KILL@
-
Публикаций
9 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент KILL@
-
В мануале украинском только 5в50 и 5в40 . В российском 0в30, 5в30 и 5в40. В английском для Австралии (такой только надыбал) 0в30,0в40,5в30,5в50. Есть повод задуматься... Для Паджеро Спорт льют 5в40.. в мануале тоже оно. Надо вопрос на Лансер-клубе поднять будет.
-
Что в мануале написано, то и лью. там написано 5в50 . У официалов только Мобил 5в50 в бензиновые Митсу и льют.А чем оно тебе не нравится? хз... я думаю что неоригинал тоже надо будет выбирать.. хотя Febi - вроде неплохие.. хз..
-
Я тоже, пупсег ты мой.
-
у меня 21 и 72 мм соответственно.. видать наружный не прокатит. новые неоригинал от 60 грн. вроде. надо ребят с СТО озадачить, они опыт имеют вподборе, ато родные аж 250 грн за штуку стоят.
-
Может!! наверное подключил его неверно. Возьми мультиметр, проверь подается ли питание на реле включения стартера при поворете ключа в замке! -
Браво Фернандо, браво Кими, ну и Люське тож респект. Ред Буллы провалили гонку((( Уэббер так вообще сегодня невезучий был.
-
Переобул Шуму на лето. обнаружил что трещинки на пыльниках ШРУСов довольно сильно попрогрессировали, но сами пыльники еще пока целы, надо будет их поменять. Кстати , пишут что подходят внутренние пыльники с 2108-15 , какие там диаметры и длина пыльника? мож кто знает? На Лансер надо брать новый комплект колес- два колеса с грыжами(((( так что пока поездим на зимних. Присматриваюсь к Кумхе и Гислейвду. до 100 баксов за колесо.
-
Реле стартера ,если щелчка нет, ну и иногда бывает проводок возле замка перетирается. стартер если отверткой клеммы замкнуть срабатывает?
-
Трансляция на Меге началась!!
-
Та не беспокойся- приеду. Заберу. Батю из больницы выпишут в понедельник , и мне не придется после работы возить маму к нему с передачками.
-
наверное не баночки, а капроновые крышечки из под них?
-
действительно неправильно указал время. исправился.
-
Возможно что или диодный мост или регулятор напряжения. Надо брать мультиметр в руки и проверять. начиная с регулятора .. и далее. короче провести полную дефектовку генератора. Мануалы есть в интернете , и если не забанили в Гуугле и Яндексе, то введя "дефектовка генератора ВАЗ2108" в строку поиска получишь ссылки на мануал в картинках. Указатели заднего хода не работают при выключенном зажигании. и они никак не влияют на исправность генератора.
-
поможет подключение питания датчиков так чтобы при выключении зажигания питание на них не приходило. Это можно сделать, либо изучив проводку автомобиля и найдя провод на котором +12В появляется только при включенном зажигании, либо же организовать отдельную цепь питания для датчиков , напрямую с АКБ, но установить там реле , которое при выключении зажигания размыкается. Ну или самое простое- тумблером включать датчики.
-
ТЕЛЕКАНАЛ 14.04.2013 10.00 -Прямая трансляция ГП Китая РАСПИСАНИЕ ON-LINE ТРАНСЛЯЦИЙ Сб, 13.04.2013 - Квалификация. (9:00 Киев) Вс, 14.04.2013 - Гонка. (10:00 Киев) СМОТРИМ ТУТ! http://tv.jampo.com.ua/play/channel/russia2/ http://livetv.ru/allupcomingsports/7/
-
Прокладку выпускного коллектора меняли? А вообще слева- понятие растяжимое, спереди слева или сзади слева, и под капот залезть и послушать не мешало бы.
-
У меня такое на 99-ой стояло когда-то. на фару наклеивается 4 пиптика пластиковых с резьбой на них сверху крепится стекло. девайс придуман под крепление двухсторонним скотчем типа 3М . я когда его отдирал, то снималось довольно сложно, но следов не осталось.
-
стекла на 2108 шведы делали до 89 года. У БОРа ОТК выбраковывал очень много стекол из партии, ибо на 09 стекло по площади меньше, и его делать проще. и с ними проблем было меньше, а на 2108 часть стекол приходилось импортировать. Все вышесказанное не отрицает того что если после 1986-го с БОРа приходила партия нормальных стекол , то их ставили на серийные авто. Получается- часть комплектовалась шведскими, а часть БОРскими. Пишут что подобное было и со свечами , и с ремнями ГРМ и генератора , и с передними фарами и с некоторой электроникой - на первых партиях они были импортными.
-
Да ты не раздуплился! у тебя обычный номер. А нельзя заказывать в именных номерах номер который дублирует серийный обычный номер. Типа есть у кого-то номер АА1234АА и ты хочешь такой же заказать как именной. так нельзя. Там номер чисто для примера дан. Кстати номера СБУ и ВР я видел . так что если есть бабло то номер сделают любой. А ты думал Вип-привилегия стоит 300 гривень? Эти номера просто метод выделится для тех кто из себя хочет что-то представлять. Люди с реальными привелегиями ездят с номерами типа АА0001АА или с АА1235ВР или же с обычными номерами типа АА1734ВВ на крутых тачках
-
Купи новую деталь, она недорогая.
-
Ну тогда смотри новую экономичную жоповозку. Если амбиций относительно крутизны тачки нет. Ибо за 13 куе ты ничего путнего из хорошего Б/У до 10 -ти лет не купишь.
-
Встреча Клуба 2108 (Киев) 11 го апреля!!
-
даже дороже. Мазда и Сузуки - дороже Мицыков и Тойот в обслуге. А вообще не понятно нахрена Костючку машина, на работу ездить? так он уже успешно год на трамвае ездит , и на встречи не приходит. Ему и Матиза хватит.. ну ладно - Фиесты.. абы хоть шанс девку склеить был. Та и по стилю Костючку кислотного цвета Фиеста подходит. А если ему девок клеить то БМВ или Ауди. Неясна цель для чего берется авто.
-
еще кто-то смотрит в сторону русского автопрома в бюджете больше 10 куе??? це стресс.. Хотя чувак один знакомый вибирает между Приорой за 101 тысячей и Ласетти за 110 .. и я думаю купит Приору - ибо оно ж простое и дешевле.