KILL@

случайно не с "Волей" судишся??

Смотреть всем!!!! http://video.bigmir.net/show/29411/ трафа 10 метров.........

У меня тоже знакомого хач на Вито подрезал, так что тот с подвеской до сих пор гемороится( уходил от сталкновения в бровку), Но вроде Вито серый , толи белый был... Хотя мой знакомый непристегнутым ехал и здорово шандарахнулся об руль- ему тогда все равно было какого то мерс цвета был, та и Вито несбавляя скорости уехал. Мож это она и та же машина?? Желтых Вито не много в Киеве , поэтому если увижу то номерок запишу.

а ты точно уверен что тебе втягивающее нормальное продали?? Оно хоть и с новым стартером стоит, а все равно бракованым может быть, та и управляющую проводку проверить не мешало бы.

Был с отцом в страховой, оказывается хоть и в ДТП учавствовл я, но материальный ущерб присудили отцу как владельцу Митсухи , соотетственно и заяву писал он. Теперь ему позвонят и пригласят получить деньги, сумма вышла на 85 грн. больше чем обошелся ремонт. Как раз на коньяк с оливками хватит.

Зная качество наших машин могу сказать только одно- Если шото работало раньше, то в том что оно неработает сейчас нет ничего противоестественного, тоесть надо все равно проверить с акуумом в моторном отсеке, притом силовой кабель - геморой всех ЗАЗ ов. у меня есть жужик- приходилось когда-то клемму таки припаивать к этому толстенному кабелю, по некоторые жилы поотпадали и он не заводился. +1 проверь втягивающее. И можно еще проверить замок зажигания...

Может у тя кастер сбит...... Колеса за подкрылки не затирают??

Буквально на выходных мой знакомый ехал ночью по Васиьковской в сторону выставки, с пересекающей улицы(Ломоносова вроде) на желтый мигающий вылетает мерседес Вито , мой знакомый чтобы избежать столкноения берет вправо и цепляет колесом бордюр, Мерс уходит с поворота сразу в певый ряд. мой знакомый домкратится , меняет колесо, и едет в гараж. Отделался он треснутым диском, убитой покрышкой, и развалом схождения . (машина - Шевроле Лумина). Номеров он не помнит, а вот похожий мерс н говорит видел после этого в студгородке университета.. Хотя он особо не уверен- много у нас в городе серых Вито.....

мне компексно хочется этим занятся. Чтобы не только люфт убрать, но и мосмотреть состояние рулевого если что.

Кстати заметьте - ночь скорая, милиция и пожарка ездит с невключенными сиренами- только маячки.... По крайней мере на Красноармейской скажите тогда чем обычный драйвер круче машин экстренных служб? Какое он имеет право на то чтобы не давать другим спать, или еще , тут у нас футбол бавает на Республиканском .... Поприезжают болельщики из провинции на всяких там тюнингованых 10-20 летних иномарках, поставят их на тротуарах, а потом когда все порасходятся со стадиона, они ночью возвращаются после прогулок по барам или ночному Киеву, и включают свой музон в машине, ну я понимаю если музон качественный , но если вместе с сабом гремит и машина в такт ,а вместе с ней и окна в соседних домах..... Во первых хреновая техника, во вторых громко, в третьих жлобство..... Но в таком случае приезжают менты, и как мне расказывали с одной машины они берут по 100-150 гривень.... И никто ничего -не против......

Главное чтобы воздуха в системе набыло, а то нагреется, давление, та и пробки будут- жидкость циркулировать не будет....

kalina sport STI ....... Ну кому она нужна будет??? Лавры Митсубиси и Субару не дают покоя руководству ВАза........

Мне на моем СТО сказали - т"януть браться не будем- это рулевое , а мы мотористы", и вправду я их уже подвеской заколупал своей., они меня уже боятся... Скажите мне конкретный адрес где сделают это качественно, так чтобы потом ничего не распалось, и чтобы мастер ответственный был. Желателоно в районе КПИ, Центра, или Васильковской. А мож то и не рейка стучит? вообще с таким стуком ездить можно?? На ходу не стучит, на ямах тоже нет, только на стоячей , когда как бы в секторе люфта руль крутишь он обратно возвращается- вот на обратном пути руля он стукает, один раз.

