KILL@

Имел опыт покраски дверной ручки автомобиля Вольксваген Пассат Б3..... была черная , нужна была бежевая, да действительно нелакированая краска слазит... . но..... есть оказывается краска которая не стирается, это ПФ-115 белая + пигмент + какой-то растворитель из загашников в гараже, + советский краскопульт, три слоя краски, и два года краска держалась, притом что ручки наружные были. Потом таким макаром когда машину продавали,бампера были покрашены.....

Я по городу особо не бродил, разве что по центру, и немного в направлении ихнего ВДНХ...... Зато я там надыбал неплохой магазинчик по тюнингу наших зубил, там есть все- обвесы, спойлера, приборы , и другие тюнинговые девайсы, притом все русского производства по довольно демократичным ценам....... Там же можно и установить все что купил, хотя врядли я своей "зубилкой" туда поеду.... Насчет правильных машин, то тюнинговых много, но и очень много убитых в хлам 15-20 летних совкомобилей и иномарок с шашечками и без, насчет отсутствия грачей в центре, и на вокзалах это да..... Но они есть везде в Москве, просто в центре дешевле словить такси...... Кстати таксисты быстро выкупают что ты приезжий, помнится в году этак 2003 летели мы на НГ в Москву самолетом всей семьей, так вот так получилось что из шереметьево нас не мог дядя забрать.... Словили такси.. таксист быстро выкупил что мы не местные, и устроил нам "экскурсию" по городу, по второму транспортному кольцу, но все таки какие-то познания в москве у нас имелись, и мы заметили что едем не туда.... А счетчик то считает..... Короче таксисту было обьяснено что хохлы в москальской столице не впервые, и что надо оглобли разворачивать, бо едем не туда, а если водила не знает куда ехать, то нефиг было за руль садится, вобщем водила повез далее нас по нормальной дороге... Что еще я заметил то это наличие наперсточников, обменщиков валюты.... и других лохотронов..... Но это не в центре а ближе к окраинам...... ПИ еще напрягало наличие везде милиции и воинских патрулей , особенно ночью.... У меня даже документы проверяли..... Москва- большой город, но неуютный и неприветливый ... Как говорили в фильме Брат " Город страшная сила , либо ты .... , либо он тебя....."

Если есть деньги врезай новую....... Тянуть - в таком возрасте для машины это не выход, обязательно заваривать что-то придется, а потом в том месте может повести......

