karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
Крышка герметична относительно фильтрующего элемента.(фильтр ведь крышкой прижимается.) А относительно кастрюли не герметична, конечно. -
Всему есть объяснение. Лично у себя в карбюраторе я мусора не находил. Это одно. Второе. Если бы мусор каким-то чудесным образом проходил сквозь фильтр, то в первую очередь он забивал бы воздушные жиклеры. Но никак не топливные. Кстати, Иногда у себя в поплавковой камере обнаруживал ржавый налет. Так что через топливный фильтр ржавчинка проходит... А автор этого видео, как минимум не совсем прав в своих убеждениях. И видео это про вечный карбюратор, который не будет требовать ремонта после установки сетки в дренажные отверстия, мягко говоря, слегка бредово.
-
А каким боком мусор проходит через воздушный фильтр? У меня, например даже пыли нет, в кастрюле, не говоря уже о чем-то более крупном.
-
Да, чудес не бывает. Кстати, а как ты момент зажигания выставлял?
-
Ржавчина . Самый действенный метод, это снять головку, перевернуть блок вверх ногами и хорошенько стальной щеткой все вычистить)))))) Ребята, рабочая температура девяточного двигателя 90-98 градусов. Термостат должен быть 90 градусным. А "летние" термостаты, это из той-же оперы что и летняя подвеска.
-
Мне кажется не все тут правда. И толку от этого тюнинга не будет никакого. Потому что карбюратор больше засоряется от бензина, особенно воздушная и эмульсионная его часть. Все, наверное видели черный налет на диффузоре. А мусор? Ну я х.з. За всю свою жизнь у меня топливные жиклеры засорялись несколько раз. Зато воздушные ой как часто.
-
Еще можно на остаток резьбы в блоке закрутить кран, дополнительно на хол сварку/эпоксид/герметик. Держать будет, и возможность слива жидкости будет.
-
там коническая резьба. Нужно Выкрутить и осмотреть резьбу в блоке. Если там тоже резьбы нету, то тогда можно нарезать прямую, и поставить пробку с шайбой медной или алюминиевой. Но вообще если там резьбы немного осталось, то новая пробка должна держать. Кстати, на твоем самопальном недоразумении резьба коническая? Карбовый девяточный 87-92градуса. 82 это может москвичевский? Или классика? Но они не такие немного...
-
Не знаю. Как мне кажется смысл повышения ХХ на зиму заключается только в том, чтоб при нагрузке (ближний свет+печка) не сильно падали обороты. Хотя если холостой будет около 900, то этого достаточно и зимой и летом.
-
Так зачем же ж ты человеку такое советуешь? Чтоб тоже семь кругов ада прошел? :yahoo: Правильно, каждый Вазовод должен хоть раз ошпариться тосолом, напиться отработки, облиться тормозухой, и нанюхаться бензину. Иначе он не Вазовод))) П.С. Шучу
-
С радиатора можно не сливать. Пробка вот Я когда с блока сливал использовал лейку сделанную из баклажки, на неё надеваешь шланг, а шланг уже в посудину. Разливается при этом 30 капель. А вообще после первого слива купил кран за 10грн. и теперь вообще красота
-
А с блока слить аккуратно без этих танцев не получается? И не разливается ничего. П.С. Менял с трамблером, неудобно, конечно но ничего криминального.
-
Ну если для Вас г-н Шурик не доступны цифры, приведенные в теме, то тут наверное имеет место пробел в образовании?А доказывать что-то, я не буду. Ведь мы то знаем как дело было, правда Кстати, что это там за слово такое, которое ты сдержать обещаешь? А то я помню токо нецензурщину всякую. И вообще, чего ты ко мне опять прицепился? отцепись ради Христа, не нужен мне ни ты, ни твое общение. И доказывать что-либо мне не нужно. Я уже вырос с того возраста, чтоб понтами меряться. И так забот хватает, чтоб еще на тебя внимание уделять.
-
Заводишь холодную машину и щупаешь верхнюю часть радиатора. Она должна оставаться холодной до 90градусов. Если радиатор начинает нагреваться сразу, поменяй термостат.
