Андрiй Горыныч

...

Продажи автомобилей Lada в очередной раз начали падать после повышения цен. Подорожание машин, на которое был вынужден пойти российский производитель, почти сравняло стоимость отечественных машин и дешевых иномарок, сообщает газета "Ведомости". В такой ситуации россияне скорее всего сделают выбор не в пользу ВАЗа. В сентябре "АвтоВАЗ" решил поднять рекомендованные цены на весь модельный ряд Lada на 4 тысячи рублей, кроме Niva, которая подорожала только на 1-3 тысячи рублей. На заводе объясняли этот шаг повышением себестоимости производства - ростом цен на энергоносители, металл, комплектующие, однако, сколько составил этот рост в процентах, никто не сказал. Кроме официального роста московские, дилеры столкнулись со скрытым подорожанием на 10 тысяч рублей - на "десятки" с гидроусилителем, которые стоят почти 270 тысяч рублей. Психологический ценовой порог в 10 тысяч долларов был пройден. "Десятка" в люксовой комплектации стоит 10,5 тысячи долларов. Китайская Chery Amulet, в базовой комплектации с гидроусилителем руля и кондиционером - 9 тысяч долларов, Renault Logan и Chevrolet Lanos - от 9 тысяч долларов, Kia Spectra дороже люксовой "десятки" на тысячу, Hyundai Accent - на полторы. Тем не менее, по словам экспертов, пока выпускается слишком мало иномарок, чтобы отобрать рынок у отечественного производства. Однако тенденция налицо: продажи падают, а количество невостребованных машин в товарных запасах растут. В августе в России было продано около 50 тысяч машин, а по данным "АвтоВАЗа", в августе 2005 года на внутреннем рынке продано около 60 тысяч машин. Официальных результатов продаж за сентябрь пока нет, но, по информации дилеров, объем продаж снизился до 46 тысяч машин. В сентябре 2005 года - 58 тысяч машин. Товарные остатки на площадках дилеров составляют около 60 тысяч машин, до конца ноября их число может подняться до 75 тысяч. Это связано с повышением цен, которое наложилось на сезонный спад продаж, и работой завода в субботние дни. Производство в январе - сентябре выросло на 8,3% до 569 тысяч автомобилей. При этом предприятие вынуждено повышать цены - материалы и энергия действительно дорожают. Эксперты между тем указывают, что рост возможен, только если на рынке появятся принципиально новые модели, которых компания предложить пока не может. В 2005 году "АвтоВАЗ" произвел 721,5 тысячи машин, продал на внутреннем рынке 648 тысяч. Выручка по МСФО в 2004 год составила 160,5 млрд рублей, чистая прибыль - 4,57 млрд. Дилерская сеть "АвтоВАЗа", по данным Международной ассоциации дилеров, насчитывает 495 компаний. /newsru.com/

и тут флуд. куда ни глянь, один флоод. КАРТИНКИ ДЕ, Я ВАС СПРАШИВАЮ???

приобщайтесь к прекрасному

))))))))))))))))))))))))))

НАМАНА! ПОЙДЕТ!

каких таких передних стаканов??

хотя читал давеча, шо нифига подобного! его там не достать! Начальник отдела входит в кабинет и орёт: - Я же сказал: во время работы курить запрещается! На что получает ответ: - А кто работает? - А за моей бабушкой некрофил ухаживает! - А что он делает? - Ждет! Сногсшибательная новость!!! Неужели свершилось!!!??? Российские депутаты запретили сериал "Не родись красивой"......

Жена готовит яичницу на завтрак. Вдруг на кухну вбегает муж: - Осторожно, - он говорит, - ОСТОРОЖНО! Положи больше масла! Боже мой! Ты жаришь очень много яиц сразу! СЛИШКОМ МНОГО!!! Переверни их! ПЕРЕВЕРНИ ИХ ПРЯМО СЕЙЧАС!!! Нужно больше масла! О Боже мой! ГДЕ нам взять БОЛЬШЕ МАСЛА? Сейчас они ПРИЛИПНУТ!!! Осторожно! ОСТОРОЖНО! Я сказал - Осторожно! Ты НИКОГДА меня не слушаешь когда делаеш яичницу!!! НИКОГДА !!! Переверни их! БЫСТРО!!! Да ты что, психованная?!! Ты совсем спятила?!! Не забудь посолить! Ты всегда забываешь посолить! Используй СОЛЬ! ИСПОЛЬЗУЙ СОЛЬ! С-О-О-О-О-ЛЬ!!! Жена удивленно смотрит на мужа: - Да что с тобой сегодня?! Ты думаешь я не в состоянии приготовить элементарную яичницу? Муж спокойно объясняет: - Я хотел показать тебе, что Я испытываю, когда езжу с тобой...

