Volf

До чего дошел прогресс(слова кто помнит из к\ф "Електроник") Трохи нэ туды попав,эм сори.

Сегодня зашел в мастерскую,попытался шото разгребсти,посмотрел Пошел сделал дело

Это реклама?

5-7 лет назад,да забудь.Хотя если даром-то можно вместо хобби в свободное время покрутить.

Пардон У меня ничего не подтрясывает,разве что при свете,печке и доп.помпе.И у меня карб-там есть почему трясти.

Интересный у тебя подход.Иглу проверил-она пружинит,она по другому проверятся.Ну то такое,видать у тебя не переливает.ХХ нормальный,стабильный ужу 3 года-после таких кручений-верчений его уже раз 10 крутить надо было,тем более после регулировки клапанов. П.С. у меня компрессия 9-9-9-8.5 не подтраивает.Поменял мембраму пускового устройства(о чем и тебе советовал),сутки машина стоит-подсос вытянул,без газюлек щелк и завелась.У меня в карбе сейчас только воздушный жиклер в первой камере стоит 155 вместо 165 и то может придется ставить как положено-свечи мне не нравятся(чуть темне чем надо),все остальное стоит завод.Не скажу что спец большой по карбах,но люди которым делаю довольные,накрутился я ими,больше не хочу-и носики такие-сякие и жиклеры,и вторую камеру глушил полностью. Притерлось по месту или качество такое.

Под таким названием знаю електроинструмент выпускают,когда-то был германским-хороший был инструмент,пока с китаем не связались.

Да куда старую ужатую ляпить,тем более для себя-только новую и хорошую.Да и голову шлифовать желательно.

У меня правда на карбе из-за проводов ХХ не стабильный был(на бензине нормально),поменял провода все стало гуд.У знакомого на инжекторноой Газели тоже из-за проводов плохо работала,чистили,шото там мудрили пока провода не поменял.

Тад-17 это в классику в коробку,в 08 оно не идет-по каким причинам не знаю и знать как-бы не надо,просто не предназначено.

А у Ж13 пишут 500 тысч-раз в жизни купил тосол и забыл,продаеш машину слил-купил,залил

Да,в сторону Хепы мне смотреть на сегоднешний день страшно

Так уже полюбому и лить Ж12(он уже под себя повычищал все,я так думаю-надеюсь),чтобы не издеватся над системой-то одно,то еще другое.Присмотрел такой по цене где-то грн.300 за 5 литров концентрата-на больше жаба задавит,кто что скажет Так добил наконец-то карб,отстроил ХХ-так у меня еще ни один мотор не работал.Масло берет конечно немного,но я заметил по ходу эксплуатации 4-х моторов,что есть такая фигня-что уровень доходит до минимума и дальше не уходит или смотря как на гашэтку давить.Но всеравно еще до конца не уверен,надо проэксперементировать.

Позавчера слил ОЖ,цедил через вату-пол литра и вата забита.Всю муть вымыть не удалось,по мере слива ОЖ муть задерживается на стенках.Надевал на бачок презерватив-даеш обороты надувается,но не как шарик и если держать дальше то здувается-я думаю газы и пробитая прокладка здесь не причем.Обратка до открытия термоса бывает плюет понемногу,с открытием идет нормально с учетом того,что неизвестно что там с помпой и т.д.-радует хоть это.Сейчас в бачке плавает немного,больше всего думаю то,что не вымылосьЗавтра думаю проехать км 200,там оно и покажет,думаю взять пару фильтров(один если что на замену)-как раз хорошо промаслает. П.С. НЕ хочу лить новую ОЖ пока не убедюсь что с новой не будет тоже самое.

Уже не воняет(уже и забыл давно),но всеравно спасибо.Ездил последнее время на бензине,так от него вони больше поначалу было,потом прошло.

Смотря как горело.Если в двигателе тосол остался и прокладка крышки клапанов-то думаю можно ставить,но резиновые изделия поменять обьязательно.

Бувало таке що не робив,потім запрацював.Треба знайти куди скинути що там корисне знайду,там музики на 33Гб було-але то таке,буде чим занятись в вільний час.Закладки інета сбереглись в Гугл Хром і деякі фотки на Гугл Диску-зручно.Зараз стоїть на 40Гб ЖД-буду добивать до побєдного кінця і компи,і диски.Фільми онлайн взагалі,а ютуб на весь екран не показує,але є торент-так і живем,все однак останнім часом сінематогаф здох,а всі хороші фільми я встиг переглянути.На сьогоднішній день комп потрібен для інформації і посидіть на форумі,в круті цяцьки не гуляв і не хочеться,хіба що ПокерСтарс грався на условні фішки.

Колись таке уже робив,тоді прошло.Більше такого робить не буду. Уровень жидкости повышался и не было обратки,но вот буквально вчера пошла обратка и уровень перестал повышатся.Двигатель работал как часики до того как полез в карб(проблема ясна,некогда устранить),на газу работает отлично.За 5000 км долил пол литра,эмульсии нет,да и конденсата под крышкой не бывает.Завтра надену на бачок кулек,проверю на газы-но в бачке не колыхнется вобще-то,а с обратки то не увидиш,хотя хрен его знает-не понимаю еще. Я уже думаю,может товарищ антифриз с промывкой случайно дал.Вот это я себе гемороя добавил,еще и на зиму.Будем идти по принципу,все что не делается-делается к лучшему.

Мне бы ваш пластилин

Мож Гугл достанет с накрывшегося ЖД информацию,в принципе пока одну фотку надо.Товарищ из мест .... прислал,просил сохранить,а тут кома-йо.

Пока не пойму причину происходящего,не успокоюсь.Вариант пробитой прокладки или трещины пока не откинут(сегодня опять один моторист в грудь себя бьет,кричит прокладка)-испортить новый нормальный антифриз думаю будет не рационально.

Вчера слил,промыл,думал отфильтрую через фильтр(какие-то нашел плотные,на подобии тонкой очистки материал,с вытяжек вроде)да так как цедил,так на диван и посадили-спина так стрельнула,что не мог разогнутся.После аналгина чуть полегшало,залил все нафиг назад,прогрел до открытия термоса и на этом все и закончилось-все таже муть и осталась. Спасибо всем!Чем все закончится потом отпишусь.

Обратка когда должна бежать,на холодную тоже?У меня лупит только когда термостат открывается,до этого может чуть капает-по движению ОЖ в бачке определял.

На практике такого не было,но товарищ недавно говорил,что комутатор может не работать на определенных оборотах.А пробовал разогнать хотя-бы 90 на третьей и включить 4-ю,как себя поведет попробовать в разных режимах.

КПП только доляров до 400 обойдется-это так чтоб потом душа в пятки ушла.Мотор сам собирать хочеш?