karlson

Участник
  • Публикаций

    3 824
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент karlson

  1. У меня камфорка. Карб. Мотор 1.5. Зажигание поставил 9-11 градусов. Расход летом 9.5-10.5 Зимой до 11-ти. Это при средней езде. Город. Если тошнить, то сейчас в 10 поместится. На газу немного тупее, но чувствуется это когда на всю педалируешь, и на подъемах заметно. Если по ровному спокойно ехать, то разницы нету. Если 14 жрет, нафига тот газ? Система зажигания должна быть исправна. И настраивать надо не на слух, а хотя-бы по лямбде. Тогда и расход будет нормальный. П.С. бенза жрала по городу летом 8.5-9. Зимой до 10-ти.
  2. Ну видать у меня тормоза не правильные на машине
  3. Я себе одно время лил шелл 5.1 На халяву доставалась, вот и лил. То кроме осознания самого факта, изменений никаких. Тем более пожопомеру.
  4. Та чего накинулись-то? Просто пишет человек- мол эффект есть! Стало интересно в чем этот эффект выражается))))
  5. Ну ты ж на все сто ездил, и тебе одно и то-же сказали)))) Стучат направляющие клапанов и трогать их нечего)))) Тем более масла не жрет, заводится дай бог каждому, тяга в порядке... Я тебе так скажу, ни шайбы, ни толкатели звенеть не будут. Стучать- возможно. Направляющие клапанов ни стучать ни звенеть не будут. А что звенит- нужно по месту разбираться. И с чего ты взял что звенит в головке?
  6. А так не доходит? Или тебе переспросить надо? Получил ответ? А про мальчика я б тебе написал, но забанить могут :lol:
  7. Вообще-то мой пост не тебе писался, юноша
  8. Брось. Человек поставил себе треуголки. И теперь знает о них все. Абсолютно. К тому-же у этого человека всегда все самое лучшее и он всегда все делает правильно. Спроси у него где мотор в машине, он может затрудниться с ответом, но про треуголки расскажет от и до))))
  9. Считаю, что направляющие клапанов стучать-звенеть не могут.
  10. Как физик физику скажу что видать плохо ты в школе учился)))) надо было уроки таки не прогуливать)))
  11. Да понятно что она лучше чем 99 к примеру. немного комфортнее. Понятно, модель на 20 лет моложе. Но тут звучало, что эта мешина лучше "на порядок". наверное просто у всех этот "порядок" разное значение имеет.
  12. Тю, так стандартная схема развода. Это постоянно встречается))))
  13. Я когда бухой понаписую шопопало, потом утром удаляю :lol:
  14. Ахвононошоооо))))) Эти приборы далеко не эталонны. Там и датчики могут врать, и показометры, и от напряжения в бортсети показания зависят. Эта стрелка так, для наглядности. Если плюс-минус по центру стоит, то нормально. А для более точных показаний-БК. А еще лучше ртутный термометр.
  15. Да чего только из-за позднего. Из за раннего тоже греется мама не горюй. А если еще и смесь бедновата.. Но только чтоб она конкретно перегревалась, это нужно ооочень раннее или позднеее. Там и другие симптомы будут. Насчет сопротивления бегунка должно быть 1кОм.
  16. Ребята, ну вы фетишисты)))))) Там есть белая шкала. И когда стрелка находится в белой шкале это нормально. И какая разница 88 там градусов или 95?))))
  17. Ничего удивительного я в этой ситуации не вижу. Все симптомы на это указывали. Бегунок скорее всего исправный.
  18. Ну так я и понял, что основной, и можно сказать единственный плюс этого- работа печки.
  19. Я на торпеде не клеил. Хватило наклеенного на корпус печки.
  20. Заметь, я ж ведь нигде своей правоты не доказывал. Мне просто интересно какую РЕАЛЬНУЮ пользу дает установка 82-го термостата. Что я понял из беседы с тобой: -стрелка показометра температуры стала более стабильна . у меня на стоковом она за пределы нормы не выходит. (Какой смысл?? ведь и у тебя и у меня температура в норме)) -стала лучше греть печка за счет уменьшенного сечения малого круга это решается шайбой за 30 коп. -убирается один парубок. зато вместо этого нужно колхозить какие-то тройники и пр. На этом разумные аргументы кончились и пошли