:29.05.06 День ходовой. - замена маятника - замена всех рулевых тяг - замена рабочего цилиндра сцепления - замена всех втулок реактивных тяг - замена подшипника ступицы левой - по мелочи: убрал защиту над выпускным коллектором, приделал нормальную массу на двигатель, затянул кардан, подтянул гайки на выпускном коллекторе. за всю работу 320 грн. комплектующие: - рабочий цилиндр сцепления - ОГРОМНОЕ СПАСИБО Петровичу! - рулевая трапеция - 80 грн - маятник - 60 грн (по-моему) - комплект подшипников - 56 грн - втулки с фланцами - 40 грн - всякие мелочи, гайки, шайбы, штифты ~ 20 грн :30.05.06 - развал - 50 грн. ведет влево, поеду переделывать. делал на Окружной перед съездом к СТО "БУСИК" у конечной 3-го трамвая. не советую. осталось крепление бака и пасс. сидушки подварить, коробку сделать, кузов залатать, покрасить.

похоже, Griff -

Имя Михаила Калашникова, конструктора самого популярного в мире стрелкового оружия, может стать названием модели Lada. Генидерктор "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов, торжественно вручая автомобиль "Нива" легендарному оружейнику Михаилу Калашникову, заявил, что "АвтоВАЗ" может начать выпуск военных внедорожников "Калашников" (или Lada Kalashnikov). "Увидите, "АвтоВАЗ" вскоре сделает бронированную "копейку" с прибором ночного видения", - пошутил, комментируя приход на "АвтоВАЗ" новой команды управленцев из "Рособоронэкспорта", источник "Ведомостей", близкий к Кремлю. Похоже, теперь предсказание сбывается. Гендиректор "АвтоВАЗа" Игорь Есиповский рассказал "Ведомостям", что проработки отдельных узлов и агрегатов для этого автомобиля уже ведутся. Представители "Рособоронэкспорта" и "АвтоВАЗа" от комментариев воздержались. А сотрудник одной из автомобильных компаний указал, что разработка военного внедорожника - не самая дешевая затея: на это может понадобиться 150-200 млн доллларов. Приличную сумму придется заплатить и за бренд, ведь это самая известная российская марка за рубежом. Внедорожник "Калашников" от "АвтоВАЗа" мог бы пользоваться спросом не только в армии, особенно если его продажи сопровождать рекламной кампанией "Купи джип "Калашников", получи автомат в подарок", шутит аналитик "Уралсиба" Вячеслав Смольянинов. Всерьез эксперты указывают, что американский военизированный Hummer неплохо продается в России. Правда, для его продвижения на рынок понадобилась грандиозная кампания: джип стал популярен после первой иракской "Бури в пустыне" 1991 года. "Хоть Калашников, хоть Покрышкин, хоть Кожедуб - никакой бренд не поможет, пока наш автопром не научится делать качественные автомобили", - замечает президент Российской ассоциации дилеров Олег Наумов. У "АвтоВАЗа" есть более насущные проблемы. "Чтобы не потерять рынок, надо делать машины массового спроса, а не отвлекаться на военные внедорожники", - считает аналитик "Метрополя" Александр Жуков. /newsru.com/

бампер по пассатовски стоит, с противотуманками снизу.

usja молодесс!!

Народ, где можно недорого и качественно покрасить машину?

>ультразвуковой распылитель топлива. стоит под карбюратором, трясет первую камеру со страшной силой >конечно, перед желательно делать вместе с здт. но упор именно на зад.

