Андрiй Горыныч

- Откройте, милиция! - А нах#я вы там закрылись?

фа-фа вчера в десятом часу за ДК"Украина" темной зубилке 59089ке с ободраной большой клубной наклейкой на заднем стекле, малой нормальной на багажнике и знаком "у". кто это? что там за сборище было?

Крупное ДТП произошло в Новосибирске в минувший понедельник. Неуправляемый 18-тонный дизельный кран "КрАЗ" выехал на перекресток у площади Труда и раздавил 17 стоявших там автомобилей с людьми. Только по счастливой случайности никто не пострадал, передает "Новосибирский городской сайт". Как выяснили прибывшие на место ДТП сотрудники ДПС, около 8:40 водитель крана припарковал свое транспортное средство на спуске и отлучился по своим делам. Вернувшись обратно, он обнаружил, что автокрана на месте нет, и решил, что его угнали. Осмотревшись, водитель сразу же заметил большое скопление машин, среди которых было и его транспортное средство. Оказалось, водитель заглушил машину, но не поставил ее на ручной тормоз и оставил рычаг скорости на второй передаче. Автокран покатился с горки в сторону площади, и в процессе движения завелся. На полном ходу 18-тонный грузовик врезался в большое скопление машин, которые стояли на улице Ватутина, ожидая разрешающего сигнала светофора. Под себя автокран подмял 17 автомобилей. Одна из машин заехала под трамвай. По словам одного из очевидцев ДТП, который находился в автомобиле Nissan Primera, машина стоял рядом с трамвайной линией. Первый удар Nissan получил в бампер от Toyota Sprinter. Этот толчок и загнал иномарку под трамвай. После на багажник Nissan упал микроавтобус, а затем на микроавтобус "приземлился" УАЗ. В результате столкновения никто не пострадал. Однако в день этого одновременно курьезного и масштабного ДТП в больницу с ранениями различной степени тяжести обратилось несколько человек. Некоторые автомобили не подлежат восстановлению. По данным отделения информационного обеспечения отдела ГИБДД Новосибирска, ущерб от данного ДТП составил более 1 млн рублей.

да, ща все всьо друг у друга лижут . бмв, вон, последний, явно жопу субаре подлизывал а так, нет оснований говорить, что ваз взялся за голову в хорошем смысле. действительно, показать макет и серийный образец выпустить в срок и в том же комплекте (и по обещанной цене!) у ваза никогда не получалось. если эта штука выйдет, будет уже год эдак 2013, зеркало заднего вида у него будет от классики, повторители на крыльях от восьмерки, сидушки десятого семейства и т.д. а стоить будет это все штук 25, ибо время будет тяжелое, производственные расходы выросли, в бюджет разработка не вписалась, линии по штамповке колесных болтов не подходят и всяко такое разное. эх, вышла б она сейчас, да действительно за 10 тыс...

теремки, пр. глушкова

ВАЗ представил на автосалоне в Женеве новый концепт-кар Lada C. Новинка стала центром экспозиции "АвтоВАЗа". Lada C - трехдверное спортивное купе. Это еще одна разработка "АвтоВАЗа", созданная на новой платформе С-класса. Первый представитель перспективного семейства - седан - был представлен в сентябре 2006 года на Московском международном автосалоне. По конструкции Lada С интегрирована с новой платформой. Особенность концепт-кара - в ярко выраженном спортивном характере, агрессивном и стремительном дизайне. Как сообщает НТВ, новая технология "АвтоВАЗа" позволила сделать изначально полностью математическую версию автомобиля. Это методика уже давно используется во всем мире, но в России до этого пока дело не доходило. В итоге получилась новая платформа, новый дизайн и даже новая эмблема. И это уже совсем не "Ладья". Если судить по фотографи и со стенда "АвтоВАЗа", размещенную на сайте журнала "За рулем", на которой запечатлены параметры и характеристики Lada C, то можно сказать, что в длину автомобиль составит 4208 миллиметров, в ширину - 1835 миллиметров, а в высоту – 1548 миллиметров. Двигатель объемом 2,0 литра позволит концепту развивать максимальную скорость в 210 километров в час. Как заявил президент группы "АвтоВАЗ" Владимир Артяков: "Мы нацелены на то, чтобы этот автомобиль был востребованным рынком. Прежде всего, молодежью и теми людьми, для которых, стиль вождения связан со скоростью, с надежностью и качеством". "АвтоВАЗ" рассчитывает, что сможет предложить за этот автомобиль 10 тыс. долларов. Но даже за эти деньги удержаться на плаву будет очень сложно. Японцы уже давно впереди планеты всей и по цене, и по объему продаж. Реакция посетителей на этот автомобиль будет учтена при дальнейшей работе над развитием модельного ряда марки Lada, говорится на официальном сайте Волжского автомобильного завода. Ожидается, что производство серийных машин нового семейства начнется в 2009 году. auto.newsru.com

