Volf
-
Публикаций
3 108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Сегодня был выдающийся день-один заказ всего,цыгане.Ездили покупать компьютерную мышь,купили мышь за 60 грн.,на такси потратили 90 грн. и говорят:дорогое у вас такси,будем другое вызывать
-
Так як закривають,думаю з новими буде саме так як треба.
-
Да на запчасти как-бы денег не жалею,абы шо и абы як тоже делать не могу.
-
Спасибо,но пока мотора не поставлю об уплотнителях можно только мечтать.Антон,а шо почем у тебя заказать?Можна в лс.
-
О них родных и подумываю,они десяточные или как?
-
Да не серьйозно и не прикалываюсь,пока собираю информацию.Я о шатунных вкладышах,там все десять без дырок,а у меня шатуны с брызгалками.
-
Да я заранее все знал,по этому реакций почти нет,кроме как аж пригинаюсь за рулем,а они:Ой,извините!Выходят,опять:Гэп! А у меня двери закрываются:рукой потянул-закрылась,надо уплотнители новые поставить.Задние снаружи не открываются УЖЕ и только наблюдаеш:cтоит и дергает,аж машина трусится.Поставь им евроручки,так они их быстро поотрывают. У нас в такси наверное надо купить копейку за 500$ и пускай дергают,гэпають,не убирать там взагали,сидушки туда с дермантина-насиликонить их так хорошенько.Шютка.
-
Так по мурзилке вроде эту вязкость и рекомендуют.
-
Выделил наконец-то сегодня день,занялся моторьом.Нашел веса,давай развесовывать-и так пробовал и эдак,потом понял что с шатунами не совладаю,снял нижнюю часть-взвесил верха,потом низа,поршня.Подогнал по отдельности,завез повязали поршня-взвесил в сборе,разница 2-3 грамма,думаю для простомотора и так отлично,могло быть больше 10гр. Может что в голову стукнет подпилю,хотя навряд-ли. Помыл блока(красить не буду,перехотел) с коленвалом,крышками и т.д.,повыдувал,попроганял резьбы в блоке-все,хорошего понемножку. Ждем полукольца коленвала в среду,завтра может будет время посмотрю
-
Как и всегда-на ощупьА если серьйозно еще пока незнаю.Полукольца те что на фото даже на глаз видно что толще тех что стояли,по идее должно хватить чтобы убрать люфт.Такие же сегодня видел у моториста,спрашивал-говорит нормальные.Свои отнес в магазин назад,в среду должны приехать Дайдо. Меня больше волнует вопрос по вкладышам-стоит сверлить отверстия?
-
И что получается,сначала было все с типа форсунками,потом порешали что не надо,а дальше начали ставить маслофорсы-инЬтерестные эксперименты. И как вот такую хрень ставить,если канавки болгаркой пропилены и с двух металов сделано
-
Не было в продаже желтого и белого,было два одинаковых полукольца-с одной стороны желтые с прорезями,с другой белые без прорезей.Завтра гляну еще раз на те что стояли и те что купил,может очки забыл надеть
-
Шатун старого образца с отверстием,сверлить вкладыши неохота.О полуколцах вообще непонятка-оно с одной стороны желтое,с другой белое.Почитав мануалы,пишут:вставте желтое туда,белое туда-и тут начинается стопор,где белое и где желтое или детали купил не те и т. д,крутиш ими как цыган солнцем,где нашлись такие писаки.Нашел проще написано-прорезями с коленвалу,все ясно,все понятно.
-
Добрый вечер!Подскажите пожалуйста что и как с вкладышами,почему снятые все с дырками,а новые купил-только пять?
-
Ржавчину болгаркой всю не вычистиш,всеравно потом,как для себя,наждачкой треш-а она есть и есть.При переобувке бывает надо диск почистить,так щеткой по металу это делается куда лучше-это я так к общему сведению. -
Молоток в помощь!В стакане вставки вваривались?Я себе когда первый раз вваривал,вварил ровно,а надо было полукругом-потом молотком отрихтовывал,тоже терли.
-
Я приехал домой,дал оборотов-включил бензин,бывает не успевает перейти,тогда разок стартером и готово,с утра заводится на ура.
-
Белоцерковские.
-
А по трассе идет,куда Жигулям браться.
-
Не показатель,во самец
-
Забрал блок с коленвалом-расточка,полировка коленвала и распрессовка поршней обошлась 550 грн.Пообщавшись с одним человеком,завез шатуны назад на облегчение-еще какую-то неделю продлится процедура с шатунами и взвешиванием.Я уже успокоился,мой движок начал дышать ровнее-можно не спеша собирать новый(хватит,уже в спешке наколотили)
-
О,спасибо!Надо посмотреть,а то я вижу с приходом весны разлетались,зимой было ездить куда веселей. Закончился газ,проехал 165 км за 150 грн.,такого расхода с момента покупки ещё не наблюдалось-присадки наверноеМасло вродь успокоилось на месте-чудеса какие-то.
-
С утра пораньше день удался,сдавал задом на проезжую часть заехал в Спринтер-маршрутку.Туман,все стекла запотевшие,не знаю вообще как я его не заметил-он оказывается сзади стоял какого-то ....Порешали я там подделаю(задняю арку немного помял) и разбежались,хотели нагрузить на 1000грн.-не получилось.Час назад еще один где-то сзади нарисовался,пропускаю машину,сдаю задом-смотрю стоит(где ты взялся за пару секунд),шото не понятное творится,наверное к бабке надо сходить или больше всего устал,теряю бдительнось. Радости тоже есть-достал расход газа и видать двигло я не поставлю уже быстро,поле
-
Не все получается как хотелось бы.После разборки,чистки оказалось один поршень на пальце подклиненный,поехал к продаванам скинули на поршня.Знал бы что будет дальше,отдал бы блок-продаваны как-бы и не против были. В итоге блок сейчас на расточке,коленвал сказали полирнут-шлифовать не нада.Нашелся хороший человечек,который поможет все это дело довести до ума. Старый мотор жрет шо газ,шо масло.По последним замерам газу 1.7грн/км,масла грамм 200 в день,но сдаватся не собирается-еще пуляет по немногу,как бутто чуствует что хотят на пенсию отправить,на удивление заводится отлично,да и ед
