Volf

Та да-ми це помітили,але яким тут боком самсунг. У якого там народа імена Педро і Кончіта-це ж не значить,що і люди такі.

Все больше похоже на это Huella Mobile S9500+ - Huella Mobile Це знайомий десь їх дістає,не краде і не забирає.У нас в нормальне таксі щоб піти робить(хочу роблю-хочу ні)треба смартфон. А по рації треба з 7.00 до 19.00.Я привик вставати в 9 ранку

Помогите определится.Взял Самсунга б\у на испытание,просют 700грн.Сколько ему лет незнаю,пока клацаю-стараюсь разобратся.Камера 13 пишет,внутр.память 1Гб,память телефона 5Гб,ОЗУ тоже где-то 1Гб,андроид 4.4.2.Вроде вчера где-то видел что 4 ядра,2 симки.Стоит ли своих денег. Что к нему впридачу отдают,пока не известно.Зарядка автомобильная моя подошла. П.С.Мне то он сколько-поскольку нужен,просто выхода нет-может придется в такси идти работать.За 3тыщи пока не тяну.

А по Авто-радио 10 с копейкамиНаверное ето на БРСМе,когда полный бак,хот-дог и канистру масла еще покупаеш.

А чому вона там повинна появляться?Якщо він світе постійно-то да,але ж не повинен.Була в мене 88 року-не замічав,зараз 94-але хтось поставив світодіодну лампочку(до речі непогано світить) і на підсвітку приборів теж поставили А!Може тепло сифонить під плафон-тоді да.

Пойнятно.

С нее все началось Эта была в перерывах между девятками

Смысл один-подлить жизнь порога на 2 года,потом капремонт кузова-я уже просто устал 3 года подряд делать капремонт на трех автомобилях(очень много времени отнимает)Хочу отдохнуть от авто,дом надо доделать,бизнес свой какой-то маленький может открыть и спина впридачу ноет все время. Варил я снизу на подъемнике,сбоку на подъемнике неудобно-лапы мешают.Дома полуавтомата нет,ямы нет,гаража тоже,ездить по гаражам товарищей-често,задолбался,хотя никто не гонит. В тоже время никогда не работал с фиброй-вот это и сыграло наверное главную роль.Решил своими глазами увидеть как она работает. Аргументов привел помойму больше чем достаточно.Да и по деньгам-это самый дешевый вариант получался.

Краще ставити всі чотири одинакові,судячи по тому що вичитав в неті.Собі поставив чотири одинакових-краще тормозить і наче сцепка з дорогою краща,а може із-за гуми-Матадор майде Словенія.До цього стояла спереді Бел-100 нова,ззаду Матадор з бадьорим ще протектором.У знайомих стояла Бел-188,не хвалили,як ото був лід перший зранку,каже насилу до базару доїхав.На друге авто купили Сновгард-по словам робітника заводу,кажуть,що краща за інші(з росавовських зрозуміло).Чому якщо Белшину,то не взяти Артмовшен-новіша розробка,але кажуть Белшина бистро стирається. Ось такі відгуки. Ось така цікава стаття,розділ Рекомендації ОБОЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ШИН — Энциклопедия журнала "За рулем"

Попробуй концевики на дверях почистить-помогает.

Добрый вечер!Нашли сегодня такую кнопку Снята была с 2105 экспортный вариант.Хочу поставить себе на 09,моя иногда выдригивается.Кто может знает принцип ее работы,те три провода-это по идее под уровень газа или как?

Та ні,тоді це вже важко назвати пассажиром.Тоді можливо краще придбати грузового і переробить в пассажира. В мене буває мучить таке питання,якщо в мене є категорія С-по цій категорії я маю право перевозити людей в кузові,не памятаю,наче 8 осіб.Кузов пойнятно повинен бути облаштований лавочками або сидіннями. Чи можливо перевезення людей по цій категорії в каблуках чи пирожках і тому подібних виробах

Про Берлінго є в Топ-гірі передача,здоровань(завув як звати)його нахвалював.

Ну шипи-це ще незначить,що льод по коліна.Якщо є гроші на класну мяку зимову гуму-то я за двома руками,але-але...

