KILL@

Mодератор
  • Публикаций

    9 010
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KILL@

  1. Суперская гонка! Пожалуй лучшая в этом сезоне! Очень много классной, напряженной борьбы и неординарных событий, вроде укатившейся Маруси или сбежавшего колеса Уэббера, которое на сей раз выбрало мишенью оператора... Видимо, механики, маршалы и пилоты уже приелись. Один из самых важных аспектов гонки - это то, что сегодня шины вели себя вполне адекватно и исход гонки от них не зависел, разве что только от стратегий и типа резины. Очень впечатлил первый отрезок Грожана на софте, на котором он летел как ракета аж целых 14 кругов и едва не достал Феттеля! Очуметь просто. На жестких же уже Кими
  2. Так это не новость.. уже второй год квалу по украинскому ТВ не крутят... а жаль.Так что смотрим ее в интернете.. ссылки я дал. по поводу шин. то вот интервью главы Пирелли Мотор Спорт
  3. Race Date: 07 Jul 2013 First Grand Prix: 1951 Number of Laps: 60 Circuit Length: 5.148 km Race Distance: 308.623 km Lap Record: 1:29.468 - M. Schumacher (2004) Гран-при Германии — один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула 1. В 2007 году Гран-при Германии был исключен из календаря, вместо него был проведён Гран-при Европы на трассе Нюрбургринг. C 2007 года принято решение чередовать проведение Гран-при в Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг. Нюрбургринг (нем. Nurburgring) — гоночная трасса в Германии, рядом с поселком Нюрбург (федеральная земля Рейнланд-
  4. Какая-то скучная гонка была, а вообще Браво Нико и Марку с Фернандо...
  5. Та не шарашка судя по названию.. даже правильно тебе сказали. диск такая хреновина что его надо еще правильно охладить после сварки и не перегреть при ней, ато может быть деформация и он лопнет. Кстати фото повреждения в студию, может там варить такое повреждение и нельзя. Ковку в киеве варят на РЛД на Краснозвездном.. но опять же если повреждение серьезное то могут и отказаться. У сотрудника спица треснула на колесе и сектор диска отвалился - и много он куда заезжал по Киеву и ему говорили выкидывать диск.
  6. померяй плотность электролита и узнаешь жива батарея или нет.
  7. Информация о трассе: Местонахождение: Великобритания, Сильверстоун Название трассы: Сильверстоун Вместимость: 90.000 тыс.чел Дебют в Формуле 1: 1950 год Длина круга: 5.141 км Длина трассы: 60 кругов - 308.355 км Направление движения: по часовой стрелке Поул-позишн: справа Описание: Это достаточно техничная трасса, требующая среднюю прижимную силу и минимальную недостаточную поворачиваемость. Машина должна быстро реагировать на смену направления и стабильно проходить скоростные повороты. Решающее значение может оказать британская погода: изменение скорости или направления ветра может
  8. За деньги которые просят за Патриот новый можно смотреть СангЙонги всякие.. новые.За БУ Патриот... это сколько? 10-12 тысячь? Тогда Спортедж, Витару, Туксон, а еще есть старый Террано и Паджеро... но если пугают запчасти и стоимость содержания то тогда Нива - твой выбор. Хотя смотря на стоимость деталей на Шниву и на цены на Туксон , то стоимость примерно одинаковая. А крутить в гараже что ту что ту можно.
  9. Про Патриот. У отца на предприятии две штуки. один 2007 года, второй моложе 2009 (пикап). пробег за 100 тысячь. Машины используются для поездок бригад инженеров по Украине для ремонта оборудования, т.е. снег-мороз-жара- проселки 3-4 пассажира+ набор оборудования и инструмента + вещи. без перегрузов . капиталку сделали уже обоим, подвеска неубиваемая, салон с самого начала погремушка еще та.. при езде сейчас можно сравнить с маршруткой Богдан. На обоих машинах ломались хабы, течет ГУР, были проблеммы с электрикой. Завгар считает что лучше бы купили Шнивы или бУ иномарки.. так как над
  10. Прикупил у Толяна и поставил на Лансер 4 колеса Marangoni Verso 195\65 R16 . Машинка стала мягче на ходу. Резина не шумная дорогу держит отлично. Киев-Чернигов и обратно 120-140 по трассе.. машина едет нормально. на мокрой дороге тормозит хорошо. Стоковая Йокохама не выдержала весенних ям.. Также сегодня поменял родной АКБ. ( я задолбался его заряжать, я на Лансере езжу на выходных, и машина 5 дней стоит без движения, и АКБ садится уже через день, утечки нет, из потребителей только сигналка и часы, плотность электролита низкая заряд АКБ нормально не берет даже на зарядном стенде у меня
  11. Купи провод 4 квадрата и в гофре протяни. а реле по идее выдержит. но я бы делал отдельную проводку на каждую пару фар и ставил два реле.
