Volf
-
Публикаций
3 109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Volf
-
Если я не ошибаюсь,забыл уже как на себя оформлял,то справка-счет выдается после того,как авто будет проверено в Мрео на подлинность номеров. И справка-счет вроде дейсвительна пока авто не поставится на учет,то есть у тебя красные номера,а вот на красных номерах можно ездить определенное время и у тебя тех-паспорт владельца надрезанный.
-
Тогда,ничево не понимаю.Так и калеса стандарт,какой тогда привод стоит на таких коробках,как у меня.Или действительно правильно показывает,я не понимаю.Или ганять все начали. А какие соотношения скорость-обороты двигателя,а то и тах от 2106 поставил,так тоже шо-то не то. -
И без термостатов.
-
Тут наверное еще один вопрос:с заменой ГП на меньше или больше,что-то еще меняется. То копейка с непонятным мостом,то девятка с непонятной коробкой-ЗАДОЛБАЛО немного!
-
Мне вот интересно о приводах тоже.У себя менял,старый был 12 зубьев,такой же поставил.Но спидометр явно не то показывает-преувеличивает немного.Какой привод попробовать поставить,чтобы показывал меньше,11зубов? Пересмотрел мурзилки,в них ничего по сути нет,не внятно для себя понял, что 11 зубов ставили на ГП4.1/1.1ДВС/,12 зубов для ГП3.9 и 16 зубов для ГП3.7-может так? Авто 88-го года,реэкспорт,1.3ДВС,5-ти ступка,ГП 4.1
-
Ферарь Таврическая.
-
Блин,во проблему создали.Да наверное ни на одном СТО никакими промывками не ползуются,по крайней мере там где работает мой товарищ это точно.И Жигули и Лады там даже близко не ремонтируют даже друзьям. Все промывается водой,что вымыло-то вымыло.Только заливают горячую воду,чтобы быстрее прогреть и термостат открылся-ВСЕ. Возьми дождевую воду-все равно что дистилированная.
-
Нифига не понял-1кг лимонной кислоты в бачок.
-
Еще может Мойдодыра на помощь позвать. Извращения какие-то,чуть сам не повелся.
-
Реакция кислоты и остатки тосола-может вот тебе и хлопья. Возьми размешай старый тосол с раствором кислоты,по результату что-то определиш.
-
Горку нашел болтом в подошве,когда обороты больше не растут/выкручивая/ и немного закрутил назад до малейших падений и опять выкрутил на 1/4 ,1/3 оборота-все.Чорным болтом обороты выставил на слух-порядок.Зажигание должно быть на 95-й бенз минимум +1,только +1 у трамблера-это где-то +8 на маховике. Опять же если крутиш зажигание-надо ХХ немного подправить. Может ти и знаешь У меня тоже 1.3,зажигание стоит около+8,если меньше-больше расход и разгон не тот + ко всему этому у меня трамблер собран из болгарского и росийского,там есть маленькие разбежности-может из-за этого.
-
Пошел взял в долг Евроручки рысь 450грн. Завтра буду ставить,будет корч с евроручками Задолбался лазить через пасажирскую дверку,а язычки больше делать НЕ ХОЧУ!!!
-
Не особо силен в этом,надо смотреть схемы,что за что отвечает.Может акум отошел немного-дал ток.У меня было стартер не включался после снятия-установки торпеды. Короче говоря,разьем замока зажигания/мама/ когда соединял а папой или там папа в маме ,выскочила одна клема,та что и запитует стартер.Вот где-то по разьемах пройтись проверить,подергать-может там что.Массы почистить уже вроде советовали. Ну а если не поможет,то проверять генератор.Дальше ничего посоветовать не могу.
-
только приблуда без кавычек.
-
Я в копейке на заднем сидении кросовый возил Правда 50-ти кубовый.Он там как раз хорошо стает.
-
Это получается ехал на акумуляторе,по мере его разрядки начало вырубать то одно,то другое.Поставь заряженый акумулятор-если ничего не изменится,то искать дальше.Если все работает,значить генератор-хотя сразу похоже,что генератор.
-
Так в мене те саме,тільки я трохи кручу стартером,потім газку трохи і завелась.Буває зразу,але якщо не довше 5 хвилин постояла.На холодну правда з пів тика. Більш похоже на одне з двох:або переливає,або не доливає. Підошва у карба рівна?Якщо крива,то буде підсос повітря-це може погано впливать на різні моменти в роботі. Можна шукати не тільки в карбові,ще є багато іншого,що впливає на роботу. Зажиганіє попробуй зробить раніше,свічки подивись,в кришку трамбльора заглянь-чи не окислились контакти. Провалів при троганні нема? Може ХХ не правильний. Причин може бути вагон і маленька тєлєжка.
-
5-це образно сказано,роби 3мм.Але причина я думаю не в цьому.1.Пусковий механізм-але в нього лізти в останню чергу,або мінять. 2.Бензопровід продивиться,продуть,бензонасос може не докачувать,або перекачувать/може ігла не держе/. Попробуй завести без педалі,просто підкачавши бензин. Спочатку завжди треба обдивитись те що легше,потім лізти в сложніше. Тут теж треба дивитись як заводиться.Якщо з повністю вдавленою педалькой газу,більш всього,що переливає. От як понять:трохи завелась.Це наче в анекдоті про НЕЗАБАРОМ і СРАВНИ.
-
Уровень Солекса,как сказал Порошин+-5 и я сам убедился,не прихотлив в отличии от Озона и Вебера.Где не читал,везде разные растояния между поплавком и крышкой.У себя вроде 3мм выставлял.
-
Вспомнил что товарищ работает на СТО Фольксваген,позвонил,как раз вчера слил 5 литров G12 вполне хорошего антифриза-жалко даже было выливать.Не много погодя еще будет. Так можно и поездить немного подешевле,там б/у граната,там корзина,антифриз.Много чего бывает выкидывают еще вполне пригодное для езды. Спасибо,натолкнули на нормальную идею.
-
Давай за сок тот что сливаеш. Еще год поездит.
-
Не знаю как в полуавтоматических,а в простых карбах пуск почти или через раз с педалькой. Может если все сделано люли-люли/двигатель,зажигание,провода,свечи и т.д./то может и без педальки будет заводится.Хотя я не верю.Инжертора и те бывает с первого раза глохнут,шо говорить о динозаврах. Если едет хорошо,на холодную заводится нормально,расход не бешенный-то забей и катайся.
-
Плохо жить не зная что в стране творится,а тут вышел на работу,по радио новости послушал и сразу легче стало
-
Мурзилку в первую очередь прочитать. Там нельзя/категорически/ крутить какую-то пластину и мыть корпус и внутренности пускового устройства.
-
Украинские водительские права отныне действительны в Италии. Соответствующее соглашение подписали правительства стран, передает пресс-служба Кабмина. "Подписанием этого соглашения украинское правительство лишило водителей необходимости сдавать экзамены и тратить средства в Италии. Теперь они смогут свободно ездить автомобилем по территории Италии по украинскому удостоверению водителя. Итальянская система признала его наравне с документом, выданным в этой стране", – прокомментировал решение вице-премьер-министр Геннадий Зубко. Как отмечается, соглашение должно обеспечить права украинцев, пост