Dim.on-zt

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    6 186

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

 Тип контента 

Весь контент Dim.on-zt

  1. Dim.on-zt
    Принудиловка у меня есть. А про такой бачек мысль пришла в голову после проблемы описаной мной выше - т.с. дополнительный способ контроля. Может оно и не есть необходимо,просто иногда достают мысли:"чего б еще такого присобачить"(тока не надо говорить: лутше б сделал шото другое) .Ну и оно не помешает... П.с. я писал не "гоночная доработка", а"(на гоночных Самарах)"
  2. Dim.on-zt
    А че смешного? Или "гоночные" - это только WRC, DTM, WTCC и т.п.? А видел на самарах карбовых, которые когдато на мототрэке зимой по льду гоняли......замутить бы бачок с 2 датчиками - низкого и высокого уровня...
  3. Dim.on-zt
    Вспомнилось видел розширительные бачки (на гоночных Самарах) с, наверное, датчиком уровня тосола. Т.е. приделана крышка как на бачке ГТЦ. Судя по всему работает она "наоборот"(замыкает при повишеном уровне). Вопрос: такие бачки продаются или самому приделывать? Как это работает?
  4. Dim.on-zt
    У меня подогрев отключен, заводится одинаково шо холодная шо гарячая. Кстате, а зачем он вообще нужен?
  5. Dim.on-zt
    Я потолок снял совсем (провис и вообще стал ).Думаю ткань/ковролин приклеить к металлу.Вопрос в том клеить на 88 или на скотч и не отклеится ли все это летом на солнце когда крыша сильно нагревается? Обтягивать не очень хочу - нах лишний вес))) Кстати где найти в Киеве подходящую ткань(шоб ковролин (англ.- carpet)не тулить)?
  6. Dim.on-zt
    . На вихідних усунув проблему з вмиканням вертилятора систю охолодження. Треба якось весь провід замінити шоб далі не відгнивав контакт. . Запхнув шумоизоляцію(10мм) в двері (на ї..вся поки карту назад прикрутив - ручки "мясорубок"(прошарок шумки недавав притиснутикарту шоб надіти стопор) и нижні гвинти ручок ледь закрутив (довжини невистачало)).Для появи ефекту замала площа обробки - підлога і т.д. потім. . Роз"єднав підсвітку радіатора з 1 парою птф (2га до штатної кнопки).Зробив типу колодки куди далі підключати підсвітки.Треба придумать куди тумблери/кнопки тулить бо вже незнаю. Жду
  7. Dim.on-zt
    Если в инже включением управляет эбу ,то может там причина. Какое отношение имеет термостат к t вкл. вентилятора? Я думаю причина в ЭБУ - еслиб датчик( по сути вкючатель контакты которого при определенной t замыкаются) не работал, то и вентилятор не включался б вообще(хотя точно схемы на как инже не знаю, ток догадываюсь)
  8. Dim.on-zt
    По моєму шо простіше(де менше деталей) - те надійніше. Для мене електронні схеми (з датчиками чи ще чимось схожим) то тяжко.
  9. Dim.on-zt
    Я тож по этому поводу себе думаю, когда поставлю 14" вентиля на зиму, на перед купить 2 штамповки ну и + 1 на запаску
  10. Dim.on-zt
    ИМХО А не один, я извиняюсь, хрен? Давление на перед/зад регулировать по разному(как в стоке - "колдуном" или другим регулятором) Я бы на твоем месте оставил стандартную схему(раз ручник не гидро)и не выдумывал бы; только отрегулировать.
  11. Dim.on-zt
    А шо если включать такой насос кнопкой/тумблером в салоне. Тока надо индикатор(лампочку например) включения, дабы не забывать шо он работает и вовремя выключать при вкл. зажыгании, когда его робота не требуется. Пишуть же ж, що інж. фільтр краще чистить(насос довше житиме), термін роботи має більший.
  12. Dim.on-zt
    Попробуй напильником сделать типа новых граней, хотябы 2 шоб рожковым ключом можно было крутить.
  13. Dim.on-zt
    Провод то всеровно тянуть под капот,так шо тебя смущает? Предохранители всегда желательно ставить поближе к источнику питания, так как в случае перегрузки меньше вероятность возгорания той части которая проходит от ИП до предохранителя. П.с.:Если не ошибаюсь то перепалить длинный провод (при одинаковом сечении) легче чем более короткий.Длинна на сопротивление, кажись, тож влияет.При бОльшем R проводник нагревается сильнее.
  14. Dim.on-zt
    ...А причина банальна до "немогу"- отгнил проводок на ЧБ проводе, мамка держалась на изоляции, а металла провода в кантакте уже небыло Я уже два провода к новой схеме сделал...
  15. Dim.on-zt
    ... Дык... эта...с гидроручником так же получается.То шо диагональная схема луче с точки зрения безопасности в случае отказа одного из контуров для меня это аксиома. В гонках приоритетной есть возможность менять настройки(усилие на перед/зад для прохождения поворотов)
  16. Dim.on-zt
    Инструкцию или ссылку Ф студию.И розкажешь же как получилось
  17. Dim.on-zt
    Замечание и совет приняты.Так и буду делать. Просто я с такими предохранителями(на ножках) не имел дело .
  18. Dim.on-zt
    Это он типа "флажковый"?Как он туда вставляется? А то у меня такие как в чя старого образца и в рэле некуда так вставить.Надо както по другому. Я тут подумал, мож просто впаять в провод(если припаяется) или сделать как "жучек" - т.е. внутри стекляной трубочки несколько тонких проводов(сколько?сечение?). Завтра/послезавтра буду делать. Всем спасибо.
  19. Dim.on-zt
    Как у тя предохранитель присобачен?Рэле прицепить дет под капотом - не проблема,а вот предохранитель - немогу придумать.Какойто корпус делать(какой?) или шо? Предохранители целые.
  20. Dim.on-zt
    ...+к выше сказаному: как ты собираешся ездить с так нарушеным "плечем обкатки"? или будешь менять кинематику подвески,шоб можно было по прямой спокойно ездить,а не рыскать на каждой кочке?
  21. Dim.on-zt
    может на выходных попробую так сделать.Хотя еще раз пересмотрю провода/контакты.
  22. Dim.on-zt
    Хрен иво знаить есть пузырьки или нет, у меня коробка 4 ст, я щуп (если он есть)ненайду, ей скоро капец.Поэтому лить дорогое масло нет смысла.Это после ее ремонта.Щас залито вообще 15-40 леол Потом когда кпп "порихтовать" буду лить или лукоил или omv(у меня в моторе такое),а вообщето там будет видно П.с. наверно думаете:"какого х... тогда расказуешь тут..." Пишу шо знаю, шо прочитал...
  23. Dim.on-zt
    По фото не очень пойму.Помоему то отверстие(если я правельно понял) - это в кузове. Оттягивать надо пружинку-рычажок который держит штырь(отверткой например).По фото гдето 5см правее,какраз закрыто чем-то.А вытягивать - шоты имееш ввиду?Тросик? Его те щас ненадо.
  24. Dim.on-zt
    Может и нормально, но плохо(почему думаю понятно).В масле должна быть "антипенная" присадка. Вязкость GL-4. Нашол ту статью - здесь
  25. Dim.on-zt
    А шо у тя за масло там? Может оно не подходящее.Даже если правильной вязкости,то в вазовских кпп некоторые марки могут пенится ( а в иномарках нормально)изза некоторых особенностей конструкции.Об этом писАлось в ЗР какомто в тесте трансмисионных масел.