  12. Результаты гонки Рад за первую тройку , они показали класс. И только первые 5 машин были в круге с лидерами. вот такие вот быстрые хлопцы оказались на подиуме. Порадовал Боттас , правда не хватает Вильямсу скорости, но парень может показывать результат и пробует огрызаться когда его атакуют и бороться. Долбанутая резина Пирелли не позволяет гонщикам бороться на последнем участке Гран-При . Повышенный износ + непонятное как для меня поведение резины на трассе при торможениях заставляет гонщиков второйф десятки бороться с резиной а не друг с другом . А лидеры под конец Гран-при не сильно ри
  13. Интересная вышла кавала. Боттас порадовал... Вот результаты
  14. Надо мерять.. ибо колесо будет немного шире и на 5 мм глубже сидеть в арке.. может цеплять суппорт. Можно решить это проставкой в 5 мм.
  15. обратись к usja у него своя контора http://uds.kiev.ua/ есть еще в партнерах Клуба Оперативная полиграфия. Разработка сайтов. Программирование любой сложности. и Делаю Сайты Нормальный Инет-магазин стоит от 3000 гривень. На джумле или Вордпрессе убогое подобие стоит от 800.. Хочешь норм инет магазин - готовь 3-4 тысячи и ищи ребят которые на своем движке делают сайты.
  16. Название GP Гран При Канады Длинна трассы 4,361 км Расположение К востоку от центра Монреаля Кол-во кругов 70 Дата создания 1978 год Старт/Финиш 0,000 км Первый гран-при 8 октября 1978 Гоночная дистанция 305,270 км Проведенных гран-при 28 Вместимость 100000 Официальный сайт www.grandprix.ca Рекорд круга в гонке 1.13,622 (2004 - Рубенс Баррикелло - Ferrari F2004) Рекорд круга в квалификации 1.12,275 (2004 - Ральф Шумахер - Williams FW26) Автодром имени Жиля Вильнёва (фр. Circuit Gilles Villeneuve) используется для гонок гонки Формулы-1 Гран-при Канады, гонок Champ Car (в 2002—20
  17. АМА- это дополнительный бонусный счет. У меня на рабочий МТС пришла СМС-ка типа пополните счет и получите бонус на АМА . это бонусный счет *101*10# , я пополнял в этом месяце и у меня на АМА упало 5 гривень. Наверное твоя подруга пополнила на большую чем я сумму а про СМС провтыкала (кто его читает тот рекламный смс-спам))) .
  18. Мерсы и Буллы в Монако показали класс! Обидно за Массу.
  19. ТЕЛЕКАНАЛ 21.04.2013 15.00 -Прямая трансляция ГП РАСПИСАНИЕ ON-LINE ТРАНСЛЯЦИЙ Сб, 25.04.2013 - 15.00 Квалификация. Вс, 26.05.2013 - 15.00 Гонка.) СМОТРИМ ТУТ! http://tv.jampo.com.ua/play/channel/russia2/ http://livetv.ru/allupcomingsports/7/
  20. Берешь мультиметр китайский за 30 гривень . типа такого круглую ручку по центру вращаешь в сектор DCV на цифру 20 ( предел измерения 20 В постоянного тока, В - это Вольты) далее щупами черный из которых воткнут в нижнее гдездо ( справа внизу три гнезда) , касаешся минусовой клеммы АКБ ( на АКБ написано где + где -) , красным, который воткнут в среднее гнездо касаешся плюса. на дисплее мультиметра видишь число - это и будет твое напряжение в вольтах. а вообще к мультиметру есть мануал, зачастую на русском, есть в интернете примеры как и что им мерять , есть даже видеоуроки. а мультиметр в
  21. 12 В на нормальном АКБ с другого авто -?? толи электрик располагает неисправным врущим мультиметров. толи АКб явно неисправен. Лучше возьми мультиметр и сам померяй. делов там на пару минут ничего сложного нет. Ведь ты пишешь что электрик странной квалификации какой-то , может он замеры таким же странным прибором делал. А вольтметр на приборке не измерительный прибор, а индикаторный, и на нем погрешность охреневающая может быть, потому лучше верить мультиметру, которым замер делается на клеммах АКБ а не приборке.
  22. Нельзя верить приборке, он напругу хрен знает где меряет. берем мультиметр в руки, и меряем напряжение на клеммах АКБ, сначала на неработающем авто, потом при оборотах х.х. , при 2000-3000 оборотах с включенными потребителями и без. потом делаем выводы. На зубилах в моей практике часто было что БК или приборка показывали даже меньше 12 В на оборотах , а напряжение на клеммах батарей было 14 В. Ну и заодно почисть контакты на генераторе.. зима, соль, корозия, влага.. каждый год чистить не мешало бы. далеко не факт.
  23. и телочки топлесс тебе ноги и не только массажировали... и сигару кубинскую. и красное Феррари на паркинге напротив причала. а потом так еще на яхте в Эмираты и в Сингапур отправится... ладно губу раскатывать прикольно. но нам остается только смотреть надиване по телеку ГП с комментарием Подзыгуна или Попова
  24. ага.. ибо там ярмарка и гулянья народные в пятницу. Потому практики, традиционно проходящие в пятницу, только в Монако проводятся в четверг, уступая место традиционной ярмарке. Из-за этого первая часть субботних практик, как правило предоставляется аутсайдерам, потому что торговцы сильно загрязняют полотно трассы, и потенциальные лидеры этапа ждут, пока трассу расчистят. Сейчас правда монакские дворники успевают за ночь отдраить трассу для субботних заездов.