KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
блин , доверия не внушает.. вон в селах древесные срубы уже по 100 лет стоят.. и сараи... у меня у соседки в селе дом 1860 года - эта цифра над печкой на балке вырезана.. и стоит до сих пор.. и в землю не просел.. розетки ей ремонтировал , так обратил внимание что дерево не гнилое и вполне еще может дольше постоять.. та и как ни крути даже если дом кирпичный , то стропила на крыше деревянные.. без дерева в мелком строительстве не обойтись
-
Износ бендикса.. правда еще может быть износ рычага который этот бендикс толкает.
-
У американцев дерево очень часто в строительстве применяется.. они его всякими растворами пропитывают, оно не гниет, в нем шашель не заводится и оно очень хреново горит. Наблюдал там как раз за постройкой закусочной на територии студгородка ... время от начала постройки до полной готовности было дней 6.. причем два дня ушло на фундамент, на третий день поставили коробку.. а потом делали крышу и внутреннюю отделку, и вечером 6-го дня завозили мебель и прочее оборудование. На 7-ой день походу это здание приехали принимать всякие местные ведомства, типа санстанция и.т.п. , хз как оно у них.. ибо
-
Я что-то думал что такси бизнес-класса это Кемри-Соната- Октавия... по крайней мере в Киеве так... В Киеве эконом это Ланос-Авео-Китайцы. та и в регионах где был и пользовался такси то Ланосы и Амулеты были.. ну стояли какие-то Жигуляторы на стоянках у гостиниц.. но там цены были как буд-то у них бентли а не семерка..
-
Как владелец 2.0 Лансера скажу что сидухи с виду одинаковые.. отличаются только мягкостью набивки.. боковая поддержка одинаковая.. просто в 1.6 сидухи мягче ... в 2.0 чуть жестче.. задние сидухи идентичные. просто более жесткая подвеска дает свой вклад в общее чувство сбитости автомобиля и меньше крены в поворотах- потому боковой поддержки хватает если сильно не отжигать.Разница между машинами в основном в моторах,КПП и подвесках.. ну и обвесик... и иная светотехника. Передняя панель разная.. Вернее разные вставки и верхние накладки.. и центральная консоль. Еще разные щитки приборов и ручки
-
Втягивающее выпендривается.. или бендикс... тут надо снимать стартер и смотреть .
-
колдун отрегулирован? -
почисть карб...
-
Вам сюда http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151280846.html
-
Чего так? горячий воздух на стекло подал?
-
В мануале по удалению воздушной пробки, пишут - разгерметизировать систему в верхней точке, это либо бачек либо патрубок обогрева карба или впускного коллектора.. проще отвернуть крышку бачка, чем иметь секс с хомутами и патрубками на морозе.
-
+1 .. вот сестра чуть больше месяца назад Фольксваген Поло новый приобрела.. до этого тоже был Поло, только "глазастый"Так уже обогрев зеркала заднего вида пассажирского накрылся... ждет деталь по гарантии.. и явно видно что одна противотуманка запотевать начинает.. надо ей напомнить чтобы сказала на СТО чтобы что-то с этим сделали.
-
Воздушная пробка в системе.. прогрей авто без крышке на расширительном бачке , до момента включения вентилятора, потом пожмакай толстые патрубке на радиаторы ...уровень ОЖ должен упасть, долей и закрути пробку на бачке.. и в путь. Или я чего-то не понимаю.. или у меня в двух машинах система охлаждения неисправна.. хотя ОЖ менялась осенью.. но у меня за 20 минут которые я еду на работу при включенном обогреве салона (печке) радиаторы под капотом холодные.. машина охлаждается за счет печки в основном. вечером в пробке постою так уже и радиатор теплый.. и вентилятор бывает включается.. Тоесть
-
-
Цилиндры если неисправны то бери новые... ато ремкомплекты - это ненадолго. Подобное когда-то было у товарища на мазде - разшплинтовалась вилка от поршня на рабочем цилиндре... На второй передаче он как-то доехал до дома.. а там утром допер что к чему и сам отремонтировался.
-
Смею предположить что радиатор забился... и жидкость теплая через него не циркулирует, и из-за того он холодный.. Заедь в теплый гараж.. попробуй там сначала прогреть авто и дождаться когда включится вентилятор.. если не включится, то надо тогда смотреть радиатор.. ну и иногда бывает если система засранная то хоть десять раз меняй термостат, при условии что в патрубках дофига грязного налета , жидкость не будет нормально циркулировать
-
Картонку на радиатор.. и ездить так ждать потепления.. а потом ревизия термостата в чайнике, и замена ОЖ...
-
вода в баке подмерзает.. как вариант.
-
Те пластиковые китайские крышечки до одного места.. мотор греется и пластиковые усики "резьбы" оплавляются и пробка слетает.. сосед по гаражу на 15-ке три пробки так потерял.. пока я ему стоковую железную не нашел.. либо же надо искать шото подобное от иномарки, где пластик получше
-
Копай причину ... или ГТЦ или трубки... или колдун...
-
Осцтлографом.. или мотор-тестером советским.. мастодонт такой большой с осцилографом .. забейте.. там один фиг диагностировать нечего. мозгов же нет, а напряжение можно тестером померять, а зажигание выставить можно и без мотор-тестеров..
-
Сними прозвони обмотку.. наверное К.З.. Бери тестер и лезь в ЧЯ... может в нем реле стеклоочистителей накрылось, а может сам подрулевой переключатель выпендривается. Просто проблеммы с электрикой на форуме по стмптомам так просто не лечатся.
-
Сисек небыло.. расслабтесь.. мы культурно употребляли спиртное в шикарном месте.
-
та да .. Паша ее такую брал..
-
Блин.. ксенон в стоковых фарах и тонированная лобовуха.... ыыы... не попадайтесь дядьке с качкой.. он такой ара-тюнинг не переваривает.. может и переехать)))