Как Kill@ по москве ездил. Есть у меня дядя Толя , он живет в Москве. Довольно таки обеспеченый человек, у него еще с начала 80-х дача на Рублевке, и квартира в районе Москворецкой. Так вот бывает летом я приезжаю к нему повидаться с ним, с двюродными братом и сестрой и.т.п... Так вот в этом году добирался я в Москву поездом- родители еать не захотели , а машиной одному по Росиис Украинскими номерами стремно... Чем поражает Москва..... Это количеством людей и транспорта. Причем и те и другие передвигаются по правилам которые знают только они... Доверили меня забирать с вокзала моему двоюродному брату Максиму, он приехал за 30 минут до прибытыя поезда и ждал на платформе... Встретились, вышли наружу вокзала.., сели в эго Мазду и поехали по московским пробкам... Мое впечатление- если у нас пропускают крутые машины, то в Москве почему-то особым почетом после темных иномарок с федеральными номерами, почему то пользуются джигиты на ржавых битых Жигулях и Самарах с шашечками на крыше, хотя по моим наблюдениям государственные такси и дешевле, и их хватает на всех, но видимо джигиты быстрее ездят. В москве нормально когда не пропускают помеху справа, когда поворачивают из второго ряда, когда между двух стоящих машин пытается вклинится третья, по не проходит в районе бамперов.... Так как было лето, то поехали мы на дачу, я все время удивлялся почему на проспектах в москве есть полосы как-бы реверсивные , но по ним никто не ездит, и знаков над ними нету..... Оказывается на этих полосах передвигаются только машины с крупным триколором на номере.... С горем пополам добрались мы до выезда из города, и передомной открылся МКАД.... Зрелище великолепное, особенно в понедельник сутра....... В сторону центра машины просто стоят, люди специально выезжают в 6.00 чтобы к 9.00 приехать в офис, МКАД и подьезды к ней имеют резделение потоков по типу нашего проспекта Победы, хотя иногда это просто бетонные блоки .... Так вот, никто не ездит по крайнему левому ряду если на встречной пробка а у тебя свободно, этот ряд для "Триколоров" и джигитов . Но за все время я не видел ни одной аварии чтобы кто-то вьехал в этих "встречников" Опущу подробности моего прибывания на даче у дяди, а расскажу как я впервые в Москве сел за руль..... Случилось это в среду на третий день моего пребывания , Дело было часов в пять, Максим уехал на гульки, а его сестра Маша решила показать мне ночную Москву, та и погулять по центру..... Для поездки нам был выделен автомобиль с дядиной фирмы - Фольксваген Мультиван но без водителя..... За водителя был я , так как Маше - 17..... Короче сел я за руль, ну рублевку до вьезда в город проехали без проблем, по совету дяди Толи я занял третий ряд, врубил дальний, противотуманки, привязался ремнем. Притопил бусик до 120.... Завидев такой пепелац все освобождали полосу... Вьехав в город ожидал увидеть свободной дорогу в центр и пробки в сторону выезда, оказалось пробки в обе стороны, в Москве много предприятий работающих во вторую смену, и много народу валит с Подмосковья в город на гульки.... Нам повезло к Красной площади приехали мы к 19.00 (быстро по ихним меркам). Место для парковки Маша подсказала сразу, там в двух кварталах от манежной есть прикольная сталинка, в ней двор как наш майдан почти, там многие ставят машины совершенно бесплатно. Есть конечно и парковки но они платные , а суммы в 60 рублей у меня вызывают асоциации с гривнами, а 60 гривень- дорого... Тем кто недай Бог оставит свою машину в неположеном месте не повезет, в Москве машины эвакуируют, хотя более гуманно чем у нас, сначала ГИБДДшник проходит по кварталу вычисляет машины нарушители, записывает номера, и вроде фоткает.. Потом ждет пока поприходят хозяева, если хозяин не хочет платить штраф , то подьезжает патрульная машина и эвакуатор, нарушиель блокируется, а потом если не платит машину эвакуируют, но если какой-то козел припарковался у вьезда во двор, в 30 метрах от отстановки и.т.п, то эвакуируют сразу. Погулявщи по центру, посетив пару кафешек, я в 1.00 четверга решил возвращатся обратно. Ну что я могу вам сказать... В Москве конечно ночью красиво, но Киев лучше. Открытием оказалось- ночью у них моют улицы, ремонтируют асфальт, потому пробки тоже есть . Нормальным является ряд поливалок которые занимают все полосы а сзади движтся патрульный форд, или Мерс.... Ночью в Москве много тюнинговых машин ездит, причем тюнингуют все, от старенких копеек до Бентли Континентал, и Ламборджини. Из приколов.... Едет себе по рублевке копейка - полностью отреставрированая, состояние с виду " лучше чем с завода" а за ним два "кубика" охраны..... Ночью заметил что дороги в Москве лучше ем в Киеве, все ямы успевают ремонтировать. У них над проспектами вместе со знаками и указателями направлений висит и реклама. причем я чуть не влетел в автовышку-"бычок" который с выключеными габаритами стоял посреди дороги , а с него вешали рекламу, только после моих матюков после торможения и ухода на свободную полосу соизволили выставить знаки.... Еще я не понял некоторых ихних развязок- непревычно поворачивать направо если надо ехать влево, непревычно когда разные ярусы развязок ведут на разные улицы хотя и в одном направлении.... Но люди попривыкали...... Потом была еще одна поездка в город но уже всей дядиной семьей, ну и еще когда я возврщался обратно но уже через Шереметьево, то запомнилась авария "Хаммер" упал с путепровода на проезжую часть.. а в него впилялась двенадцатка и пассат... Вобщем ездить по Москве трудно хотя возможно. Если кто-то не разделяет моего мнения прошу высказать свое....... Ведь мне была доступна на вся Москва а только ее более менее ненагруженая транспортом часть. У них байка ходит что в Химках пробка на 12 часов бывает...... И все таки в Киеве ездит лучше....