давно здесь не был. за прошедший период проведены следующие работы: : черный.день.06 вынужденная замена - радиатора (старый почти новый был ) - вентилятора - помпы - решетки с подфарниками на пластиковую фигню (прикрутил ее саморезами насквозь, падлюку) - капота - бампера заднего с клыками слава Богу, удар до блока не достал, катаюсь дальше. все это 'оборудование', плюс рихтовка с вытягиваем отдельных частей = 2000 грн. :хх.04.06 - настройка карбюратора - регулировка клапанов - чистка свечей за все 150 грн. : чуть попозже - замена карбюратора (отдолжил у Леши во временное пользование) - замена свечей - установка хитрейшей приспособухи производства 'подсобная лаборатория Университета 'КПИ'' запчасти 820 грн, работа 100 грн. после всех этих пертрубаций жена настаивает на разработке тормозной системы. по ее словам, машина существенно лучше разгоняется, чем тормозит. никто не посоветовает место, где ЗДТ на классику сделают? и еще одна проблема нарисовалась: не выдержала кпп, выбивает четвертую передачу. вот это попадалово...

на печку надо вентиль ставить керамический. прибалтика, по-моему, делает. и трос там номано крепится, и работает - не приипесся.

Высшие чиновники страны объясняли смену менеджерской команды "АвтоВАЗа" "предкризисным" состоянием предприятия. Но насколько эта картина близка к истине, инвесторам стало очевидно только вчера: чистая прибыль компании по РСБУ за прошлый год упала в четыре раза, а четвертый квартал и вовсе стал убыточным. Этот показатель шокировал рынок. Согласно официальному комментарию завода, падение прибыли связано с ростом себестоимости производства. Неофициально же на предприятии причиной падения прибыли называют беспрецедентный рост административных расходов новой команды управленцев завода, пришедших на завод из "Рособоронэкспорта" осенью прошлого года, утверждает "Коммерсант". Чистая прибыль завода за 2005 год составила 1,4 млрд рублей. Других финансовых показателей завод не раскрыл, но и по этой единственной цифре можно понять, что на "АвтоВАЗе" творится неладное. По итогам торгов в четверг акции ВАЗа рухнули на 8,3%. Последний раз акции завода падали сильнее лишь 27 октября 2003 года, когда вниз после ареста главы ЮКОСа Михаила Ходорковского шел весь рынок. А за последнюю неделю бумаги "АвтоВАЗа" потеряли в цене почти 17%, при том что рынок рос. При этом на конец третьего квартала прошлого года чистая прибыль АвтоВАЗа составляла 3,6 млрд рублей. Таким образом, только за один, последний квартал прошлого года завод умудрился заработать 2,1 млрд рублей чистого убытка. И провал в финансовых показателях завода совпал с приходом на "АвтоВАЗ" команды управленцев из "Рособоронэкспорта". "В прошлом году опережающими темпами росли тарифы на услуги естественных монополий, а также дорожало сырье: металл, резинотехнические изделия и так далее",– оправдывается пресс-секретарь главы совета директоров "АвтоВАЗа" Владимира Артякова Иван Скрыльник. Между тем эксперты сомневаются, что причина столь масштабного падения прибыли может быть обусловлена этими обстоятельствами: если пересчитать убыток на количество выпущенных автомобилей (около 180 тысяч), то выходит, что каждую машину ВАЗ продавал с убытком в 400 долларов. Поверить в это трудно. "Коммерсант" утверждает, что причина в другом: новые менеджеры резко увеличили административные расходы. "Рособоронэкспорт" закупил целый парк автомобилей Toyota Land Cruiser для руководства (минимальная цена 50 тысяч долларов), топ-менеджмент завода слишком часто использует для перелетов чартерные рейсы, у вице-президентов АвтоВАЗа появились многочисленные советники, получающие невообразимые вознаграждения. Предполагается, что неутешительными будут и результаты работы завода в этом году. Источники "Коммерсанта" утверждают, что с начала 2006 года "с учетом потерь от брака и хищений, которые составляют 1,5% от выручки", завод уже работает в убыток. Кроме того, весь первый квартал 2006 года "АвтоВАЗ" работал без утвержденного бюджета, который окончательно был сверстан только на днях.

http://www.deforum.ru/forum/viewtopic.php?...der=asc&start=0

не будет дверь на базаре 200 грн. 333 скорее будет, и без феленки

Объявление: "Hародный Русский диагностист в шестом поколении. Ученик Винтика со Шпунтиком, прямой потомок Гаечки. Заговор карбюратора, диагностика инжектора по фотографии, АнтиГАИшный отворот, порча соседской ракушки. Амулеты от проколов сцепления и запоров. Лечу травами переднюю подвеску и пассами редуктор заднего моста. Обмен опытом. Курсы переподготовки автослесарей."

Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот.

Валерий ЖЖОТ