karlson
-
Публикаций
3 824 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент karlson
-
В прошлом году весной, когда я собирался занижаться. В личке мы с тобой общались. Я уже не помню всех нюансов переписки, но помню точно, что в Запорожье Игорь мне сделал ровно в два раза дешевле. Тогда четыре стойки мне обошлись в 1100+ мои убитые на замену. Как-то так. Насчет рыбки и юшки, согласен. Но при обсуждении качества с Игорем, например, был оговорен момент гарантии. Он давал год. Через два месяца мне пришлось ехать к нему в ЗП(благо я тогда при работе был, и бак бензина мне ни копейки не стоил). Вот такая гарантия... Если не тяжело, кинь в личку сколько возьмешь за передние стойки по -
Метан? У меня на пропане 10-11 без пробок....
-
Экономии там реально 200мл на 100км. А вот клапан жалко. Но уже поздно...
-
Просто карбюраторщик халтурщик. Вместо того, чтоб привести в порядок систему ЭПХХ он тупо отломал запорную иглу клапана. Кстати, если она до него целая была, можешь поехать к нему за новым клапаном.
-
Чур я первый на скидку)))Ну конечно, но это уже для спорта, или для исключительных гурманов))). А мне нужен повседневный автомобиль, которым будет приятно управлять. Я в гонках не участвую, хоть и прохватить люблю. Лично меня стойки сс20 устроили бы с головой, и под мои фобосы они подошли бы со своим заводским шаблоном. Сейчас тоже езжу на перепаке больше года уже(делал в ЗП). Сразу был доволен, но они уже заметно устали. И в плане эксперимента готов отправить человеку парочку, а вдруг действительно будет сделано качественно, и по характеристикам меня устроит? И цена, простите для меня сейчас
-
Для ВАЗов примерно так. И по характеристикам примерно так
-
Да оно конечно интересно, но ни названия материала, ни клея, ни описания процесса....
-
Ну не знаю насчет тяги, но на карбе напруга на тягу не влияет. А ремень не пробовал другого производителя? Мож качество хреновое?
-
Да, если что, я в очереди. Мне пару передних стоек сделать нужно, но только с занижением. Возьмешься?
-
В лючке бака? У меня все прекрасно там поместилось.
-
А что тут думать, У тебя к усилию пружин на сжатие добавилось еще сопротивление газа в стойке,которого в масляных нету, конечно будет жестче. А вообще чем мертвее аморт тем он мягче, только функцию свою уже не выполняет))))
-
Присоединюсь к вопросу, если автор не против. Местами отклеилось верхнее покрытие карты, как можно придать нормальный вид. Ободрать и полностью переклеить? чем? как?
-
Самый простой способ проверить ГТЦ, и вакуумник заодно на причастность к этой проблеме- открутить от ГТЦ трубки (можно по одной из контура) из ГТЦ должна пойти жидкость самотеком(ГТЦ к ВУТУ опри этом прикручен должен быть). Хорошо должна пойти. Если нет, то или регулировка штока ВУТа, или в ГТЦ проблема. Если жидкость побежала, то проблема скорее всего в суппортах. Кстати, задние не греются? Отвод колодок в дисковых тормозах происходит за счет упругости манжеты рабочего цилиндра. Может стоит поменять.. Причиной так-же может быть большой люфт в направляющих суппорта, или же клин этих направляющ
-
Интересно было бы на все это посмотреть "в действии")))) Дорогой автоадвокат работающий "на тебя", но за счет "державы", Инспектор, у которого нет полномочий отличить ГБО от акума. Зато на штрафплощадке найдется эксперт, который таки докажет, что это Не аккумулятор))) Удачки! И не страдайте ерундой))) И не забываем в каком государстве мы живем. Это не европа....
-
Скорее всего вакуум. Можно ремонтировать, продаются ремкомплекты по цене 60-100грн. Но при цене вакуума в 300, разумней будет поменять. Хотя лично я товарищу отремонтировал, уже больше года ездит, и все нормально.
-
Мыслишь правильно, может быть и такой вариант. Если сам боишься, то к мастеру, но там сложного ничего нету.
-
Если едет когда в пол, то с подачей топлива порядок.
-
Вот только на личности переходить не надо
-
Тут надо еще учитывать сам принцип работы вакуума. При нажатии на тормоз какое-то количество воздуха проходит во впускной коллектор, из-за этого меняется качество смеси, и двигатель может менять обороты. Если смесь немного обогащена, то обороты поднимаются, если обеднена-падают. И если, как выразился автор, подрочить педалью, то этот эффект усиливается. Другое дело, когда вакуум имеет негерметичность, тогда он постоянно влияет на топливную смесь, и подлежит замене.
-
Спасибо, думаю)))
-
Можно. Даже для составления протокола. Если ты документы не передаешь, мент обязан составлять протокол стоя возле твоей машины)))
-
Привет. Радиатор охлаждения лузар спорт. Сколько денег стоит? Кроме этого что хорошего посоветуешь?
-
Спасибо злобному тррролллю, за ап темы))) Заодно отпишусь( а то забыл). Протокол составлен не был, поколотили понты и на этом все закончилось))) После того был еще один аналогичный случай в Полтаве (почти возле дома где живу))) Тоже пугали)))))
-
1. Ссылка на профиль 2. 25 May 2012, 20:35 3.+20% за маты! Простите великодушно, стараюсь выбирать выражения поприличней. Одним махом 20 дали, может одним махом и снимете?
-
ВУТ.