KILL@

на вид - та же фигня которой сварные швы промазывают..... Мож кто знает название точное.

Привильно... его проклеивают немного , попробуй из нутри аккуратненько отверткой обернутой тряпкой подковырнуть.... У нас тоже туго снималось, но оно мятое было... . А у тебя бампер не мешает снятию?

Ралли на трамвае .... Хотя иногда есть и прикольные моменты..

Едь к Игорю Gori-M - классный и грамотный мастер... Народного ополчения 20... 8-066 740 37 17

Ну если сигналку ставили профи то найти будет непросто, ищи датчик какой-нить, и иди по проводу- найдешь главный блок сигналки(где-то под торпедо) , выйни предохранители (обычно ставят возле него), попробуй завестись.. Был случай- глючила сигналка , так только таким макаром смогли завести машинку. З.Ы если я тебя неправильно понял, то напиши.

У тебя наверное где-то в сигналке стоит разрыв электропитания машины, случайно кнопки которой на растоянии машину заглушить можно нету?? Наверное глюки сигналки....

Эквивалент денег?? А то могу встроеный генератор идей включить. Ксати на каком уровне сложности шпилить будем??

А какая нафиг разница в версиях?? Можно отдельно выкладывать от 4 и 5 результаты .... Трассы ж вроде одинаковые.... Буду ставить 4-ый... Бо 5-ый влом качать.

Снимал когда-то у знакомого на 2115.. Думаю что процесс что на 2109 что на 2113 одинаков... необходимый инструмент ключ на 10, головка 10 Последовательность работы 1.Снимаем указатель поворота 2. Отворачиваем четыре верхних самореза крепления крыла к кузову 3. Отворачиваем два самореза крепления крыла к передней стойке (под крылом) 4. Отворачиваем один саморез нижнего заднего крепления. 5. Отсоединяем боковое крепление бампера и приспускаем бампер. 6. Отворачиваем саморез переднего нижнего крепления крыла. 7. Снимаем крыло. 8. Устанавливаем крыло в обратной последовательности, подгоняя его по зазорам к другим элементам кузова. картинки где искать болты есть в "камасутре"....

Шось смотрю мои темы начали пользоватся большим успехом в обсуждениях... правда черным пиаром попахивает... Мужики сбавьте обороты действительно... Ато уже на личности переходить начали.

Прикольная тачка ... Поздравляю... Это версия ГТИ , или у тебя только решетка от нее?

Толян подумай о покупке в будущем парочки Б/У движков и КПП для экстренной замены.. Чтобы "вечно грязную" не потрошить..

Видел "Тарзан" тюнингованый в Москве на выставке.. Там нивовские агрегаты немного модифицированые стоят... Как мне показалось она от Нивы только оперением кузова отличается и крышей... Хотя может и ошибаюсь... Насчет "доноров"- были полноприводные малолитражки у Сузуки, вроде Свифт полноприводной старого поколения...

Что они сварные??? Шось малопохоже чтобы так извращальсь с полуавтоматом... Хотя х.з, я в руках не держал, могу ошибатся.

А мне другие на базаре показывали желтые литые типа таких

Презентация Force India в дебютном сезоне оказалась растянута на три мероприятия. 10 января команда представила гонщиков, 7 февраля - раскраску машины и логотипы спонсоров на прошлогодней Spyker спецификации В, а 25 февраля на тестах дебютирует ее доработанная версия, с которой команда и начнет сезон в Мельбурне. Формально, официальной церемонией презентации команда считает именно мероприятие, прошедшее 7 февраля в Мумбаи, самом густонаселенном (около 17 млн.человек) городе Индии. Шоу получилось несколько нетрадиционным для участников чемпионата - с импровизированной сцены в "Вратах Индии" часто звучали политические лозунги, суть которых во вступительной речи передал владелец команды, индийский бизнесмен, Виджей Малья. Виджей Малья: "Это великий, незабываемый день, сегодня не только я, как владелец команды, но и вся Индия, можем гордиться тем, что индийская команда занимает место среди одиннадцати участников Формулы 1 и будет бороться с ними в предстоящем чемпионате. Force India - это новое лицо великой державы, это команда, которая изменит Формулу 1, команда, которая умеет мечтать и сможет реализовать страсть миллионов сердец". Машина получит индекс VJM-01, в честь Виджея Малья, его же компания Kingfisher стала главным спонсором. Несмотря на очевидные статусные перспективы от приглашения индийского гонщика, команда предпочла более зрелый выбор - компанию Джанкарло Физикелле и Адриану Сутилу составил тест-пилот Витантонио Лиуцци, укреплен технический штаб, по сравнению с сезоном 2007 года бюджет вырос вдвое - есть шанс уйти с последнего места, такую цель и ставит руководство команды..

Из чего бы крабы не делали, но в иномарках такого узла нету - видимо это творение конструкторов имело под собой какуето цель.... И на вкус и цвет товарищей нет- одному нравятся стальные , другому силуминовые ... Ребята нифиг спорить, ведь каждый делает машину под себя... Если честно то силумин - это сплав алюминия с кремнием, притом алюминия не самых лучших марок ... так что думаю по стоимости он равен качественному стальному ... Кстати сфоткайте кто-то стальной , если я не ошибаюсь он тоже литой , а стальное литье сложной формы , притом из высоколегированых сталей стоит дороже чем литье из "мягких" сплавов.. Но вывод правильный -кому что нужно и для чего нужно, тот и выбирает себе "краб"....

+1 Не стоит брать.... Марка неизвестная , качество фиг поймешь, а если накроется то отремонтировать будет непросто... Можно доложить долларов 10-20 и новое получше купить.

Ты хочешь поставить ручки "в потай" , типа чтобы за филенку не выступали???

судя по характеристикам то этакий бюджетный среднячок. Если интересует магнитола с поддержкой смарткарт, то тут продавали Ситрониксы и Хюндай.. Про них отзывы вполне приемлемые....

Ну так если можешь вваривать, то по идее можно стасить то выбор у тебя от стандартных до мерсовских .... В смысле того что посадочные отверстия ты можешь сделать под любую ручку.... А вопрос в кинематике самого механизма ручки "донора"- он должен быть сход с девяточным.

Чем тебе "евроручки" ненравятся?? у них дизайн разный бывает, можно подобрать то что нравится...

Догадываюсь... Ты прав лучше сделать питание карлсона в обход ЧЯ.....

Твой метод - кардинальный.... А человеку ездить надо... Может там проблемма в релюхе всего напросто...

У меня ЧЯ старого образца , из-за этого один раз даже закипел, Оказалось подгорели контакты релюшки, потому настоятельно рекомендую попробовать сменить реле .... Теперь кстати включается без проблем.