Волжский автозавод покажет на автосалоне в Женеве сразу несколько автомобилей Lada Kalina. "АвтоВАЗ" попытается удивить искушенную европейскую публику седаном, хэтчбеком и универсалом Kalina в комплектациях Comfort и Luxury, все они оборудованы подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и двигателями, которые отвечают "Евро-4". Кроме того, "АвтоВАЗ" покажет Lada Kalina GTI с мотором мощностью 125 лошадиных сил. Как пишет "АвтоМередиан", все модели представлены в разнообразной цветовой гамме: "абрикос", "мускат" и "зеленый горошек". Lada Kalina GTI будет окрашена в оригинальный ярко-желтый цвет, этот автомобиль призван продемонстрировать высокий потенциал волжского завода. Показательно, что "заряженная" Kalina стала базой для создания спортивных автомобилей Lada Kalina Sport, подготовленных по техническим требованиям международной группы N. Главным же автомобилем всей экспозиции должен стать новый трехдверный хэтчбек с рабочим названием Lada C, до этого нигде не демонстрировавшейся. Эта модель построена на новой платформе, которая разрабатывается в настоящий момент совместно с инженерами канадской компании Magna. Все подробности об этом экспонате "АвтоВАЗ" пока держит в секрете, чтобы еще больше подогреть интерес к главной сенсации своего стенда. Стоит отметить, что "АвтоВАЗ" участвует в Женевском автосалоне вот уже более 30 лет. При этом экспозиция Lada традиционно расположена в центре основного павильона выставочного комплекса "PalExpo" рядом со стендами таких компаний, как Toyota, Ford, Alfa Romeo и Nissan. Остается надеется, что посетители не пройдут мимо стенда Lada. auto.newsru.com

фа-фа бордовой восьмерке вчера вечерком на амурской площади, которая ушла куда-то налево

Практика шпионских фотографий, широко популярная на Западе, когда папарацци в своих стремлениях первыми сделать кадры очередной новинки автопромышленности, совершают мыслимые и немыслимые поступки, дошла и до России. Накануне в интернете были опубликованы шпионские фото рестайлинговой ВАЗовской "классики" - ВАЗ-2107. Как отмечает Autonews, информации о том, что "АвтоВАЗ" готовит серьезную модернизацию своего самого доступного семейства, не было. Между тем сами фото очень низкого качества, скорее всего, были сделаны на мобильный телефон. Исходя из того, что можно увидеть на снимках, видно, что серьезной доработке подвергся внешний дизайн автомобиля: полностью переработан передняя часть: крылья, оптика и капот. Появились интегрированные в кузов бамперы из поливинилхлорида спереди и сзади, являющиеся частью так называемой "пассивной безопасности". Задние фонари тоже претерпели изменения. В то же время, средняя часть кузова, начиная от передних стоек и заканчивая задними дверьми, осталась прежней, что делает модель, пока носящую условное обозначение Classic-2, достаточно узнаваемым, но при этом не слишком гармоничным. К сожалению, пока неизвестно, подверглись ли изменениям внутренние детали салона. Само же руководство "АвтоВАЗа" от комментариев отказывается и даже не называет предполагаемое время поступления автомобиля в продажу. Скорее всего, первый публичный показ обновленного седана состоится в августе, на выставке MIMS-2007.

а какого цвету?

С апреля 2007 г. "АвтоВАЗ" начинает постепенно сворачивать производство Lada 2110 с кузовом седан. На смену "десятке" придет новая люксовая модель Lada Priora с кузовом универсал. Ее принципиальное отличие от предшественников - это наличие литых колес, молдинга, противотуманных фар на переднем бампере, подогрева сидений, подушки безопасности для водителя, электростеклоподъемников задних дверей. На автомобиле планируется устанавливать автоматическую КПП, навигационную систему и другие интересные опции. Сейчас автомобили семейства Lada выпускаются с 8-клапанным двигателем объемом 1,6 литра. Но уже в середине этого года планируется начать производство двигателей объемом 1,4 литра. В 2008 г. начнется производство Lada Priora с кузовом хэтчбек, которые придут на смену Lada 2111. Цена на новые модели Lada Priora пока неизвестна, но, по оценкам экспертов, она превысит планку в $12 тысяч, сообщает Авторадио.

у меня ни места нету разбОрного, ни инструменту, ни рук, под это дело заточенных. просить тебя что-то делать тяжелое с моей машиной очень неудобно. ты уже очень много сделал, и другими вещами всякими помогаешь постоянно, и не хочешь деньги брать за работу. мне сильно неудобно. и с этим ремонтом ты мне помог капитально. я не смог найти ремонтника, который так взялся б за мою машину, мои контакты все празднично поотваливались. а ты свел с человеком. он все сделал. пусть дороговато, где-то не так, как можно было-бы, зато удобно для меня. за это тоже платить надо дык, по правде, там же еще работы куча осталась :-D

Толя, с окончанием тебя этой истории. Ката на каток не бери покамест ...

