Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Свет ближний уже пока не пропадает-это радует,а то на габаритах или с дальним ездить не комфортно себя чувствОю.Ляда перестала тарабанить,спокойней стало.Какие-то стуки,грюки все равно присутствую,как для Самары-это естесное явление.
-
Таки да,сам уже таксую-2 дняОсобенно когда садятся с маленьким ребенком,не особо комфортно.Незнаю как где,меня на работу приняли в телефонном режиме и кокое состояние вашего авто им наплевать,как в принципе и на вас самих.Кто коллеги по работе,кто начальство и кто я сам никому не известно.
-
Даже так,незнав-незнав.
-
600мм-незавеликий розмір(чи то тільки на упаковці),я собі купував 500мм.
-
В мене він просто десь випав і я його не знайшов.Новий замок(слово синонім навіть підходить-зламок)може на соьгоднішній день зламком і стати.Тому було вирішено ремонтувати старий,а новий комусь продати або назад в магазин,помінять на щось.
-
Каким образом система может завоздушится-не могу понять,хотя можно и было махнуть рукой и не отвечать.Все равно не могу понять.Сам по немногу паяю отопление,принцип действия одинаковый-вот не могу понять,если с системы воздух выгнал-откудова ему там взятся.У меня пять лет отоплению,воздух не появлялся.Даже до этого была открытая система-тоже самое.Конечно,если провтыкать жидкость в бачке до воздуха в термостате,тогда да. Кстати пойду гляну что там с бачком,а то за целый день езды и не заглянул-может его там разорвало
-
Так и будет,тут думалось что можно с 1.3 выкрутить без вмешательств ШПГ и сверления головы,просто ряд и вал не злой.
-
Паяльника под рукой не было,да и предохранители меня как-бы еще не беспокоили.
-
Да уже нарассматривался,голова кругом идет-все перепуталось.Вообще хочю мотор 1.8,а то эти примочки на 1.3 получаются как мертвому припарки-все равно будеш задних пасти. Хотя прикольно на тазике кого-то дрюкануть,я на газу на трассе Киев-Адесса бывает кого-то обганяю,так они потом всю дорогу успокоится не могут,пока не обгонят или я не могу,когда меня копейка с соплом сзади обгонит.В принципе и на этом можно,только на бензине-крутится нормально,а езжу газу.
-
-
Я в Ойро понимать начну только когда оно в кармане зашелестит,пока гривней и карбюраторами довольствуюсь
-
Такие наклеечки,я так понял,продаются сплошь и рядом.Я когда их увидел,засомневался что моя от туда. В карбюраторных хоть можна определить по всяким тутешним требовательским штучкам в виде рогов или непонятных,лишних проводах и всяких приблуд.А вот у инжектора незнаю.Алюминевая пластина на заклепках под капотом с надписью сверху VAZ,а не ВАЗ должна наверное быть и ниже другие всякие перечисление параметров.
-
Продам замок багажника,новый-поставил,закрыл,открыл и снял,производство Димитровград.Покупался по причине вылетевшего штыря из старого замка.Старый замок отремонтировал,этот продаю.Цена 100 грн. Находится в Белой Церкви,поедет НП.Тел.0672617203,Вова.
-
Сегодня доделал замок багажника,делов было меньше чем само изготовления штыря.Получилось очень даже хорошо,сам метал правда свелится не очень-стружка идет как тонюсенькая фольга,так что время от времени приходится чистить сверло.Сверло попалось походящее,резьбу нарезал быстрее чем сверлил.Резьба штыря вышла насквозь,можно с той стороны холодной сваркой залепить или чем-то в этом роде,или вобще посадить на фиксатор резьбы,я думаю менять его уже не придется. Новый замок производства Димитровград идет на продажу,кому надо-свистите,цена 100грн. Добрался до блока предохранителей из-за бли
-
Извини,это я называю своими привычными именами,никто не поправлял.Передача длинная или короткая-это принятая терминология специалистов,но по езде они больше воспринимаются как слабые или сильные. Тогда 104-й на 1300 не пойдет никак-палить сцепление тоже не интересно.
-
Продививсь по калінозамок,так і не зрозумів що в ньому держе ляду від зповзання вниз з часом,в одних навіть в сторони гуляє-ставлять резинки по боках.
-
Передаточное число.
-
Скажем так,чем меньше тем и слабее передача.Тоесть сейчас на стоке с ГП 3.9 и 1-й 3.63-трогатся не особо нравится,особенно под горку или на вывороте(с 4.1 такого небыло),а с 1-й 2.92 нужно будет с помощью какой-то ГП компенсировать утраты хотя бы до уровня стока.Я просто не представляю как оно будет поставив на сток(практически так получается с 104-м) пару 4.5,ездил с 4.1(могу еще представить с 4.3),а это еще короче.Максималка хоть до 120 по штатному спидометру останется. Как-то так.
-
Це вже буде літом.
-
Треба глянути в Гуглі що це за замок,але мені якщо щось робити людске,то треба вже петлі ляди міняти(ляда вже виглядає за крила)-а це треба знімати потолок,що не сильно хочется.
-
Время зря не прошло,все-таки стало интерестно,разобрал три крышки первый раз в своей жизни.Вот что увидел Меньше пружина без следов откусывания и впускной клапан тоже меньше чем у остальных(может они жеще просто),крышка Аляска даже не выдержала разборки-одно ушко отвалилось,хотя и открывалась последняя. Вообщем получается(не хочу забегать наперед)но для себя миф о том что проблемы могут быть в крышке(за исключением раздувания бачка),я для себя почти развеял.Да,как говорят,неисправность крышки может повлиять на температуру кипения,но если тосол доходит до кипения,то причем здесь
-
Зливав на гарячу,фільтр знімав? -
Появилось свободное время,потихоньку решаются некоторые вопросы до которых руки недоходили.Проблему с ХХ решил еще до НГ подложив текстолитовую шайбочку от моторчика омывателя под резиновое кольцо. Сегодня выровнял горловину расширительного бачка,кривая была нормально,в итоге крышка начала держать давление.Проблема с обраткой так и не решается,но и проблем нету с системой. Занялся замком ляды,вылетел штырь-только недавно понял что на нем все и держится.Пробовал ставить новый замок,но видать петли уже потянуло и штырь не попадает в гнездо,планка почти упирается в уплотнител и ляда зак
-
У 104 разрывы между передачами меньше,соответсвенно разгон до 100 веселее,чаще только переключатся может придется-о таком сближении идет речь и ремонтопригодности ряда.Хотя твои слова натолкнули на следующую мысль-не будет лететь 1-я передача у 104-го в меру своей слабости.У 104-го только 2 и 3-я стоковые-что в полне устраивает.ГП 3.9 у меня самого стоит. Хотел спросить причем тут ГП до растояния между передачами,а написал такое,что сам задумался.О разгоне не имелось в виду сравнение с каким нибудь рядом.
-
Это понятно,спасибо,будем наблюдать-есть еще 3 крышки(на одну правда давиш внутри на клапан просто пальцем-не щелкает),надо будет наверное с собой возить.Радует хоть это решил,а то хотел новый бачок покупать.По мурзилке начало открытия не менее 1.1. Этот звук и радует и напрягает одновременно,может это звук поломанной пружины.Я такой,если на 100% не удостоверюсь-не успокоюсь,хотя уже езжу сколько с этими непонятками-куда деваться,такэ жыття,ехать надо все равно.