vrc

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 283

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент vrc

  1. vrc
    График момента соответствует действительности.
  2. vrc
    Да, 110 - лучший вариант, далее 107 от динамики, 52 ММ, 11,2 Нуждин. А выбирать тому, кто будет ездить.
  3. vrc
    Ну чтож так пессимистично(((, главное - делать свое дело и не обращать внимание на..( о политике ни слова).
  4. vrc
    Когда речь идет о максималке, то первый вопрос: А на 5-й передаче сток твой мотор может ехать 6000 оборотов, а потом упирается в отсечку? При разработке 2108 максималка достигалась на 4-й передаче, а 5-я - для экономичности. Поэтому все разговоры а призрачной максималке - от лукавого, а вот о скорости на определенных оборотах вопрос никто не задал. 5-я передача от 18 ряда примерно равна 5-й сток на паре 4,1, считаешь ее короткой - поставь длиннее, нет - поставь 6 передач, ведь "Тюнинг по-русски - это устранение заводских дефектов".
  5. vrc
    Не стандарт это точно. Под "жестче" я воспринимаю как более энергоемкие , которые могут удержать пружины от разрыва, а ты?
  6. vrc
    Технорессора идет с занижением -30,-50, -7-, -90, -120мм., Конечно, они жестче стандарта и при их использовании необходимы более жесткие стойки
  7. vrc
    Скорее всего, диски под замену. При разборе проверь биение ступиц.
  8. vrc
    Технорессора
  9. vrc
    По геометрии задние стойки и пружины одинаковые, но по характеристикам разные, в тяжелом случае на Калину можно поставить стойки 08, но это не для активной езды, а на 08 от Калины стойки будет хорошо и с запасом по энергоемкости. пружины подходят и те и эти друг на друга, но подбор зависит от назначения, т. е. для комфорта = пружина 08, для груза - калина.
  10. vrc
    таких поршней не делают, только 82, 5, но под заказ могут.
  11. vrc
    Проблема в стартере - бендикс. снять, почистить клеммы, смазать где нужно, может быть поменять бендикс., протянуть все клеммы и массы на кузов и двигатель.
  12. vrc
    Нулевик задерживает НУЛЬ грязи в воздухе, поэтому нулевиком и называется, хочешь чистый эксперимент - сними нулевик и покатайся без фильтрва вообще - результат будет тот же. Нулевик предназначен чтоб крупные мухи в мотор не попадали )))
  13. vrc
    Есть такая раскоксовка EDIAL , работает отлично, проверено на нескольких машинах, как на грузовиках, так и легковых.
  14. vrc
    Сток проходит под -30
  15. vrc
    Обрати внимание на колдуна - если на нем потек , то меняй.Заодно проверь все цилиндрики.
  16. vrc
    Чистка карба сначала, потом по ситуации.
  17. vrc
    Просто жиклеры менять - бензин в трубу, все должно быть сбалансировано. Если карбюраторщик никогда не растачивал карбы, то и разговор с ним будет ни о чем. приведи карб в порядок, потом можно и растачивать его.
  18. vrc
    Точить голову на твоем моторе - деньги на ветер, там где это будет работать , ездить навряд ли будешь. Визитку забрось подальше, т к под спирт своя настройка, пока настроишь - спалишь мотор, а бюджет не позволяет ремонтироваться.
  19. vrc
    проверь открытие второй камеры. Доработка карба - только полностью исправного, поэтому сначала приведи его в порядок. На стандартном моторе только распиливать вторую камеру.
  20. vrc
    Какой-то из моментных, хотя нужно четко определить, что ты хочешь получить от всего этого тюнинга. по порядку возрастания желаний : ОКБ ДИнамика 100-101, 107, 110, ММ ( ОКБ Двигатель) 26, 49, 52, Нуждин верх 11,2
  21. vrc
    Грязь в карбюраторе, там и ищи.
  22. vrc
    При перерегистрации проблем быть не должно. Предлагаю усилить стакан подкладкой снизу.
  23. vrc
    Каким образом она умерла? сломалась пополам? Поменяй рашпиль и винт , вот и получится новая рейка.
  24. vrc
    )))
  25. vrc
    Дешево и сердито - Нуждин 11,2. )95 163 7667, Игорь