KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
А я камасутру (альбом многокрасочный по Зубиловодству) дома оставил. А на перемене между парами делать было нефиг. Та и самому интересно было. Вот и посчитал. -
У тя инжектор, может там хомутов меньше...... или больше. У меня карб.
-
Может у тебя шток кривой?? Тогда можно его кувалдочкой поробнять аккуратно. а вообще в той конструкции ломаться нечему- либо смазки у тебя нехватает и тросики не ходят, либо там что-то с тросами- обрыв например.
-
Та да, тут ты просил число хомутов, а народ и я в том числе перекрутил на патрубки. значит так давай считать трубки - две в салоне (тонкие), две от перегородки к помпе и трубке охлаждения на движке(тонкие). от расширительного бачка до термостата(тонкие), от радиатора к бачку(очень тонкие). И два патрубка между радиатором и термостатом(толстые) . на подогрев карбюратора две трубки (очень тонкие), и между термостатом и трубкой на движке однин (толстый).. итого. 4+4+2+2+4+4+2=22 хомута Размеры не знаю- штангеля небыло под рукой. Если шото неправильно посчитал - не бейте, я в костюме был- потому
-
Неа все норм. То у меня проглючило шото и твой пост неотобразился. я согласен- рассуждать на форуме проще чем ехать на машине , притом на болиде формулы. Но все же посмотрите на Вильнева, Шумми, Хаккинена- когда они выигрывали свои чемпионские титулы, то вроде как нелепых ошибок никто не делал,они даже как-то собранее выглядели. Мое мнение таково- если хочешь быть чемпионом, тооставь свои нервы на полке в раздевалке в паддоке, а не лезь с ними в гонку.Мог Хэм вообще завтыкать и в кого-то вьехать- чтобы вы тогда говорили?? Любой бы вьехал? А то что его тянул за ухи дадя Берни- очевидно , то з
-
Ну что? Купил?? Или нет??
-
Ох , счастливый тот кто позапрошлой зимой смог завестись, а не то что поехать. Я кстати свою так и не открыл тогда , хотел диски с музыкой забрать-послушать- не удалось. Сейчас у меня залито Mobil GX 80W90 минеральное. Скажу одно- после того как поменяли - появился шум на нейтралке , но это нормально . До этого был ТАД и вроде шумело не так. А вообще при морозах за -30 лучше не ездить - мое мнение.
-
Мой ответ- их там много. А вообще идешь на авторынок или в магазин говоришь- "дайте мне полный комплект патрубков охлаждения для самары, и хомуты для всех патрубков. И тебе дадут. Я так делал когда на Лепсе трубки радиатора печки брал- было впадло мерять диаметр трубок под торпедо- так я попросил продавца он к трубкам подобрал хомуты. Можешь правда сам паубки посчитать либо под капотом , либо по схеме системы охлаждения , а количество хомутов в два раза больше количества патрубков. зря вы на человека неезжаете , те хомуты что идут с завода( у меня вообще со шплинтами были) - ненадежны и не
-
Насчет якобы отказа коробки у Хэмильтона. Смотрел я ночью евроспорт , так там было отчетливо показано что случилось . Так вот Льюис от нервов нажал на кнопку помощь при старте, от чего коробка переключилась на нейтраль, после того как его обошел весь пелотон, он додумался перезагрузить систему, и включить передачу. И кто после этого сказет что это не от нервов ? Это кто-нить с нас мог бы спутать эти кнопки , но не Хэм, просто нервы сделали свое дело.
-
не хочу обижать тех кто выберает ТНК. Но лучше переплатить и залито что-то более качетвенное. А ТНК- разве что только в сельхозтехникуотечественную лить можно. Раз просто на СТО показали движок от десятки- 70000 и в нем напостой ТНК заливали, так там от шламов(затвердевшие остатки всяких там примесей и масла) все каналы смазки забиты были(правда меняли масло не по нормам. Сказали - реально ТНК менять не реже раз в 3000- потом чернеет. Лучше залить импортное.
-
Короче согодня после пар возьму новую лампу , кусок картона , клей и попробую подолбаться со стопсигналом. Кто увидит сегодня в пробках на Саксаганского 99-ю синего цвета с одним горящим стопсигналом- то я!
-
Не собираюсь я с никого ничего взымать. Пусть страховая сама с виновником разбирается, лучше нервы поберегти. Только вот суд затягивается чего-то, страховики говорят что у моего виновника это не первый раз в этом году когда он в ДТП попадает по своей вине. А "добрые люди" посланы далеко и надолго - ну захотел юрист нашей фирмы бабок на мне срубить немного- неприятный тип.