Что-то все здесь затихло наглухо. У меня все потихоньку обстоятельства подводят меня к тому,что все-таки обувь-это мое занятие,с которым надо дружить.Решил что-то накалякать,может кому интересно будет. Вобщем реставрация преславутой Коламбии,отечественного производства.Ботинкам год от роду,потеряли форму носка вообще,задники(к моему удивлению)были отличние,вобщем люди попросили сделать перетяжку.Одну пару перетянув,от второй хотел отказатся,так как во-первых подошву еле отодрал,во-вторых мех в носках менять одно удовольствие с извращенной конструкцией языка с подкладом. Но поставив рядом переделанную пару со второй,уговорили в обратном.Слава Богу вторая пара оказалась целой,шить ничего не надо.Стельки захотели кожанные-80гр материал+еще обработать их не то что картонные.,картонные к сравнению гр.10 может.Как я еще у одного заказчика спрашиваю:может и тебе кожанние поставить,спрашивает-зачем?Говорю мол-туфли сносиш,а стельки останутся Вот с такого будем ляпить конфету

Повезло з людиною,яка знайшла..А по льоду тільки шип спасає,я теж он був два дні то там застрявав,то там.Потім уже дійшло-як я хотів їхати по льоду з 2-ма атмосферами в колесах.

Мой сосед взял в привычку ВВ-провода менять раз в годПричем покупает Теслу,мне одни отдал когда-то,хорошие провода были. Вобще было-бы хорошо проверить пусковое.Значит у себя когда-то при снятой кастрюли и открытом капоте с утра,завел и быстренько под капот.Воздушная заслонка должна гулять-обогащать и обеднять смесь по мере необходимости.Проверить правильно-ли выставленный пусковой зазор.Кто,когда,куда лез последний раз в карб.Прошлый сезон как заводилась.С какого момента перестала хорошо заводится(кроме того,что похолодало. Больше информации-больше результативных ответов.Когда завел(на педаль газа не нажимая),пробовал подсос немного убрать-у меня бывает срабатывает.Посмотри еще раз бегунок,не сорвало его-был недавно такой случай.Как с клапаномХХ-провод отключаеш глохнет,ну когда прогретая уже. Как авто в ходу когда прогретая,обороты набирает без провалов.Если работает четко,значит:или бедная,или богатая смесь на холодную-пусковой зазор смотреть,если нет-значит пусковое. Больше ничего добавить пока не могу.

Самая главная деталь на 8.03 и самый ответственный работник на 9.12 минутах.

Солекс таки да,рулит.Удачи в завершении постройки.

Какой-то другой будешь ставить или родной будешь делать?А я все немогу выделить время,пособирать что обещал-не ловко как-то.

Карб какой стоит?

Крышку трамблера посмотри,почисть контакты-может там все зеленое.

И как лупит?По идее из-под себя должет гребсти.

Сегодня у нас локальный(слово такое вчера в инете нашел) ремонт порога в картинках Итак поехали.Нравится мне что-то,когда машина вот так стоит. Саму дыру не сфоткал,но она где-то 23х2см с под низу. Друган болгарка,без него никак. Зачистил ежиком,потом 40-й наждачкой для лучшей сцепки. Компоненты для работы,фибра-первый раз буду с ней работать. Заготовки сетки строительной-тоже стекловолокно,чем и будет стягиватся. И тут я чуть не словил облом когда открыл банку,внутри оказалось вещество какое-то густое с большим ворсом(я ожидал ворс по мельче) и как оказалось не так просто,как я думал,на него садить сетку.Но глаза боятся-руки делают или привыкают,сетку прикрепил на нижний кант.Сушим. И тут цука начинает моросить дождь. Перестал моросить,клеим дальше.Отгинаю сетку,под низ широкий штатель-маленьким накладываю на внутреннею часть сетки,прклеиваю выше. Опять моросит,но нас не так просто остановить-готовлю навес. Инструмент после каждого слоя мою акриловым растворителем-жирно слишком,но другого нет. Начав роботу,от второго слоя сетки думал откажусь-но видать понравилось,леплю второй. Фибра показалась какой-то суховатой,звонок другу решает вопрос(хотя сам это знал,только забыл).Разбавляю акриловой краской. В перерывах между слоями пьм кохве из,почему-то не кружки 2108(уже пора как нибудь заказать) и курим тоже не парламент. По высыханию прохожу слегка досточкой с 60-й наждачкой и основной слой. Пока все это сохнет иду к товарищу предложить бартэр:остаток фибры на обычную шпаклевку.Но начало темнеть,видать закончить сегодня не судьба.Спать надо меньше,в 12.00 только надумал делать. Что сказать по крепости-время покажет,молотком пробовать не буду,ногой тоже.Но на первый взгляд доволи таки неплохо.Да и вообще за время мого порабощения автомобиля,можна было поменять пильники,ВВ-провода и почистить газовый редуктор-но я так не могу. По деньгам:банка фибры 200гр-50грн,все остальное было в запасе.Был ремкомплект ткань-стекловолокно с эбоксидкой 110грн-хорошо что не взял,намучился б,а эфект был-бы по-мойму хуже.Впридачу пришлось бы еще и шпаклевку покупать.