Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Кумно-это Кэтай,отзывов положительных почти нет. Одну зиму я отъездил на Дебика фриго б\у-нигде не подводила. Вторую на Саве(спереди почти никакая,сзади пол протектора где-то)на заднем приводе(в багажник батарею кинул,чтоб не скинуло где случайно).Но в первый снег прошлогодний(хорошо так насыпало,в два раза больше чем сейчас)выгребла на гору без батарей,колеса пришлось правда немного приспустить,но и смотрели конечно на меня-типа куда ж ты родной,все с лопатами только снег вышли отгребать Сейчас на Матадоре-посмотрим,первые впечатления по мокрой дороге,что сцепка хорошая,по снег
-
Или перенаправило не тудаили я шото запутался.
-
Между Бц-20 и Савой-конечно ощутима.С Амтелом тоже,Сава впинципе-самый оптимальный вариант считается.
-
Глюк какой-то.Процитировали не меня,оповещение пришло мне и написано что меня.
-
Захочеш сделать гонку,после прочитанного можно задуматся об обратном.
-
Сейчас погуглю,а то остались вопросы.Одно понял,у кого в частном секторе осталось радио,можно оттуда брать вольтаж-там 30вольт Для лучшего эфекта всеравно лучше наждачкой что можно стереть. Нарыл на каком-то форуме: Блин хватит рекламировать!!! Твой цинкор не стоит тех денег. Тупо берёшь два провода, один цепляешь на массу, другой с плюса на кусок цинка. Обматываешь цинк тряпкой (чтобы не было КЗ), макаешь в раствор ртофосфорной кислоты и погнал. РАБОТАЕТ - удаляет практически любую ржавчину (если всё сгнило то будут дырки сразу предупреждаю т.к. пробовал). Это называется электро
-
Если варить ничего не надо-то может это будет максимум.Расчитывать надо конечно на больше,останется-хорошо.Кроме покраски там еще много чего захочется поменять-смотря насколько все хорошее стоит(уплотнители дверей,стекол,бархатки и т.д.Еще стекло какое может лопнуть-от этого никто не застрахован.
-
Вот не больше 70-это уже больше похоже на термос,открылся и не закрывается,гоняет все время по большому кругу и печка при этом как надо не греет.
-
Градусник для этого естьХотя бы приблизительно можно знать.Да и термостат тут я думаю не причем,по крайней мере я бы уже с него выдер всю начинку и так погонял-уже наверняка будет видно что к чему.
-
Интересная штука,сам щас голову ламаю,как хотя бы удержать ржавчину на максимально возможное время-вовсе вывести наверное нет такого средства.
-
Может не в термосе дело?Можно же взять термос и кинуть в кастрюлю с водой,закипятить и посмотреть-работает или нет,а не менять.
-
Самому можно только грунтовать,не более и то под вопросом.Если верх нормальный,низами просится-то можно економ-вариант заделать по канты.Нормальные мастера сделают-сам не заметиш,ну конечно если в цвет попадут.Потом полировка и все зглаживается.И самое главное-красить лучше летом,тогда усадок меньше и все остальное. Оценить стоимость по одной фотке никто не сможет,хотя бы фотки проблемных мест.А так в среднем 400$ у нас.Зависит еще сколько шпаклевать,может там у тебя шпаклевать и не надо всю,так местами-тогда может в 300$-100 откинут на разборку-сборку. 400-это материал и работа.
-
А закипает на ХХ или на ходу тоже?
-
А двигатель как работает?Я тут подумал,если вентилятор не сработал-значить к датчику не дошла горячая жидкость.Может на ХХ помпа слабо качает.Все таки помпу легче проверить,чем лезть в двигло. Да нет,реле тут не причем.Напрямую вентилятор то включался.
-
Реле вентилятора смотрю по книжке какое-то есть
-
У вентиля по идее свой прибор,ни с какими другими не связанный,а на приборке-то так для водителя.По крайней мере я так думаю.
-
Так вентилятор включался или нет? У меня прошлая машина кипела только из-за вентилятора,предохранитель отходил.
-
Не видел,ответ писал. При 90км? Начнем сначала.А датчик радиатора правильно работает или вообще не работает? И вентилятор что,не включился?
-
Та это мне давно понятно,вопрос прямее.Причем пробка к кипению и всему остальному или может ты где читал,что в системе должно быть определенное давление-дай ссылку,самому интересно до ужаса,кроме шуток?Сейчас ролик в ютубе начал смотреть-может что дойдет. П.С.Если шо,выбачайтэ
-
У меня даже редуктор был забитый,но нормально все было.А печка греет и как редуктор запитан,где стоит,как сейчас работает-может там пробка.
-
Хорошо,это понятно.Причем здесь плотность зажатия крышки?Зачем то определенное давление в системе,если только для того чтобы жидкость лучше циркулировала в тонких каналах-это еще могу понять.
-
Я вот никак не могу понять,шо за прикол с этими крышками-почему она должна закрывать так,чтоб аж бачек надувался(по словам некоторых) В системе отопления(принцип тот же)насосу пофиг-открытая система или закрытая,он качает в любом случае.
-
А тосола в масле нету?Или на свечах.
-
Не много знаю,но по рассказам может или плохо качать или может срезать крыльчатку.Если дать оборотов до 3000 и посмотреть в бачок расширительный-там с обратки должна струя бить.Но не факт,у меня она то есть-то нету,пока все нормально,но лучше чтобы была.
-
Помпа,нет?
