Dim.on-zt

Mодератор
  • Публикаций

    6 187
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    55

Весь контент Dim.on-zt

  1. У меня похожее было когда после замены р/в не выставили УОЗ (приемистости 0 , после 80км/ч гудела шо уши закладывало).Можешь трамблер попробовать покрутить.
  2. Вакуумник скорей всего не работает(бо шо подключеный шо отключеный на ХХ разници нет), динамика нормальная(мне тип вообще сказал шо он на хх только влияет , но я всеравно какнить поменяю) Значится причина "там"... Попытки продуть шланг от карбешника к эконом-у ниче не дали.
  3. А не наоборот ???Может холостые растут, а вслед за ними стрелка?Кстати, у меня эконометр "глючит" иногда - то нормально работает, то "живет своей жизнью"(при нажатии/отпускании газа реагирует с долгим запаздыванием).Шо это ?
  4. 2 Elf Спасибо ; розжевали. Если травить платы сложно, то (пока) не надо. С фольгой у меня ещё несколько кусков есть, я на них просто делаю канавки (пропилы или как ещё назвать т.е.фольгу делю на участки ). СД я беру подешевле(1.5 грн/шт) так как дорогие жалко партачить, да и такие устраивают. А вот сколько у них dU непомню.
  5. Если обходится одним R перед диодом, то на сколько Ом оно должно быть(т.е. сколько В "гасить"- считать с 12 или с 14.4 или как )? Мне щас надо на 2 сд Ну если для меня это чуть легче китайской грамоты П.с. : как на текстолите сделать дороожки?
  6. Короче суть проблемы которую я только щас заметил - в схеме "стабилизатор-сд"- стаб.( маленький такой гдето 4х5х3мм)сильно греется , если поставить перед ним сопротивление(я ставил 50-100Ом), то стаб. не греется, а греется само сопротивление, причем сильно.Если так оставить, то или то или то быстро сдохнет. Вопрос : шо делать шоб эти "штуки" не так или совсем не грелись?Может надо какието другие стабилизаторы или/и R использовать(побольше розмером но с тем же номиналом) ? П.с.: на вых. стабилизатора ок.3 - 3,25В.
  7. Мне, например, довареные крышки не очень.Больше нравится сплошная панель ,т.е на всю ширину от края до края с оптикой типа hella...
  8. 1.3 и 150 лс без наддува или закиси? - шото не верится( наверно СЖ должна быть под 106 бенз и на больше 9 тыс/об или на метаноле ).И он будет "одноразовый"...
  9. Как можна это если не устранить,то хотяб уменьшить нагревание карбюратора - проложить термоизол.,сделать обдув (воздухозаборником), динамическим наддувом или ещё как?
  10. . На вихідних робив "подіуми" на фронт на торпедо.Зробив один та й той шось , буду переобклеювать і поролон нафіг звідти;другий динамік прикрутив через проставку з фанери - дороблять буду другим разом (блін ремонт в хаті вже запарив).В торпедо треба видовбать місце під магніти бо трохи не влазять и протягнути провода шоб зверху не було видно. . Ше треба придумать як прикрутити його до торпедо шоб не було видно шурупів, як не придумаю то наклею чорні заглушки. . Купив "безшумні" болти на дверні замки, а вони на 2 мм більшого розміру - треба розточувати гнізда в дверях і висверлювать мет.вт
  11. Пасиб.Купил.Тока меня при попытке поменять ждала засада - мои болты и, соответственно, отверстия под них 2 мм меньше чем у нових. Теперь думаю шо ж делать: ничё или розсверлить замок с дверью и нарезать резьбу бОльшего диаметра ? 20 грн то заплатил значит надо будет когда-нибудь делать...
  12. Шо такое "проявитель" и как им пользоватся? А то я себе делаю вставку вместо задн. номера, уже запарился шпаклевать и шкурить (лутше б купил бы и не морочил себе... и дешевле было б). И жидкой шпатлевкой как работать? Спасибо