Petrovich! спасибо!

долго игнорировал требования машины. итог: :18.01.07 замена на новье: - рулевая вставка - рулевая колонка - рулевой вал - коробка передач - маховик - генератор - радиатор - тормозные колодки - замок капота сварка: - крепление бензобака - крепление пассажирской передней сидушки просто куча работы: - замена солидола в ступицах - замена масла моторного - замена масла редуктора и коробки - восстановление стока под капотом, герметизирование дыр на стоке - ремонт барабанов все гамузом превысило $800

Аналогично! За те самые тренировки должен всего 230 грн. Пять раз за два года я до него дозванивался. Действительно, ни разу он не отказывался отдать деньги. Встретиться не вышло ни разу: раз у меня не вышло, в остальном что-то не складывалось у него. один раз тупо не пришел. на звонки по двум известным мне номерам и личку не отвечает довольно долго. и кто ж тут шифруется?

может, тот юнец уже и не живой совсем. токо сути-то это не меняет

вчера, двигаясь в левом ряду, только проехав москальскую площадь в сторону лыбидской, был атакован грузовичком "мерседес" типа рефрежератор. грузовик выехал справа от рошена, и, объезжая столпотворение у фабричной остановки, потулил прямо в левый ряд. иномарка передо мной успела "высклизнуть", я нет. страшного ничего не случилось, скорости были совсем низкие. скоко мог, я уходил влево, но там встречка. в итоге, грузовик просто с мясом вырвал мне зеркало на пассажирской двери, и все. зеркало стало жалко, и я попытался остановить этот грузовичек. он останавливаться не спешил. может и не понял чего от него хотят, а может совсем наоборот. в общем, когда я смог его обойти и перестроиться в его ряд, сразу за мной тоже самое сделал темносиний форд, включил аварийку, и прямо перед грузовиком стал. я вроде даже услышал визг шин грузовика. номера на форде были евросоюзные. видимо, прибалтика. я сказал большое спасибо мужику за рулем, и он уехал, оставив меня разбираться с грузовиком. честно, очень радует, что есть у нас на дорогах и такие люди, которые ни с того ни с сего берутся помогать первым встречным. даже не думая, что сами могут влипнуть из-за этого. настроение у меня до сих пор прекрасное (ну, что того зеркала? ). БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ таким людям! УВАЖАЮ!

не достаточно, точно. у меня запалу не хватает. и динамиту

вот эти две твои цитаты прямо противоположны друг другу. согласно ПРАВИЛАМ общения, выяснять личные отношения на волнующие проблемы учасники форума должны в личке. согласно ПРАВИЛАМ модерирования, посты, не отвечающие ПРАВИЛАМ общения, должны быть удалены. Это и есть отсутствие "свободы" у Модератора, как ты выразился. это и есть ЗАКОН. выливая свои разборки в общедоступные темы форума, ты нарушаешь ПРАВИЛА, о которых сам(!) говорил в первой цитате. и даже ответ Модератора на твое не очень лицеприятное возмущение тебя не удовлетворил, ты продолжаешь наезжать на Модератора, нарушая в очередной раз ПРАВИЛА, о которых сам(!) говорил выше. прошу Ваню подтвердить, что такая вещь, как БАН, на нашем форуме работает, и в случае необходимости может применяться.а я, как первый модератор, пострадавший от подобного расбухшего выяснения отношений, продолжаю утверждать, что действия Модератора не обсуждаются! и это, 'Alex_Sprait', не Совдепия, а суровая реальность! Может, разовьем твой нелепый пример с ментами? покажи-ка мне место, где ментов вызывают на разборки те, кого они обработали? место можешь искать не только на территории нашей страны. а коль найти не сможешь, то пойми, что призывать кого-то к ответу может лишь вышестоящий орган. мента к ответу призвать может суд, а не тот, кого он посадил или его родственники! не нравится тебе модер - катай телегу Ване! В ЛИЧКУ! не разводи тут болото. и отчитываться модер будет перед ним, а не перед флудером. p.s. но ведь ты и Ваню заставишь перед собой отчитываться...

Хорошо звучит: в перспективе добиться ... безопасности

Очень тебя уважаю, но действия модераторов не обсуждаются. иначе анархия. эти грабли уже были не раз. инфо - да, обсуждения - нет.

ага, а под сидушками у него чего - ВАЛ? нихай подержатся пассажиры )

- Наташа, ты меня не так поняла! - Это я тебя не так поняла! Я прекрасно все поняла! Ты обращаешься со мной, как с собакой: принеси, подай, принеси, подай. - Наташа, ты ошибаешься! - Что, это я ошибаюсь! Вот сейчас как возьму палку! - Наташа, фу!