Сам не знал ответа, но мне преподаватель метрологии рассказал (машины у нас одинаковые 99-е с низкой панелью), во времена Союза выходили памятки водителям Жигулей, типа чтобы не гоняли, а то "машина к скоростной езде расположена"( даже где-то ссылку видел,если надо- найду) так вот красные отметки не что иное как риски при которые не стоит превышать когда видишь знак 40, 60, 90, 110 соответственно.... К переключению передач оно отношение не имеет, так как передачи переключаются по принципу оборотов двигателя, а не скорости движения. На других приборах есть так называемые вилки( рабочие зоны ) для температурного датчика начало вилки 70 градусов конец 110..... Для вольтметра 12- 14.5 В... В силу нахомутания конструкторов шкалы вышли неравномерными ( кто метрологию учил думаю поймет почему) потому решили сделать "вилки" Топливный датчик с завода может врать когда в баке четверть заполнена- может показывать пол-бака. Ну а Экономайзер, если честно я его больше как в отечественном автопроме не встречал , при разгоне он у меня сегда в желтом секторе, он наверное тоже связан с "памяткой" для автолюбителей..... Я на него забил, но мне кается он предназначен для равномерного расхода топлива.... Вся эта информация человека который для АвтоЗаза в начале 90-х помогал локализировать производство Таврий, хотя он говорил что это только одна из версий......

Смотри выше.... Я уже писал, если рычаг что-то затирает, во что-то упирается- это неправильная регулировка механизма переключения, у тебя ее последствия- кулиса видимо разболталась ..... Это поправимо, если ничего не отпало, то заедь на ближайшее СТО, и тебе отрегулируют механизм переключения, У меня было другое, при включении задней протерало чехол сиденья, при включении пятой рычаг упирался в пепельницу ( низкая панель) И скрежет был когда втыкал вторую после третьей, или после нейтрали . Это все решилось при снятии коробки, коробку перебрали, а механизм отрегулировали, потом неделю привыкал, что первая стала там где третья, и рычаг стал почти под рукой.

Еще не факт что выйдет вытянуть морду нормально, на 14 летнем зубиле, геометрию вогнать в заводские параметры будет очень и очень трудно. Так вот мой тебе совет, купи за 3000 баксов себе нормальное зубило, потрать 300 баксов на профилактику болячек и допоборудование, и будет тебе счастье. Битые машины имеет смысл брать только на запчасти....... либо если есть целый кузов...

Это как выражения " Та машина что мне нравится, стоит дойуха , а ту что могу купить-мне не нравится"

Было подобное дело у одного сотрудника, проблема решилась покупкой нового реле, и зачисткой контактов там где оно крепится, правда машина у него была 2111......

Это может быть не синхронизатор, это скорее всего неправильно отрегулированый механизм переключения передач, у меня после снятия коробки, такой скрежет пропал, зато шумность немного увеличилась. Посмотри , наверное у тебя при включении задней и за седение рычагом достает,..... Это значит надо механизм регулировать.

270- это в убитых енотах..... Но они того стоят... А вообще есть и наборы китайских зеркал за 400 гривень, типа хромированые полусферы, и.т.п. .. За 270 у.е был полный комплект, два зеркала, проводка, подогрев, джойстик, схема соединения, предохранители и крепеж. смотрелись они прилично, но сделаны вроде не в Китае, а в Эмиратах....

Мне за 270 на Лепсе одни понравились . Они под покраску даже... с повторителем.