-
Ты на свой дибилизм смотри. А шо ныл, так ныл! Почему-то я за тобой ездил постоянно, бо у меня машина на газу(твои слова) Бо тебе ж дорого, бензин ведь дорогой. А когда мне это надоело, так сопли распустил, и начал тут гнать ахинею. И хамить мне не надо, если себя взрослым считаешь. Давно обижался? Расдухарился, гляди. Иди в будку, планктон офисный! :lol: П.С. Ты мне когда звонил в прошлый раз, и сопли тягал, я тебе вроде нормально объяснил, что не надо в мою сторону булькать, и все будет тихо. А ты опять начинаешь.
-
В Любом случае я на машине каждый день езжу. И не ною, что туда не поеду бо далеко А курить это вообще дибилизм. А вот тут правильно. Была бы такая возможность тоже б ездил и не думал)))Пока в нефтянке работал, тоже был противником газа. Я цену на бенз наблюдал, только для того, чтоб знать по чем его продавать.)))) А сейчас иногда газ у водил покупаю. По 80 за двадцать литров))) Та да. Пропан так не рвет....
-
Да это бесполезно))) Им цифры ни о чем не говорят. Надо пачку бабок. Или новый мотор))) Холодильник проканает? Я вот за пол-года экономии купил холодильник за 6 штук. Экономия?) Деньги, кстати, на ремонт авта откладывал. Но холодильник раньше понадобился))))
-
Расход на газу 14? У меня карбюратор 24х26. Расход бензина 10. Газа ну максимум 11. Но никак не 14.За два года эксплуатации на обслуживание и ремонт ТБО ушло не больше 300грн. Как ни странно по трассе у меня тоже не много бензина хавало. А вот по городу меньше 9-ти не бывало. А после того как карб попилил стабильно около 10-ти. Конечно ради 10грн на сто км я бы тоже ГБО выкинул бы))))))) Сейчас у нас газ по 6.40. На двести км пробега по заправке нужно 120-125грн.(у меня дисконт хороший, скидка 32коп. на литре) На бензине нужно 210-220грн. на 200км пробега. И вы спрашиваете где экономия? Я нач
-
Не знаю, может и не правильный. В прошлом году заморачивался этим. Нашел оф. представителей в Харькове. Оттуда и присылали. В итоге неделя времени+60грн на перевозки туда-сюда......
-
Ну так каждый в свою сторону считает. Одни ездят, а у некоторых машина стоит, бо дорогой бензин)))))). Насчет воняет, не знаю. У меня в машине запаха газа нет. И не было никогда. По поводу новой машины, то если бы эти деньги откладывать, то была бы новая машина со временем, да только не получается откладывать. Жизнь это не только езда, еще и кушать надо, и за квартру платить..Кстати по расходу у меня что на бензине 10 что на газу10. Первое поколение ГБО. Но с настройкой конечно долго морочился. А по поводу дросселей не знаю. Мне кажется газ не для быстрой езды. Откуда такие цифры?
-
Вроде того)))))
-
А снаряды зачем? Пушка видать тоже есть? П.С. У меня своего сейчас нету. И разрешения уже нету. Забрали..
-
Ну так а кто мешает? Откладывате))) А цена как бы ни росла, но все равно бензин дороже. И недолив на бензине тоже есть. При пробеге в 2-3ткм в месяц лично я только на заправке экономлю около 1300грн. со всеми недоливами и пр. И даже если бы сама установка стоила бы не 3 а 6 тгрн. все равно бы поставил.
-
Винт количества на расход не влияет. Винт качества немного. Минимальные обороты не есть гут.
-
Для меня это все карточки))) На утку интересно где народу не много. А на зайца азарт нужен. Я помню, как пойдешь с утра пораньше, та до вечера. Потом домой ехать, а тут так натоптался. что на педали еле нажимаешь. Но по морозцу это правильно, потому как если мороза нету, то по полям да по грязи..... Мама дорогая)))))А они тут пишут, мол с жиру беситесь, жрать вам нечего. Попробуй потаскай кирзачи по пахоте)))))