Андрiй Горыныч
-
Публикаций
1 289 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Андрiй Горыныч
-
Благодаря мне (простите засранца) мы пропустили нешуточную борьбу в нашем чемпионате F-1. два последних этапа выделились оригинальными событиями: - в Канаде неожиданно сплоховала команда zheka_e30, финишировав предпоследней. Место лидера тут же подхватила Racer DJ's Team - в США с лидером все стало на свои места, но неожиданно повезло аутсайдеру Горыныч-1, который поднялся на 3-ю ступень, до селе недосягаемую, вытеснив на последнее место профессионального середняка Толян Панасоник Тойота Рейсинг. Также стоит отметить, что Racer DJ's Team побила своеобразный рекорд: максимальное кол-во очко
-
[21.06.04] Пол Стоддарт: "Единственное очко Жолта Баумгартнера в Индианаполисе - это серьезное достижение для нашей команды, это немного похоже на чудо, но тем не менее реально и ощутимо. Мы можем претендовать на место в призовой восьмерке лишь благодаря стечению обстоятельств и я уверяю вас, в воскресенье не было человека, счастливее меня. В боксы Minardi зашел даже Берни Экклстоун, чтобы выпить шампанского за наш успех". Пьер Дюпаскье сегодня заявил, что аварии Фернандо Алонсо и Ральфа Шумахера, ставшие следствием прокола покрышек на скоростной прямой, вызваны обломками машин после завала в
-
это 24х27, тайговый мегасолекс его кличут.а может со мной поменяемся? я у Носатого его карб забрал 83-й трошки тюнингованый, 23х23. охота бы и этот попробовать.
-
с команды в два человека
-
нихрена себе жопа
-
денежный взнос есть чисто символический (чтоб по дороге с огорода никто не пристал ). практически все оплачивают спонсоры
-
вообще да, но думаю не всем. а Мазда?
-
Не, это я у Носатого его старый забрал. за 120 грн. (плюс, еще там по мелочевке, чего не хватало, гривен 100). А сейчас вроде Petrovich свой ураган продает: Тайговый 73-й 24x27. шо правда, за $55.P.s.: спасибо за ссылку.
-
если это на отвод картерных газов, тогда один вопрос интересный: усе знают, какая тяга в каструльчике карбюратора при работающем движке создается? Отвод подсоединен к патрубку на кастрюле, и использует эту самую тягу в кастрюле для эффективного отвода тех самых газов. а ежели отвод снять, да еще такую байду-барьер на выход ему поставить, это что же получится?
-
я то согласен , токо момент: после того, как один чекнутый ЭТО осуществил, это уже не бред, а реальность.
-
Выдержка из регламента: Усё
-
такие штуки лежат на Перова. бери - не хочу. а, просците, я не сведущ в этих железках, это он на картерные газы втулил?
-
по всему Киеву . стартуем у центрального ипподрома. сборы с 10:00
-
вот, с приборами интересный вопрос. человеческий глаз сконструирован для получения отраженного света, а не излученного. т.е., пучок света, направленный на радужку глаза, даст муар по всей радужке, а отраженный от поверхности (не путать с преломленным зеркалом ), обрабатывается легко. по этому и плазменные мониторы для глаз более благоприятны, чем ЭЛТ. и по этому, легче считывать инфу с приборов, освещенных снаружи, а не подсвеченных изнутри. короче, мне второй вариант предложенной панели больше по душе
-
блин, ну практически на любом СТО можно. и цены ж расписали...
-
Солекс на мои 1.5 литра то шо надо . 83-й с первым дифузором увеличенным (23х23). как поставил сразу, получил самый заметный положительный эффект за все время модернизации авто: при старте пропало желание выскочить и подтолкнуть. плюс, абсолютно пропала необходимость в разогреве двигателя и магических манипуляциях при холодном пуске. так что, карбом я доволен. с остальным разберемся. к стати, вот на счет бака - да, надо и мне проверить. обратим, сенкс
-
Не этот ли бред ты имеешь в виду?
-
это тоже описано в инете неоднократно. мы эти капюшоны лепим дийсно для красоты лишь. аля- тахи9.5. натуральные хапальники на крыше раллийных машин захватывают воздушный поток, обтекающий автомобиль сверху (на крыше он очень интенсивный), и по системе труб-желобов загоняют его в то же подкапотное пространство. обычно, при этом радиаторную решетку спереди закрывают наглухо. на раллийные авто не ставят стандартные воздушные фильтры, имеющие большое сопротивление потоку при фильтрации. при снижении сопротивления в фильтре снижается сама фильтрация. для уменьшения отрицательного эффекта от сниженн
-
ГЫ... МЕГАРалли-2 будет!
-
фа-фа Лане. Извини, я понял, чего ты спрашивала, кого напугала на этих жигулях. Я был смурной, в тот день погиб мой кот. И я подумал, ты будешь меня учить правильно с троллейбусами себя вести.
-
провода новые - исключаем. свечи менял, брал у цивика - исключаем. трамблер почти новый, безконтактный, крышку трамблера чистил - исключаем. возможно, снова фильтр топливный (с нынешним супер-драгоценным бензином это как два пальца), ну и сам карб остается.
-
1. за от 1 часа до 1 минуты, кто смотря какой расторопный. только все равно бестолку ее изучать на месте: по схематическим отрезкам длиной по 50-100 метров трассу длиной 30 км не понять, ее проехать надо хоть раз.2. да, штурман, в идеале. вот и идет война за нормальных штурманов: чтоб правильно инфу считывал, верно обсчитывал (сверяясь по ходу с обстановкой и приборами), вовремя выдавал. на практике тяжело это, короче.
-
смори, какая ситуация:1. начала дергаться машина. обнаружил надлом у силового провода. заменил все. стало нормально. 2. не на долго. проверил трамблер, свечи - все ок. случайно обнаружил течь в месте крепления топливного шланга к карбу. устранил, стало нормально. 3. не на долго. ничего нигде не мог обнаружить, заменил топливный фильтр. стало нормально. 4. снова не на долго. да еще и глохнуть начала, вроде бензин заканчивается. снял НАХРЕН бензонасос, вместо него поставил плунжерный. стало нормально. 5. сегодня снова стал чувствовать при вдавливании педальки газа эти предательские рывки, как пр
-
блин, у меня на классике проблемы те же самые. не было такого никогда ранее.
-
Сегодня ночью погиб мой кот Курсор...
