Nikolja

Участник
  • Публикаций

    1 404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Nikolja

  1. Сань, привет. А на 2110 задний "телевизор" сможешь сделать?
  2. Зависит от многих факторов. При нормальных запчастях и правильной установке, и эксплуатации - на долго.
  3. Отравленная лямбда беднит. Без диагностики долго можно гадать...
  4. Принцип один и тот же но, 14-е вентиля тормозят лучше. ИМХО для 21083 за глаза хватает стоковых тормозов, только качественных. Я по тормозам ставлю все фирмы-производителя "ABS". Превосходное качество и цена. ( не путать с системой ABS ).
  5. Думаю скорее всего лямбду нужно менять. Как раз все симптомы. Можно проверить осциллографом, но если родная то однозначно менять. Ну и давление выпуска желательно проверить.
  6. Если у них это предусмотрено для физ. лиц то по идее там может снизится продажная цена на авто. Но, к сожалению у нас, как не крути 20% НДС при растаможке все ровно насчитают.
  7. Ндс возвращается только с экспортных операций участников ВЭД и только плательщикам НДС. Покупка машины за границей - чистейший импорт. Тем более физическим лицом, не являющимся по законодательству плательщиком НДС.
  8. Для 7.2 нормальные данные. А на приеме как-то сказалось? И стоит ли катализатор, и как себя чувствует лямбда?
  9. Якобы не так конденсируется бензин в кастрюле. Хотя я на восьмерке пробовал - не помогло. У меня она всегда не горячую заводилась секунд через 20 - 30.
  10. 99% карбюраторных зубил плохо заводятся на горячую (конструктивная особенность системы питания). Некоторым помогает установка черепашки и воздушного фильтра от М 2141.
  11. С данных диагностики. Какой ЭБУ? Если Бош, то для него и 1.02 уже много. Напряжение на одном ДМРВ маловато для выяснения причины большего расхода. Прошивка правилась? Расход по городу или средний?
  12. Тогда будет плохо заводиться. По симптомам у автора подгоревший разъем МЗ. К стате, GM модули очень долговечные.
  13. Поиск всегда нужно начинать с проверки питания. А вообще для начала нужно выложить все исходные данные.
  14. Визуально можно в музее картины рассматривать. Нужно звонить тестером. И разъем поменяй. Найди схему в нете. Не помню, что куда идет.
  15. Раздел действительно немножко не тот. На сколько я знаю, на китайцы ставят не М7.9.7. Напиши все, что написано на блоке, а лучше сфоткай.
  16. Угол наклона продольной оси увеличивать - кастор.
  17. Вот, например. http://www.chipsoft.com.ua/forums/index.php?sid=13aaf1c086f91e4b62e4c85fa9e9f527 Спроси. Я думаю найдут кого-то поближе к тебе. У нас тоже есть спецы. Набери вопрос в соответствующем разделе.
  18. Для нормальной работы двигателя - да надо. В идеале ставить безобраточную рампу и бензонасос с мозгами Я7.2 или М7.9.7. Но выйдет дороговато. Можно залезть в прошивку и подправить калибровки пропорционально увеличенному объему. Поищи кто этим занимался на профильных форумах. Я думаю ты не первый такой.
  19. Грузики и пружинки внутри трамблера проверял? Подшипник на пластине ДХ, сам ДХ?
  20. Есть маслонаполненные ( в виде цилиндра ) - "булькают" и сухие ( в виде трансформатора залитого пластиком ) - "молчат".
  21. Уточни каталожный номер. Производитель тот, что на упаковке?
  22. Можно поискать готовые с иномарки. Я подбирал когда-то с "Audi". Но это на инжектор. С трамблера сильно не укоротишь.
  23. Бывает... К стати, обмотки катушки зажигания тоже проверяются на сопротивление.