Nikolja

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 404

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

 Тип контента 

Весь контент Nikolja

  1. Nikolja
    Какой именно 10-й генератор. Их несколько моделей есть? И как это "рвется" обмотка? Перегорает, что ли? Шкив большего размера снимает нагрузку с подшипников, а в остальном все делает реле напряжения. При правильной его работе при 7 - 8 тысячах абсолютно ничего не случится.
  2. Nikolja
    Намертво - не значит ровно и соосно. Все нужно проверять. Достаточно нарушения на доли мм и будет проблема. Так же, как с натяжными роликами ГРМ. К стати, генератор при установке можно умудриться сдвинуть вправо - влево чуть ли не 5 мм.
  3. Nikolja
    Тогда точно соосность (вылет) нарушена.
  4. Nikolja
    Было точно так же на инжекторной Ниве. Все решила замена уплотнительных колец на форсунках. Попробуй побрызгать на них ВД-шкой и посмотри на реакцию двигателя. Теоретически да, но обычно МЗ начинает глючить при прогреве.
  5. Nikolja
    К стати, если стоит ГБО то может и менять ничего не нужно. Подсос только поискать, а все остальные вопросы к газовщикам.
  6. Nikolja
    Состав смеси, УОЗ во всех режимах, производительность форсунок и еще кучу всего. Правильнее всего поменять Я-5 на Я-7.2 и поставить соответствующие датчики и исполнительные механизмы или обратиться к специалисту, что-бы откатал твою прошивку в online-режиме. Посчитать, что будет дешевле и принять решение.
  7. Nikolja
    Если двигатель 1,6 то на неправленной прошивке N35 он работать корректно не будет. Какой № ДМРВ стоит и какой ДК?
  8. Nikolja
    А с чего все началось? Как раньше работала машина и почему стоит январь-5...? С конвейера на 124 (1,6) двигатель не ставили пятый январь. N35 - это прошивка двигателя 2112 (1,5).Соответственно на этих двигателях разные ДМРВ и ДК. Уточни какой у тебя двигатель. Если раньше все было ОК то ищи подсос воздуха. Побрызгай ВД-шкой на форсунки в районе уплотнительных колец на работающем двигателе. Очень часто пересохшие колечки являются причиной плавающего ХХ. А так только диагностика. Причин может быть масса.
  9. Nikolja
    Вынужден не согласиться. Как раз уже были самоконтрящиеся. Качественный гровер держит надежнее ( так мне объяснял знающий толк в гайках человек). По "мурзилке" там гровера. Хотя у меня стояло и так и так. Особой разницы не заметил.
  10. Nikolja
    Я бы поставил новые болт, гайку и гровер. С завода ставят именно гровера на рычаги, "яйца" и заднюю балку.
  11. Nikolja
    Нее. Даром даже обычные не достаются.
  12. Nikolja
    Поздравляю. Можно сказать: "отделался малой кровью".
  13. Nikolja
    Вот вся суть вопроса - общий пробег, а что это за свечи я прекрасно знаю. На порядок - это в 10 раз... Бывает и по дороже. 10$ - обычная цена для нормальной свечи. Хорошее масло стоит не дешевле но, тем не менее - это "расходники".
  14. Nikolja
    Извиняюсь за флуд, но свечи - это те же расходники. Примерно то же самое, что продавать фильтры б/у. Тем более, не зная пробега. Хотя на картинке выглядят не сильно уставшими и очень похоже на оригинал. Добавь фоток с торца электрода. Может кто и купит за приемлемую цену.
  15. Nikolja
    За проста может давать вибрацию. У меня был случай - просел двигатель. Поменял переднюю подушку - началась вибрация. Пришлось и ШРУСы менять.
  16. Nikolja
    А остальные, как себя чувствуют? Двигатель не перекошен?
  17. Nikolja
    Когда-то заморачивался всем этим ( типа МПСЗ ). Скажу честно - лучше сразу ставить инжектор. На разборках можно найти за приемлемую цену.
  18. Nikolja
    Туда любые два подойдут. А двухканальные выпускают по, моему, только кацапы. "Астро", например.
  19. Nikolja
    Интересно, что автор имел в виду. У ВТН всего две модели: 6 и 7 выводов. Подходят обе на любое зажигание с ДХ. Если "запаралелить" два - можно использовать в некоторых инжекторных системах с двумя катушками зажигания вместо МЗ.
  20. Nikolja
    Фото? Состояние? Пробег?
  21. Nikolja
    Если он не будет работать всегда - будут провалы. Можешь сделать запрос на ДААЗ если сомневаешься.
  22. Nikolja
    Ставь №4 и будет тебе счастье. Должен работать всегда!!!
  23. Nikolja
    Отпишись, как попробуешь. Думаю многим будет интересно.
  24. Nikolja
    Как на новом масле, попробовал? Сам хочу перейти на Motul. Интересуют впечатления, как объективные так и субъективные.
  25. Nikolja
    Зажигание раньше сделай. Новый не значит исправный - это касается, как карбюратора так и трамблера. На новых ДААЗовских карбюраторах часто присутствует зазор между рычагом и кулачком ускорительного насоса. Отсюда и провалы. Лечится заменой кулачка на "семерочный".