  13. Хто знает де на Перова есть болты (№места) , а то сёдня пробежался - не нашол?
  14. Так настройка подразумевается делать с "0" - тогда понятно. А то я ж и думаю: если купить готовую выхлоп. сист., то шо ж там можно настроить. Спрошу ка заодно еще как делается розводка на 2 стороны - до "обычной" средней трубы изготавлюется "додаток" и приварюется ?Получится типа 4-2-1-2 (4-1-2) Про систему 4-2-2 хто шо может сказать?
  15. А от чего может подойти хотяб 2х поршневой?Или надо искать типа тюнинговые(а такие есть?)? 4х - уже будет дорого (( Кстати у них поршни росположены все как у 1 поршнев. или друг напротив друга?
  16. Так двиг "безмозглый" - т.е. карбовый 1,3. Из тюнингов пока р/в + шкив и пилю 1-ый вариант карба(без росточки дифузоров (21/23) и на стандартных жыклерах), потом мож еще шото будет...
  17. А болты с полиуретаном отдельно продаются? Сколько стоят? Производитель и отличительные черты неподделки?И будет ли хоть какойто эфект на обычных замках? Замена замков ближайшем будущем в планы не входит;впринципе меня и сток не роздражает, но если не дорого то болты поменял бы.Спасибо за ранее за ответы.
  18. Шо значит "настроить выхлоп"? Я только могу догадыватся, а хотелось бы знать точнее.
  19. Пробував приклеїти ізолон до полиці на двосторонній скотч - не клеїться, сподіваюсь 88 клей допоможе .Той же ізолон між картою і металом двері на нерівній (більше ніж зазвичай) дорозі (на Ровжі за ГЕС, якшо то можно назвати дорогою ) рипить, поки не буду перероблять. По дорозі назад через дамбу тягнувся за волгою без стопів - відчуття не з приємних. Стартер іноді крутить як при сівшому акумі - шо це може буть? Вбилось в голову думка (ніби нема важливіше де діть гроші )пофарбувати в середині передні повороти і фари, і тут дилема - чорним чи типу хромом(потім може скло в поворотах лаком)
  20. Бывают 13 не вентеля, 13 вентеля и 14 вентеля - это стандартные.Меня интересует такой вопрос: стандартные супорты 1-поршневые и на 16V? Если да то какие можна поставить 2-поршневые, 4 -х. и есть ли в этом сэнс на 14" дисках? А и еще : сами поршни по розмеру одинаковые и шо от их розмера зависит?
  21. У меня на холостом при задвинутом подсосе стрелка на 1мм в лево от крайней правой линии вилки. Проблема с эконометром тоже есть - глючит.Т.е. то работает нормально, то "виснет"гдето обычно в пределах вилки или еще бывает двигается ме-е-едленно и на "чуть-чуть" хоть при торможении двигателем хоть при газу в пол.Какой-либо закономерности не заметил. Шо это?
  22. Тяжку снимал с помощю шлицевой отвертки. Кручением "пласмаски" регулируешь т.с. "холостой ход" если надо. Одевал прижимая тягу с шариком пласмаской к двери; ниче не погнул.
  23. Купив комплект шарових "ТРЕК Мастер"(64грн) і к-кт рульових наконечників "Чемпіон"(54) - поназбираю з/ч ,тоді все заразом міняти(коли незнаю); інжовий бензоBIGфільтр (30); шведського ключика 8"(18)...
  24. Так я собсна и думал только шоб лампочка загоралась. Кстате по поводу "вращается до тех пор, пока не остынет охлаждающая жидкость в радиаторе." - в радиаторе остывает, а в двиге то нет и ОЖ при выкл. не циркулирует. Мне еще интересно: какие последствия могут быть если я в пробке закипел (еще когда была неисправность; стрелка в красную зону еще не залезла и крышка бачка не затянута, бо неработает - раз розорвало бачек), тосола литр вытек, ехал на холостом с горки несразу остановился(отъехал на тротуар), включил вентиль и ,постояв мин.2, заглушил так как не остывал при заведенном мот