Dim.on-zt

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 186

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

 Тип контента 

Весь контент Dim.on-zt

  1. Dim.on-zt
    Тоді і резинку треба різати буде. До того ж якщо десь розіб'ється в гонці чи лопне, знову нове різати треба буде. Краще вже раз зробити стійки довшими, щоб не вертатись до цього більше.
  2. Dim.on-zt
    А чем отличаются like и upvote ? :-) Мне дизайн тоже больше нравится
  3. Dim.on-zt
    Нарахував 2 з половиною десятка авто Мабуть це тому, шо всі відразу стартували. Це я один раз цього року на кільці був.
  4. Dim.on-zt
    А ты откуда ехать будешь? Я тож буду. где-то к 18.30 мож к 19, смотря какой трафик будет.
  5. Dim.on-zt
    Так може відразу і шків трошки збільшений ставити? Мотор до 7000 їде, а в мене ще колишні Антохині вали лежать. Може напрягти того ж таки Льоху виточити мені нового шківа? От тільки треба буде креслення зметикувати. Взагалі, є сенс заморочуватись із діаметром шківа гени в моєму випадку? Проєм лобовухи треба таки збільшувати: доварювати по 1.см стійки
  6. Dim.on-zt
    Забув, що в мене в підвалі лежало тріснуте скло. Порівняв його з новим - такі самі розміри, може 5мм по ширині різниця. Доведеться доварювати стійки
  7. Dim.on-zt
    1.5 16кл. Блок 083. Я думав шківи є під клиновий і поліклиновий паски. Гена "Катек". Кронштейни 082. Пасок від 13-15, бо від 10-12 довгі, не вистачає натягу. Буду знімати дивитись шо за фігня...
  8. Dim.on-zt
    В бортовику навряд хто допоможе, може тут шансів більше. В мене якась засада з лобовим склом. Не лізе воно на місце. Таке враження що проєм на 1см приблизно менше ніж треба, хоча в значення по книжці вписується. На машині вже 3тя криша стоїть, тому підозра що там косяк. Може бути шоб саме скло довше було? Я ось такі розміри наміряв: Скло: Проєм: -діагоналі - 137см - 138 -висота по бокам - 64.5 - 66 і 65.8 -висота по ц
  9. Dim.on-zt
    Шків стоковий (знову ж таки якщо це гена, який я купляв колись до цього мотора) А що в кронштейнах? Там же отвори круглі, зміститись вони не могли. Тим паче верхній кронштейн з місяць назад Антоха мені присилав.
  10. Dim.on-zt
    Чесно кажучи х.з. взагалі чи то мій гена, враховуючи те, скільки часу мотор в чужому гаражі знаходився. Модуль теж відкручений був, може і хто поміняв свій дохлий на мій робочий. Не міг же він просто від часу зламатись. Буду знімати його, дивитись шо за біда. Ще в мене якась засада з лобовим склом. Не лізе воно на місце. Таке враження що проєм на 1см приблизно менше ніж треба, хоча в значення по книжці вписується. Може бути шоб саме скло довше було? Я ось такі розміри наміряв: Скло: Проєм: -діагоналі - 13
  11. Dim.on-zt
    Таке враження що там міліметрів 5 зміщення.
  12. Dim.on-zt
    Моторчик завівся 5 років не працював. Трохи по двоїв, по троїв. БК показував пропуски запалення в 1-2 циліндрі. Перекрутив місцями свічки (2 були в копоті - видно що щось горіло в циліндрах, а 2 чисті) Потім ще в 2-3 циліндрах проскакували пропуски. Десь після 5-6 заведення перестали вискакувати помилки і працює ось так. До речі сам шків КВ трошки ковбаситься, тільки завтикав подивитись чи лише по осі чи і радіально. Але не все так без проблем. Трошки газанув, щось запищало в районі генератора. Ось така фігня там Видно що пасок стягнутий в бік і погриз
  13. Dim.on-zt
    Дык хто и шо случилось хоть?
  14. Dim.on-zt
    Та же история. Если б не получил, то ездил бы без него. А так хоть и с каркасом, но вообще не езжу т.к. нема натхнення шо-то доделывать корча
  15. Dim.on-zt
    А скло на такій погоді від будівельного не лопне? Ауді ось. Бляху в якості застави за борг дали покататись. 2.4 АТ ГБО. Документи до початку лютого на неї. Тільки все тоноване, вночі як в танку не видно ніфіга. Взяв навіть водійське скло без тонування, якось поставлю шоб видніше було.
  16. Dim.on-zt
    Зварили мені вихлоп. Прямий. Коли по тихеньку їхати, то різниці і не чути на фоні загального дизельного торохтіння. Коли газувати, тоді стає чути. Ціна питання 300грн зварювальнику, труби на розборці від ауді по вирізав. Потік знову робочий циліндр щеплення. Виявилось їх можна купити в зборі не оригінал. Враховуючи стан дзеркала в самому циліндрі, то замовив новий TRW. Ціна "аж" 400грн. Ремкомплекти на них по 120. Ще би знайти рульовий редуктор. Бо трохи кумарить як на ГАЗоні ловити машину. Рідному можна хіба зменшити люфт. Ще замовив в китайців тонувальну плівку 5 і 15%. Як легше в
  17. Dim.on-zt
    Привіт. Товаришу потрібен паливний бак на такий як і в мене Опель Монтерей. Але проблемка в тому, шо в оголошеннях на алегро щось їх немає, хоча розборок повно. Можна би якось попитати в них чи є такі не діряві? Мотор 3.1 дизель.
  18. Dim.on-zt
    На Чайку из-за пробок не успел. Застрял капец: на 2 часа в 3х тягучках. Может, если бы самую первую не стал объезжать, то и в другие бы не попал. Надо яндекспробки ставить обратно в телефон. Гугл каличный и без геолокации не работает.
  19. Dim.on-zt
    Я просто в этому году ни на кольце ни на ралли небыл. Хочется и гонки хоть какие-то посмотреть кроме стритракинга (на котором тоже за год 2 раза всего был). Может завтра на Фэст поеду. Надо Лёхе набрать будет шо там к чему завтра.
  20. Dim.on-zt
    Я даже не знаю куда больше хочу попасть: на Чайку или на Олдкар фэст
  21. Dim.on-zt
    Та я так спрашиваю - для ликбеза :)
  22. Dim.on-zt
    А на 16рь шо интересного подходит от более современных моделей? Гранты, Весты и т.д., шо там ща у ТАЗов есть...
  23. Dim.on-zt
    Катушка 1.5 16кл ещё есть?
  24. Dim.on-zt
    А тут речь о 16кл? Я просто не в курсе шо там на грантах. Давно не интересовался ништяками всякими. Какой толк от грантаресивера?
  25. Dim.on-zt
    R.I.P.