический потенциал. Но Фернандо нельзя с позиций сбрасывать однозначно.
-
Боксов 15 штук , в среднем ,в зависимости от трассы . Насчет Кубицы, я все сказал, у поляка все шансы есть, ты ж сам перечислил рад гонщиков в который можно Кубицу занести. Насчет результатов тестов- Тойота - первое место , интересно. Новая машина и Глок за рулем ,и хороший результат в тестах. Посмотрим на Тойоту среди сезона, мож японцы проведут красивую борьбу за где-нить так 5-6-ое место в КК.
-
ты прав. Шумми великий гонщик, который чуть не избавил нас от такого зрелища как Ф-1... Меня вот только одно удивляет, по техрегламенту ФИА, ( кому интересно могу выдержки и ссылку разместить) , ограничивает бюджеты команд, до 100 миллионов. что должно было бы увеличить количество команд, но шось пока комманд сколько было столько и есть , а помнится раньше 22 машины гонялись , а то и больше. Это как назвать? "Послешумахерский синдром"? когда люди теряют интерес к Ф-1?
-
Та да. Комманда довольно таки слаба, среднячек ... 24 очка в прошлом сезоне . Вообще в этом году МакЛарен , я так думаю попробует отыграть у Феррари и кубок, и чемпионство , правда если Рено с Алонсо ему не помешают. Сезон должен быть интересным .
-
У меня отец по городу мотается на Шкоде. Так вот его за две недели уже три раза останавливали , машина новая , и номера тож из последних серий, так они и проверяют аптечку и огнетушитель + зачем-то номер кузова сверяют(на новом авто, наверное думают - украл, перекрасил..), при этом никакого нарушения он не совершает, и притензий к нему они не имеют. Только досмотр. Его уже задолбало, он говорит что скоро саморезами огнетушитель под лобовое стекло привинтит. А ведь каждая проверка в среднем минут 15. Поистине страна дураков. Отнимать права- неправильно, правильно- большие штрафы и бальная
-
Та да. Зимой мойка- зло. Особенно для неновых машин.
-
16 число. Команда Ред Булл представила свой новый Болид. Презентация прошла в Хересе ... Хотя по утверждениям инженеров команды машина изменится до начала сезона, уже готовы новые аэродинамические элементы. В планах команды борьба за третье место в Кубке конструкторов И так кто как думает , смогут ли" Буллы " составить конкуренцию фаворитам ?
-
А покажи мне еще хоть одного пилота, который бы с самого начала своей карьеры мог составить конкуренцию фаворитам ... В прошлом сезоне Кубица показал себя очень перспективным. По крайней мере это мое мнение.
-
Если у человека руки из не того места ростут, то у него и при правильной по всей технологии покраске , будет ржаветь. А если все правильно сделать, то все будет ОК. Главное соблюдение технологии , и правильное отношение к тому что ты делаешь. Ты прав - грунт надежнее . Но самому в условиях улицы , или неотапливаемого гаража правильно нанести его трудно. И не любой справитсяя.
-
У меня проволока стоит , как на замке капота , там кстати и на подсосе ..... Не менялось ниразу. тросиковый понадежнее конечно будет... Те что по 30 грн, то в них металические "болванки" на концах , вместо пластика , и трос всесто проволоки, думаю понадежнее будут чем те что с пластиком.
-
Я просто поделился тем что у меня в машине стоит. То что кому-то нехочется просверлить два отвертия и поставить бачек ровно, это его проблеммы . У меня нормально качает , и нормально работает "Запорожцевско-классиковский" насос с бачком. Да насос от 2110 это круто... еще надежнее промазаный герметиком насос . Но кто-нить пробовал разморозить бачек "2108-99" , думаю снять бачек намного проще будет на системе " ЗАЗ-ВАЗ01-07" и разморозка минут 20 в теплом помещении вам обеспечена.А вообще с бачками как повезет, у кого то проблемы с стоковым, у кого-то проблемы с "Заз" , а у кого-то 15 лет без
-
Знаете, хоть я и заядлый болельщик Феррарри , но считаю Алонсо довольно перспективным гонщиком , думаю что он один из тех кто может составить компанию тому же Шумахеру и Сенне , на досках почета Ф-1 . Хотя Райкенен , Хэмильтон , Кубица дышат ему в спину , и тоже довольно перспективны. Насчет машин- то таки да Алонсо скорее всего был на прошлогоднем болиде, но выжать из машины с несамыми лучшими показателями в прошлом году 14 сотых по сравнению с более новым и мощным Маклареном- надо отдать должное - испанец - мастер своего дела.
-
У меня гофрочки потрескались- некачественные были , так я кембрик на 15 мм в гараже нашел, и с помощью спичек и огня сделал по концам буртики, вышло наподобии тех гофр что в иномарках ставят, только у меня они в дверку внутрь при закрывании влазят и потом обратно вылазят., бо конструкция жесткая. А вообще посмотри как в иномарках делают- самая надежная конструкция , ничего не перетирает и не сламывает. .
-
Ага. ну и будет до зимы машинка пятнистая ездить. Профессиональные средства те и хороши что наносятся хорошо, на долго, но требуют аккуратности , и не всегда у человека с улицы все получится. Та и грунтовать перед покраской скорее всего будут по новой , в этом я уверен... Притом грунт в аэрозоле- шото подозрительно просто. Если по науке то если до метала царапины . то их надо пошкурить,зашпаклевать, потом еще раз отшлифовать, потом грунт , а потом краску и лак. А тут получается грунт и краска, ямка получится. та и место ремонта придется оклеивать газетами. Это не " профилактика" это у
-
Так давайте. Я конечно могу комментировать, но не в одиночку . А то получится не форум а блог. Присоединяйся , комментируй.
-
берешь мелкую наждачку , и аккуратненько снимаешь вздувшуюся краску , можно ножиком- но это если крайний случай, потом обрабатываешь преобразователем , обезжириваешь , если повреждение ЛКП сильное(до метала) то обрабатываешь еще и грунтом(желательно) , а потом сверху лаком покрываешь ( если машина стоит боком к солнцу , то можешь немного подождать пока лак засожнет , и вскрыть второй раз, тогда можно даже при условии хорошего совпадения лака и цвета машины так и оставить. Ржаветь недолжно... . З.Ы Раньше очень мучался с порогами , на них на швах которые внизу часто видны были очаги корози
