Dim.on-zt

Mодератор
  • Публикаций

    6 184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    53

Весь контент Dim.on-zt

  1. Когда на твоей ездили, то ничего и не говорил. Цифра соответствующая была. Ты не считаешь, а мне приходится с теперишними доходами. Вот я и посчитал, что как-то странно, что на газу и 7 человек выходит столько же как на солярке, на мадовой резине и 5 чел. Не потому вы и на маленькой теперь едете?
  2. Думал тут одноклубники скидываются на поездку, а оказывается продают "экскурсионные туры". А я как лох, когда моей машиной ездили, то и на себя стоимость поездки делил и никому не говорил мол: "сели себе не нужно уставать за рулём, потому цену топлива только пассажиры платят"... Может надо было ещё и аммортизацию высчитывать?) Даже если бус ест 17л на 100км газа и на 7 человек, то по моему калькулятору прайс как-то поменьше выходит. Про разницу в комфорте я промолчу. Так шо я тоже не без сделаных выводов
  3. Раз уже раздули...не хотел расписывать... По гуглу от моего дома примерно 490км в одну сторону. Откуда 1200? Соляркой можна по 19.60 заправится. Мне не нужно каждые 200км заправляться. В бак 95 литров заходит под пробку. В 7-ром не комфортнее чем в 5-ром ехать. Сзади для ног 40см пространства и на кочках головой в потолок не прыгаешь. Мне без разници пассажиром или водителем. Мне вообще не принципиально это. На какой-то из след. этапов насобираю людей, тогда и выеду. Сейчас уже времени нет, у людей уже другие планы. В этот раз поеду или на кольцо, или на покатуху по говна
  4. +-1000км где-то 110л солярки (из рассчёта 11л на 100км, если не гнать больше 100км\ч) по 20грн поделить на 5. Считайте.
  5. В наявності є різного калібру ДХО, балки. Кого щось цікавить, запитуйте. В темі можуть бути не всі позиції! Доставка новою поштою накладним платежем. Деякі можна забрати в Києві біля авторинку за попередньою домовленістю. 1. 52" (130см) 300Вт На 3Вт елементах. 21000Лм Вага 7кг. Кріплення бокові, не регулюються по ширині. Ціна 4000грн. 3500грн В подарунок комплект проводки! 2. 50см 210Вт балка на 5Вт елементах (особисто мені по якості світла найбільше подобається) 2000грн. Кріплення регулюються по ширині 3 - ДХО 18Вт, або робоче світло в
  6. бомжевать в ойропе с 7 огрызком надо, говорят у него камера хорошая только топить в море низзя
  7. За бугор я пока не потяну поездок. В Испанию я б поехал, а то 10 лет язык учил, и ни разу не использовал; уже и позабывал половину слов. Какой-нить тур выходного дня в радиусе 200, та хоть и 300км от Киева можна.
  8. Та никуда не ездил. Всё бабло свободное ушло. Ещё и с работой туговато, потому пока восстанавливаю заначку. Переодически смотрю на лебёдку, которая в гараже под столом лежит, а хотелось бы, шоб стояла на машине :) На кордон естес-но тоже не ездил, бо не за шо было. Хотя, с другой стороны теперь я только к работе привязан слегка, а к дому больше не привязан...
  9. Сейчас почти все подобные вещи, где есть светодиоды в нашей стране китайские. Надёжность - так себе. Могут перегорать. Качественные стоят не дёшево. Если уже хочется тюнинга, то лучше Освар. Ну или если умеете сами перепаять перегоревший светодиод, то можете дешёвые китайские брать. Но у них ещё и стекло мутнеет довольно быстро.
  10. Так це ж не змагання і не ралі ... Там #безліс повним ходом випилюють в ойропу, а їм машинки, бачте, шкодять.
  11. А я левую работу дома делаю, не смог из-за этого и приехать. Вот пишу и в это время ещё жду пока пластмасса застынет...
  12. Ну красными они были лет 6 назад
  13. А феродо красные норм? Или какие? Блин, забыл какие именно у меня стоят))
  14. Фафа красной 8ке с черным передком возле соседнего с моим домом на Стальского в 18.30.
  15. Есть 4-5 человек желающих в Николаев на гонку поехать посмотреть? Бюджет из расщёта расхода солярки 11л\100км. Или могу кому-то на хвост сам упасть.
  16. Калиновентилятор можешь поставить. В районе 800грн стоял недавно.
  17. У меня на борткомпе даже было установлено включение вентилятора на 95 градусов.
  18. Проїхав я меньше 60км і тріснуло там само. Купив 3мм кусок заліза, вирізав латку. Мені намалювали як має правильно накладатись подібний "пластир": по 10-15см по обидва боки від тріщини, до самої тріщини по 1.5см шов не доводити і не має бути швів перпендикулярно рамі, найкраще заокруглити передній і задній края, аби і кутів не було ніяких. Оскільки я лише починаю практикуватися в електрозварювані, то не можу сказати, що приварив латку. Скоріше по присирав. Зверху і з боків шов ще більш-менш, а от знизу варити щось не вийшло. Але поки вже біля 200км проїхав - тримається. Давно хоті
  19. Не зрозумів: в бачок виводиться тонкий шланг чи все ж товстий? В мене під це діло бачок омивача прикріплений на місті, де був АКБ. Як тільки, так і зразу
  20. За минулий час виставив мотор, поставив армовані передні гальмівні шланги AST і нові трубки, бо старі при відкручуванні поламались, вставив привода, Під крилами повідковирював частково антикор, якому вже років 30, під ним купа рижиків, повністю атикор зняти, мабуть треба буде на піскоструй їхати, бо болгаркою нуйогонах... зібрав систему охолодження, зібрав паливопровід, попід'єднував провода, але на деяких защолки зламані. Міняти фішки, чи якось стяжками фіксувати, аби при вібраціях не випадали? І ще питання: кудою має прокладатися провід на ДПКВ і рівень масла?