Короце отец рассказывал. Было в пятницу с утра. У нас Саксаганского теперь односторонняя в сторону Победы. Так вот, едет он с утра часов в 8.00 во втором ряду справа, в третьем в 50 метрах едет Богдан зеленого цвета. Короче машин мало, батя едет под 60, тут богдан останавливается в третьем ряду , открывает двери и из него выбегает " телка в очках" лет 20-ти .... Почти бате под колеса, Он увернулся- чувихе и бате крупно повезло. . Так вот скажите чем думал водитель маршрутки когда открывал дверь в третьем ряду, я еще могу понять что на повороте за Тарасовской он в зеркало никого не видел , но мог бы принять к бровке. Так вот насчет пешеходов , их то пропускать надо, , но иногда бывают случаи (особенно в нашей стране) , когда действуе поговорка "Пешеход прав пока жив". И даже если на скорости 60 км/час ты сбиваешь человека который находится там где ему вообще быть неположено, то его не спасет не то что у машины пять звезд по краш тестам . Главное реакция водителя , чтобы избежать удара.

свидетелей искать, проводить опознание.... И выяснить- кто там был? Вообще если машина на месте осталась- то тогда владелец все возмещать должен.

Меня интересует как если он неразборной просунтуь его между салоном и мотор-отсеком?

С тем парнем что в меня вьехал - Сережей , мы мирно растались, у него правда забрали права. Ремонт мне сделали нормальный, деньги я получил в полном обьеме, еще и Сережа предлагал на мооральный ущерб дать, но я не взял, на его деньги мы купили бутылку коньяка и в парке напротив Про100 ее распили на двоих. Скажи мне "утрата товарной стоимости" велика , если все сделано так что даже на стенде на Нико никто ничерта не допер о том что машина ударена была. Геометрия не нарушена была, бампер и фонарь новые. Короче там даже специалист не поймет что машинку стукнули. Я не из тех людей которые хотят на виновнике получить бабок как за новую машину. Смысла я не вижу.

А что в центре никого нету??? Никто не живет??

Та я смотрю ты мастер адаптировать разные иномарочные детали под зубило. Я как-то тоже на свалке возле авторазборки. три бампера нашел, немного треснутых, а еще зеркало с электроприводом китайское , все это в свое время стояло у меня на Запоре. Так вот. Есть на рынках довольно приличные зеркала с электроприводом и подогревом. Есть правда и откровенное фуфло а есть и нормальные ...... Так что можешь что-то подобрать

В общем ситуация следующая - в гидрокоректоре лопнула трубка и убежала жидкость. Можно ли это отремонтировать, и как?? Сколько стоит новый корректор и как его менять? Достало уже при загруженом багажникеи и пати пасажираж светить в небо фарами.

А уменя летом и Боши сперли - и что самое интересное в лесу, я по грибы ходил...... Слава богу были старые Боши в багажнике, А теперь мне какие-то моднявые силиконовые французкие подогнали, с ними и езжу. Пока доволен, хотя разницы с Бош не заметил, разве что их вообще не слышно. У меня вопрос , у знакомого стекло все исцарапано щетками-последствие применения зимой стоковых щеток т.к машинка из салона, а хозяин немного близорукий и не заметил, стекло как-то отполировать можно, или проще новое купить ?? (Машина 2115)

Обидно что конкурс закончился. Ато резерв голосов некоторый еще остался. Интересно кто же победил??

Ну почему бы за красивую девушку голос не отдать, притом если можно отдать и не один? Короче в понедельник можем уйти в отрыв ( если шеф до 20.00 свалит)....

Я еще в Понедельник на работе , как все уйдут поклацаю на эту фотку ..... еще 30, подключенных к Нету компов осталось.....

по моему монтаж. Но вообще прикольно

Было подобное- соски с короткой резьбой были , и их когда накачивали - то немного нипеля по прижимались , воздух травил по чуть-чуть, пришлось повыкручивать нипеля, поставить их на место, а потом купить на шинмонтажке колпачки металические под ключик "на 8".... И хорошеньо зажать- теперь не травит, и никто чужой нипеля так просто не повыкручивает.