-
Сегодня заметил что не горит правый стопсигнал, хотя в правом фонаре все остальные лампы работают, взял ВэДэшку , надфелек -зачистил контакты. пару раз понажимал педальку- работает стоп, потом опять перестает. Еще заметил одну особенность- если ударить по фонарю кулаком , то стоп загорается при нажатой педали . Подскажите как это дело вылечить, а то не нравится мне то что только один стоп и повторитель горят. Может как-то контакт востановить можно . З.Ы Колодка садиться нормально и до конца , тестер напругу показывает на колодке - и на дорожках, а вот на лампе нет.
-
Заезжал я сегодня на Лепсе - товарищу на 6-ку в Гену диодный мост покупали , спросил а бывают ли стартеры по частям, ответили что нет. Новый лежал - 270 -350 грн(какая разница я не понял). Б,У - около 200. лучше купить новый ,я думаю. А потом возится со старым- типа на запас его сделать если новый когда-нить сломается.
-
Не знаю что там сьедает, но турецкие пробки -херня заправился по пробку, бензин в отверстие внизу пробки попадает, и все -замок не пашет, пробка постоянно в открытом состоянии(не прокручивается вхолостую). Мне рекомендовали новую заводскую купить . Она пластиковая , а тут увидел дюралевую. за 35 грн. и все ОК. Да может быть она тяжелая , и зимой может примерзнуть , но она должно быть надежнее пластиковой.
-
это все потому что ты не заправляешься до полного , под пробку.... Просто если меня на работе заправляют до полного, то я конечно лучше лишних два литра залью на шару. А с заводу была пластиковая крышка без замка, потом ее поменяли не турецкуе с замком. Но и она сдохла. Короче эта крышка уже надцатая шо была на моем "зубиле" и надеюсь уже ее менять не буду.
-
Еще нечем дело не закончилось. страховики ждут решение суда. Я жду деньги. А заседание перенесли вроде как. Мне повестку не присылали. Страховая сама позвонит когда к ним решение придет. Вот так.
-
Не можу стверджувати, але я їх в магазинах не бачив. Бачив тільки стартери, втягуючі ,та щітки з втулками. Міняти все просто, тільки важкувато стартера знімати , а ось конструкція його така сама як у електродвигуна, тому все міняється дуже просто. Але моя тобі порада- якщо надумаешся зняти стартер- то знявши його , перевір його підключивши до аккумулятора- може він стане обертатися- і таке буває.
-
Вот Фотка моего "Зубилко". Из поломавшегося- пробка бензобака пластиковая , поменяна на шедевр отечественного автопрома - литая дюралевая пробка с надписью "Тольятти" стоимост на Лепсе-35 грн.Лучше переплатить за железку чем три раза в год покупать пластиковую. .
-
Чето я не вьехал, у меня что только у одного на 4-ой с 40 км розганяется без проблем??? Правда не очень резвый разгон. Согласен там с одним постом Купи себе трамблер лучше новый- дешевле и надежней.
-
SACHS -двухдисковое +усиленный выжимной. Наименование модели не помню. Стоило 350 грн. Покупалося через СТО, его с германии по заказу привозили.
-
Було в мене таке на Запорожці, та й зараз мабуть очікуе таке саме на ньому теж. Вся справа в щітках- контакт слабий. Я собі раз у рук іх міняю- все ОК. А ось заганяв його на зиму в гараж бісля поіздки по опеньки, то стартер знову не прокручувався як слід. Прийшлося сусіда попросити підштовхнути.... На обмотку грішити- останнє що можна подумати - на роторі якщо погоріла то перемотка коштуватиме від 200 грн (з матеріалами- міддю) , тому дешевше буде купити нового стартера, можна правда Б/У ротор купити , але чи довго він проживе хз...
-
Просто Льюис мог еще неделю назад Чемпионат выиграть , та и вылет его в начале гонки..... Ферарри- лучшая команда на данный момент- лучшие моторы, шасси, тактика... Та и Кими с Массой заметьте очень быстрые пилоты , на ГП Бразилии они всех на круг обошли.. насчет поведения Алонсо в гонке- кажись он уже последние гонки 2 считает что пусть выиграет кто-нить другой но не Хэмильтон.... Как-то он к Льюису холодно относится. Да, мне тож так показалось, а еще он перетормаживал сильно иногда. Кстати как вам сбитый на Пит-стопе механик??? Жалко дядьку, но за того япошку что был за рулем смешн
-
было лет 5 назад популярно в интернете и в прессе устройство - тоже типа Октан корректора , стоило около 400 грн. За эти деньги покупатель получал три магнита в пластиковых коробочках. Которые между собой соединялись проводами , подключались к клемам и на них горели диодики. Короче ничерта они не помогали, по моему вс это туфта- если бы это было действительно полезно для авто и дешево то мировые производители скупили бы все права на эти девайсы. И вообще если проблеммы с детонацией . то отрегулируй клапана,выставь зажигание , и лей 95-ый бензин на проверенных АЗС. А то у нас народ свечи не ме
-
Да я тоже болельщик Ферарри. Но Льюиса жалко было..... Нервы его подвели.....