Итак - прошло уже 35 дней после ДТП и моего обращения в СК "ПРО100" о возмещении ущерба. Суд уже был, решение суда в СК ответчик уже завез. Позвонил в СК - они сказали скупо- "приезжайте и пишите заяву на возмещение затрат". Так что поеду наверное на днях .

Тут я недавно заметил что у меня когда с стоящей машине руль поворачиваешь и он возвращается обратно в рейкечто-то стучит, та и рейку за 58000 пробега никто ниразу ни мазал и не подтягивал. Знаю что нужен восьмигранник чтобы ее подтянуть, но сам делать это я не хочу- опыта недостаточно. Подскажите где можно подтянуть рейку и сколько это стоит.

раньше полировался на Васильковской 28, СТО "А" называется, там у них и кузовщина-рихтовка, и мойка и полировка. Цены по-моему нормальные, первый всю машину полировали за 90 грн, но ниодной царапины не осталось, потом цены были дешевле. Но последний раз был там в прошлом году. Теперь у меня есть полировальная машинка- буд полировать сам.

заехал на СТО- хомуты поменяли , смазку добавили, вобщем все ОК.

проще не маятся с гайками а сливать с патрубков. Насчет гаек в отечественных машинах- не меняли вы в Запорожце рулевой редуктор- болты в багажнике, а сухари под днищем, но если взять ключ с большим плечем, то сухари срываются с креплений и прокручиваются, а чтобы долезть к ним снизу надо по"б-ся с передней балкой, и все равно тебе мешать будут рулевые тяги и.т.п. Хотя я это дело победил. Разность в уровне Тосола и воды могу обьяснить тем шо или воду ты не всю слил, или ты забыл после смены Тосола прогреть машинку с открытым бачком и печкой...... Воздух выгнать...... Короче почитай в бортовике как я патрубки менял, та и в техничке были темы о воздухе в системе охлаждения. А тосола у меня 7 литров влазит.

Заметил что сорвало пыльник со левого наружного ШРУСа... Проехал только 500 км после замены ШРУСов, поехал туда где их меняли, оказалось хомут поставили не в прорезь на чашке, а натянули пыльник дальше прорези, потому при вывороте колеса его и сорвало из-под хомута, это называется мастер практиканта не проконтролировал. Дело закончилось 20 минутами возьни, с новым хомутом, СТОшники поставили модный хомут от БМВ так как Вазовских небыло.... Заодно поменял ,пока они крутились возле колес ,резинки на глушаке. Дал мастерам за работу и хомут 20 грн. Заметил что одному заднему аморту пришел капздец- потек. Буду скоро менять задние аморты на новые. Что брать - пока не знаю... Хочу подтянуть рулевую рейку, но незнаю как... Сколько и где тоже мне неизвестно.

Обьясни! При чем тут холод??? Масло густеет??? При +5???? Или примерзают шестерни?

ООО! Сосед! Я на Красноармейской живу, как раз между Жилянской и Саксаганского.

Снимать номера- запрещено законом , а вот о том чтобы останавливать и просить чтобы меньше газовали- право имеют, особенно ночью. Я сам живу в центре на Красноармейской. и часто ночью просыпаюсь от того что какой-то "рейсер" под прямотоком , а еще бывает и с азотиком по брущатке как разгонится..... Согласен с ментами- не газуйте сильно ночью в зоне плотной городской застройки и во дворах. А то тут недавно на Саксаганского один чувак в три часа ночи музон в своей Субару включил, двери пооткрывал и кайф ловил, так нашелся чувак покруче, и с утра в Субаре сдулись шины, и вроде говорят стекла потрескались. НЕ МЕШАЙТЕ ЛЮДЯМ СПАТЬ!!

Баян. Эти фотки публиковали в "Автоцентре" и в "За рулем" еще в 2004 году..... Передок Опель Вектру напоминает, а вот сзади ИМХО симпатично сделали...... Токо после 2004 года никто нигде ничего не упоминал о выпуске 51-ого....

Знаешь у меня похожее было, но после того как сняли коробку, разобрали и ее поставили это пропало, по моемуэто неправильно отрегулированая кулиса, просто шестерни контактируют не там где надо.

вы не поверите- масса нашлась сама, я сегодня утром вышел, поставил на прогревку, нажал на педальку- сзади у меня черное БМВ Х5 стоит, я в нем как в зеркале наловчился им как зеркалом пользоваться , и оба стопа горят одинаково. Вышел, придавил педаль палкой, оба горят одинаково ярко.... Но все равно массу я на днях почищу.